Inglês 
Espanhol 
3 min de leitura
0 comentários
Nova Chevrolet Spin 2025 foi anunciada para acabar com as concorrentes. O novo carro da Chevrolet conta com visual repaginado e motor 1.8 aspirado de 111 cavalos.
A Chevrolet causou impacto no mercado automotivo ao divulgar apenas duas imagens da nova Chevrolet Spin, ainda no começo do ano. Contudo, pouco foi confirmado e mostrado pela montadora em termos de visual e equipamentos desde lá. Entretanto, nesta semana novos detalhes do novo carro da Chevrolet foram divulgados e confirmou duas importantes melhorias para a linha 2025. Confira todas as informações abaixo!
Chevrolet Spin 2025 chega ao mercado automotivo com novo visual e motor 1.8
Os que acompanham notícias do setor automotivo sabem que a Chevrolet Spin já foi flagrada pelo país sem camuflagem. Pelo menos no design exterior, a marca já projeta uma Chevrolet Spin com capô, frente e posição de dirigir mais elevadas.
Tudo isso para deixar o monovolume mais perto de um SUV e confrontar o Citroën C3 Aircross de frente. Em meio às hipóteses para o lançamento, o novo carro da Chevrolet deve chegar ao mercado entre o fim de março e começo de abril. Algo que já foi confirmado pela marca, é que a chegada da Spin sairá no primeiro trimestre de 2024.
- Chevrolet anuncia novo modelo com motor turbinado e preço competitivo para bater de frente com Fiat, Toyota e outras marcas
- O novo motor rotativo ômega-1 da Aston Martin promete revolucionar a indústria automotiva ao eliminar cilindros e pistões
- Nova lei de trânsito sobre faróis tem multas imperdoáveis e vira pesadelo de motoristas de carros Volkswagen, Toyota, Chevrolet e outros
- Por que os caminhões da Renault são um fracasso? Razões por trás do desempenho abaixo do esperado desses modelos no mercado
Com novo design frontal, o novo carro da Chevrolet conta com faróis e lanternas de LED, algo que a versão atual apenas sonhava. Bastou uma rápida pesquisa no site da montadora para confirmar a presença do novo conjunto óptico.
Outro destaque confirmado pela Chevrolet é a central multimídia, já com o MyLink nativo e tela de 11 polegadas, bem maior do que as utilizadas na Montana, Tracker ou Onix. O tamanho da central de entretenimento é o maior da marca no Brasil, que até então pertencia ao elétrico Chevrolet Bolt, com 10 polegadas.
Nova Chevrolet Spin entregará 111 cavalos de potência
Para efeitos de comparação, a atual central multimídia da Spin é de apenas 7 polegadas. Um ganho e tanto. A tela será integrada ao quadro de instrumentos, ambos digitais, a nova central também contará com OnStar e Wi-fi nativo, responsável pela atualização remota de sistemas eletrônicos do novo carro da Chevrolet.
Ainda sem confirmação, a marca afirma que a Chevrolet Spin chegará equipada com um novo pacote de tecnologia embarcada e segurança. Desta forma, nos resta aguardar para saber se haverá algum tipo de sistema de pacote ADAS.
A marca confirmou que o atual motor 1.8 será mantido no modelo, porém com uma recalibração. Atualmente, o trem de força da Chevrolet Spin entrega 106/111 cavalos de potência, na gasolina e etanol, e 16,8 a 17,7 kgfm de torque. Ainda não se sabe quanto ficará, nem se perderá ou ganhará potência e torque.
Novo carro da Chevrolet é visto nas ruas de SP
No começo do último mês uma foto mostrava as primeiras unidades da Chevrolet Spin sendo transportadas para o pátio da fabricante. As imagens mostram a Spin em duas versões, que podem ser notadas pelas rodas de design diferentes.
Pelo tamanho, há boatos de que sejam as configurações Premier e LTZ, as mais equipadas. Todas contam com o mesmo acabamento plástico nas saias laterais, o que normalmente estaria na variante Activ com uma pegada mais aventureira.
A Chevrolet Spin 2025 será o primeiro dos seis lançamentos que a fabricante prometeu para o país ao longo deste ano. No final de janeiro, a empresa anunciou um investimento de R$ 7 bilhões para renovar toda a linha vendida no país, além de trazer novos modelos importados como Blazer EV e Equinox EV. Para este semestre, ainda está prevista a chegada da reestilização para a picape S10 e o SUV Trailblazer, ambos produzidos em São José dos Campos (SP) e que rodam em testes há meses.
