Embarcação apresentada em setembro de 2026 foi projetada para instalar rochas no fundo do mar, proteger estruturas de parques eólicos offshore e trabalhar em profundidades de até 100 metros com equipamentos que permitem posicionar a carga com precisão.
Por que levar milhares de toneladas de pedras para o fundo do mar? Essa é justamente a missão do navio Rock Star, embarcação lançada em setembro de 2026 e projetada para transportar até 17.500 toneladas de rochas que serão utilizadas na proteção de cabos e estruturas de turbinas eólicas instaladas no oceano.
O lançamento foi anunciado em 23 de setembro de 2026 pela CSL OWL SRI, parceria empresarial especializada na instalação de rochas submarinas. O Rock Star é o primeiro de dois navios desenvolvidos especialmente para atender às necessidades da energia eólica offshore, produzida por turbinas instaladas no mar.
O projeto reúne equipamentos capazes de manter a embarcação posicionada durante o trabalho e um tubo que compensa os movimentos provocados pelas ondas. Essa combinação permitirá colocar pedras em pontos específicos do fundo marinho, inclusive em áreas próximas às fundações das turbinas.
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Por que o navio Rock Star levará 17.500 toneladas de pedras para o fundo do mar?
A instalação de um parque eólico no oceano envolve muito mais do que transportar turbinas e fixar suas estruturas. Também é necessário proteger os equipamentos que permanecem submersos e ficam expostos à movimentação constante da água.
Um dos problemas enfrentados pelas fundações é a erosão do fundo marinho. As correntes podem retirar areia e outros sedimentos ao redor das estruturas, formando depressões que comprometem as condições de sustentação dos equipamentos.
A instalação de rochas ao redor das fundações ajuda a reduzir esse desgaste, formando uma camada de proteção sobre o leito marinho. As pedras dificultam a retirada dos sedimentos e contribuem para preservar as condições do terreno onde as turbinas estão instaladas.
O mesmo princípio é utilizado na proteção dos cabos submarinos responsáveis pelo transporte da eletricidade produzida pelos parques eólicos.
Sistema de posicionamento permite trabalhar próximo às turbinas eólicas sem depender apenas das âncoras
Transportar milhares de toneladas de pedras representa apenas uma parte do trabalho. O desafio está em descarregar esse material exatamente onde ele será necessário.
O Rock Star contará com posicionamento dinâmico DP2, tecnologia que ajuda a manter uma embarcação em determinada posição durante operações marítimas.
Na prática, o sistema permite corrigir deslocamentos provocados pelo vento, pelas ondas e pelas correntes, mantendo o navio próximo ao ponto escolhido para a instalação das rochas.
Essa precisão é especialmente importante nas proximidades das fundações e dos cabos submarinos. Despejar pedras fora da área planejada pode comprometer a distribuição do material e exigir ajustes na operação.
O objetivo é colocar a quantidade necessária de rochas no local correto, sem depender de uma descarga indiscriminada sobre o fundo do oceano.
Tubo instalado no Rock Star compensa o movimento das ondas durante a descarga das pedras
Outro equipamento do navio é um tubo de lançamento com compensação ativa de movimento, desenvolvido para conduzir as pedras até o fundo do mar.
Quando uma embarcação está sobre a água, seu casco continua subindo, descendo e se movimentando com as ondas. Essas oscilações dificultam operações que exigem precisão em grandes profundidades.
O sistema do Rock Star foi projetado para compensar parte desses movimentos durante a descarga, permitindo controlar melhor o ponto onde as rochas serão depositadas.
A embarcação terá capacidade para realizar instalações em águas com profundidades de até 100 metros.
A CSL OWL SRI, parceria especializada em serviços marítimos para energia eólica, também apresentou equipamentos de transporte de carga preparados para movimentar rochas na faixa de 60 a 300 kg, incluindo pedras mais pesadas, de até 450 kg.
O projeto contempla ainda recursos para instalar blocos maiores, utilizados em trabalhos que exigem uma camada de proteção mais robusta.
Pedras também serão utilizadas para proteger cabos que transportam eletricidade no oceano
Os cabos submarinos estão entre os componentes essenciais de um parque eólico offshore. Eles conduzem a energia produzida pelas turbinas e precisam permanecer protegidos durante o funcionamento das instalações.
Em determinados trechos, esses cabos podem ser enterrados no fundo marinho. Em outros, a instalação de uma camada de pedras ajuda a protegê-los contra a movimentação da água e outros riscos presentes no ambiente submarino.
O Rock Star foi desenvolvido para atender às duas necessidades: proteção contra a erosão das fundações e instalação de rochas sobre rotas de cabos submarinos.
A embarcação também poderá participar de serviços de manutenção, quando for necessário complementar ou reorganizar as camadas de proteção existentes.
Essa capacidade amplia a função do navio dentro dos parques eólicos, que precisam de cuidados não apenas durante a construção, mas também ao longo de sua vida operacional.
Lançamento em setembro de 2026 marca uma etapa do projeto, mas não representa o início das operações comerciais
O anúncio de 23 de setembro de 2026 marcou o lançamento do Rock Star, primeiro navio de um conjunto de duas embarcações projetadas para a instalação submarina de rochas.
Essa etapa representa um avanço na construção naval, mas não deve ser confundida com o início efetivo dos serviços de instalação de pedras no oceano. O comunicado não apresentou uma data confirmada para a primeira operação comercial.
O Rock Star e sua embarcação irmã foram desenvolvidos para atender projetos de energia renovável no mar, principalmente parques eólicos com turbinas fixadas ao fundo oceânico.
Outro aspecto do projeto é a possibilidade de utilizar óleo diesel marítimo e metanol como combustíveis. A empresa apresenta essa característica como parte de sua estratégia para reduzir as emissões futuras das operações marítimas.
O metanol amplia as alternativas de combustível, embora sua utilização não signifique automaticamente que a embarcação opere sem emitir gases de efeito estufa.
Com capacidade para transportar 17.500 toneladas de rochas e equipamentos desenvolvidos para trabalhar em profundidades de até 100 metros, o Rock Star deverá participar de uma atividade pouco conhecida, mas necessária para a construção e a manutenção de parques eólicos offshore.
A instalação de pedras ajuda a proteger cabos e fundações que permanecem submersos durante o funcionamento das turbinas. O navio foi projetado justamente para realizar esse trabalho com maior controle sobre a distribuição do material no fundo marinho.
Você imaginava que milhares de toneladas de pedras eram utilizadas para proteger turbinas eólicas no meio do oceano? Compartilhe esta matéria e conte nos comentários qual outro equipamento da indústria naval você gostaria de conhecer.
