Com consumo de até 30 km/l, ABS e iluminação LED, a moto de 250 cc da Bajaj desafia Honda e Yamaha no mercado brasileiro em 2025.
A moto de 250 cc da Bajaj estreou no Brasil em setembro de 2025 com a chegada da Dominar 250, modelo que promete mexer com o segmento de média cilindrada. Com preço sugerido de R$ 23 mil já com frete, a novidade combina potência intermediária, baixo consumo e equipamentos modernos.
Segundo especialistas do setor, a estratégia da Bajaj é clara: conquistar jovens pilotos e motociclistas que querem evoluir de motos menores sem comprometer o orçamento. A quarta maior fabricante do mundo reforça assim sua aposta no mercado brasileiro, onde já expande sua rede de concessionárias e promete manutenção acessível.
Consumo que impressiona no uso diário
O maior atrativo da Dominar 250 está no consumo.
-
Este carro híbrido da Toyota é febre nos EUA, ganhou até prêmio por lá e pode custar só R$ 49 mil no Brasil dependendo do ano
-
Empresa testa vários modelos e revela qual é o carro mais confiável após rodar 100 mil km — o Golf decepcionou e o líder não é japonês, para a surpresa de muitos
-
Novo carro da Renault que roda 1.500 km sem abastecer estreia com motor 1.2 turbo híbrido, câmbio de dupla embreagem e sistema 4×4 que economiza até 30%; conheça o Renault Duster 2026
-
Conheça o motor da nova Honda XRE 190 2026: flex, com 16 cv e torque otimizado, suspensão reforçada, nova cor cinza metálico e rivais como Bros 160 e Yamaha Crosser no radar
Equipada com motor monocilíndrico de 248 cc, injeção eletrônica e potência de 27 cv a 8.500 rpm, o modelo atinge médias de 30 km/l em uso urbano e pode chegar a 32 km/l em rodovias.
Mesmo em trânsito pesado, mantém 28 km/l, resultado acima da média da categoria e importante em tempos de gasolina cara.
Esse desempenho coloca a moto de 250 cc da Bajaj como uma opção econômica para deslocamentos urbanos, viagens curtas e até uso diário intenso.
Equipamentos modernos de série
Outro ponto forte é o pacote de equipamentos.
A Dominar 250 vem equipada com ABS de dois canais, painel digital completo e iluminação full LED, itens que nem sempre estão presentes nos concorrentes.
As rodas de liga leve aro 17, pneus radiais e suspensão traseira monoshock oferecem estabilidade e conforto nas ruas irregulares.
Com peso de 180 kg, a moto mantém boa dirigibilidade, sendo considerada acessível para quem migra de modelos menores.
O equilíbrio entre tecnologia e praticidade ajuda a Bajaj a competir com rivais tradicionais.
Comparação com rivais diretos
No segmento de até 250 cc, os principais concorrentes já são conhecidos do público brasileiro.
A Honda CB 250 Twister (R$ 22.500) tem tradição, mas entrega apenas 22 cv.
A Yamaha Fazer 250 (R$ 24.500) aposta no design esportivo, mas oferece 21 cv.
A Suzuki GSX 250R (R$ 25.000) entrega conforto e 25 cv, enquanto a Kawasaki Ninja 250 (R$ 26.000) é focada em desempenho, com 39 cv, porém mais cara e menos econômica.
Nesse cenário, a moto de 250 cc da Bajaj surge com potência acima da média, consumo equilibrado e preço competitivo, tornando-se uma alternativa atrativa para quem busca custo-benefício.
Viável para iniciantes e uso urbano
A Dominar 250 também agrada motociclistas iniciantes.
A entrega de potência progressiva e os freios eficientes garantem segurança sem intimidação, permitindo adaptação fácil.
Para o dia a dia, a moto oferece agilidade no trânsito, conforto em rodovias curtas e baixo custo de manutenção.
Essas características reforçam a posição da Bajaj como marca voltada a quem procura praticidade sem abrir mão de tecnologia.
Futuro da marca no Brasil
A Bajaj já sinalizou planos de trazer versões atualizadas da Dominar 250, possivelmente com conectividade Bluetooth e novos recursos digitais.
A fabricante aposta em assistência técnica acessível e peças disponíveis, fortalecendo sua presença no país.
Para 2025, a moto de 250 cc da Bajaj chega como uma concorrente direta das líderes Honda e Yamaha, trazendo ao mercado brasileiro a combinação de preço competitivo, baixo consumo e equipamentos modernos.
Na sua opinião, a moto de 250 cc da Bajaj é uma alternativa real para quem busca custo-benefício no Brasil? Acha que ela pode desbancar Honda e Yamaha no segmento de médias cilindradas? Deixe sua opinião nos comentários — queremos ouvir quem já vive essa experiência na prática.