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Nem engenheiros dão conta: por que os buracos no asfalto surgem tão rápido e em grande quantidade?

Publicado em 25/07/2025 às 08:06
Estradas, Buracos, Buracos no asfalto
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Buracos no asfalto surgem por desgaste, infiltração e falhas na obra; soluções variam de remendos rápidos ao uso de concreto durável

Eles aparecem de repente, crescem rápido e geram prejuízos. Os buracos no asfalto são um problema recorrente em todo o país. Mesmo com o avanço da tecnologia, ruas e estradas seguem apresentando falhas que afetam motoristas e pedestres.

A formação dessas crateras não é um mistério. Tráfego intenso, principalmente de caminhões e ônibus, acelera o desgaste do asfalto.

A qualidade do material também influencia: quando o pavimento é mal aplicado ou feito com produtos inferiores, ele se deteriora mais rapidamente.

Clima e infiltração aceleram os danos

As condições climáticas têm papel importante nesse processo. Chuvas fortes, variações de temperatura e infiltrações de água criam rachaduras que evoluem para buracos.

Vazamentos subterrâneos de esgoto ou água também comprometem a estrutura do solo, o que causa ainda mais afundamentos e falhas no asfalto.

Como resolver o problema dos buracos

Para combater os buracos, é preciso agir em duas frentes: prevenção e manutenção. Evitar o acúmulo de água é essencial, e isso depende de um sistema de drenagem eficiente e bom acabamento nas obras. Quando o dano já existe, a solução pode ser temporária ou definitiva.

O remendo provisório usa uma mistura de asfalto frio para preencher a falha. Com o auxílio de um rolo compressor, o buraco é nivelado.

Essa técnica é rápida e mais barata, mas não dura muito, sendo necessário repetir o serviço com frequência.

A alternativa mais duradoura é o reparo completo da via. Nesse caso, a base da pista é refeita e uma nova camada de asfalto é aplicada. O custo é maior, mas o resultado também é mais resistente.

Concreto surge como opção durável

Outra solução que vem ganhando espaço é o uso de concreto no lugar do asfalto. Formado por cimento, brita e areia, esse material tem o dobro da durabilidade. Ele é indicado principalmente para ruas com tráfego pesado.

Apesar disso, o investimento inicial é alto. O concreto exige cuidados extras, como a instalação de juntas de dilatação para evitar trincas provocadas pelo calor. Ainda assim, tem se mostrado uma alternativa eficiente em diversas cidades.

Com informações de ND Mais.

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Romário Pereira de Carvalho

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