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A CFMoto 450CL-C foi confirmada no Brasil: moto custom com motor bicilíndrico de 450cc, ABS de dois canais e autonomia de mais de 370 km.
A cena de motos custom no Brasil vai ganhar um novo nome de peso. A CFMoto confirmou oficialmente a chegada da 450CL-C, sua nova moto custom, ao mercado nacional. O anúncio aconteceu durante o Capital Moto Week, em Brasília, o maior evento de motociclismo da América Latina, e já movimentou o segmento. A marca chinesa, representada no país pelo Grupo Unique, revelou que a moto desembarcará até o final do primeiro semestre de 2026. Com motor bicilíndrico de 450cc, ABS de dois canais e um tanque capaz de entregar mais de 370 km de autonomia, a 450CL-C promete ser uma opção diferenciada para quem busca estilo, tecnologia e custo-benefício no universo custom.
CFMoto 450CL-C: estilo retrô com toques modernos
A CFMoto 450CL-C se destaca pelo visual clássico, inspirado nas motos custom tradicionais, mas com elementos modernos que entregam sofisticação.
O tanque gota e o assento baixo (apenas 690 mm de altura) reforçam o estilo retrô, enquanto o conjunto óptico em LED e o painel digital TFT redondo trazem tecnologia para o pacote.
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Esse design deve agradar tanto quem busca a primeira moto custom quanto quem já tem experiência, pois oferece conforto, linhas elegantes e um assento acessível para pilotos de diferentes estaturas.
Motor bicilíndrico de 450 cc: suavidade e força na medida
O coração da CFMoto 450CL-C é o motor bicilíndrico de 450 cm³, que entrega 41 cv de potência a 8.000 rpm e 4,28 kgfm de torque a 6.250 rpm. Esse conjunto, aliado ao câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante, oferece trocas suaves e mais controle em reduções, evitando travamentos da roda traseira em descidas mais agressivas.
Com desempenho equilibrado, a 450CL-C promete respostas suaves para o uso urbano e força suficiente para viagens de média distância, sem abrir mão do conforto.
Ciclística, suspensão e freios
A CFMoto equipou a 450CL-C com um conjunto ciclístico que mistura tecnologia e robustez. Na dianteira, a moto conta com suspensão invertida de 37 mm, que absorve bem as irregularidades do asfalto, garantindo estabilidade e conforto. Na traseira, o monoamortecedor complementa o pacote.
Os freios trazem pinças J.Juan (marca renomada no mercado europeu) e ABS de dois canais, com disco único em ambas as rodas de 16 polegadas.
O sistema inclui também controle de tração, recurso incomum para a categoria, que aumenta a segurança em pisos molhados ou de baixa aderência.
Um dos pontos fortes da 450CL-C está no consumo. Com tanque de 13 litros e motor bem calibrado, a CFMoto estima autonomia superior a 370 km em condições normais de uso. Isso significa menos paradas para abastecimento, seja em viagens ou no dia a dia.
Painel TFT e conectividade
A tecnologia não ficou de fora. A 450CL-C traz um painel TFT redondo de 3,6 polegadas, que mistura estilo clássico e funções modernas. Além de velocímetro, conta-giros e indicador de marcha, a tela permite conectividade com o aplicativo CFMoto Ride.
Com o app, o piloto consegue acompanhar dados de desempenho, consumo, histórico de rotas e até status de manutenção da moto em tempo real. Esse tipo de recurso é cada vez mais valorizado no segmento premium.
Quando chega e quanto vai custar?
A CFMoto confirmou que a 450CL-C chegará ao Brasil até o final do primeiro semestre de 2026, junto com a aventureira Ibex 450. O preço deve ficar entre R$ 37.000 e R$ 39.000 (valor estimado, podendo variar até o lançamento).
Isso coloca a moto numa faixa competitiva para disputar espaço com modelos como Royal Enfield Meteor 350, Honda Rebel (caso seja lançada aqui) e até Kawasaki Vulcan S usada.
Público-alvo: para quem a 450CL-C foi feita?
A 450CL-C foi pensada para um público que busca uma moto custom com acessibilidade, estilo e tecnologia. O assento baixo facilita para iniciantes, enquanto o motor bicilíndrico garante suavidade e prazer de pilotagem para quem já tem experiência.
Além disso, a moto deve agradar quem deseja:
✅ Uma custom acessível (preço abaixo de modelos premium);
✅ Autonomia para viajar sem parar a cada 200 km;
✅ Tecnologia moderna em um estilo clássico.
Posição no mercado brasileiro
Com a confirmação da 450CL-C, a CFMoto deixa claro que pretende crescer no Brasil e disputar mercado com marcas já consolidadas no segmento custom. A marca já comercializa modelos como a NK 300 e a NK 650, mas a 450CL-C é a primeira custom do portfólio nacional.
A expectativa é que a moto conquiste novos motociclistas que querem entrar no universo custom sem gastar tanto, além de atrair olhares de quem busca algo diferente do óbvio Harley ou Royal Enfield.
A chegada da CFMoto 450CL-C ao Brasil é uma notícia importante para o segmento custom. Com motor bicilíndrico de 450cc, ABS de dois canais, conectividade e autonomia de mais de 370 km, ela combina o melhor de dois mundos: visual retrô e tecnologia moderna.
Com preço estimado entre R$ 37 e R$ 39 mil, a 450CL-C chega para ser uma alternativa interessante às custom tradicionais — e pode ser a porta de entrada para muitos pilotos nesse estilo.
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