Montadora de elétricos do PR anuncia carro elétrico brasileiro com autonomia de 400 km e preços abaixo dos R$ 100.000

A Kers, montadora de elétricos do PR, produziu um carro elétrico brasileiro com peças totalmente nacionais e que pode chegar ao mercado nacional como o veículo mais barato do gênero

A Kers, uma montadora nacional de carros elétricos do PR, anunciou que o lançamento do seu primeiro modelo, o Wee, será em janeiro de 2022. Totalmente desenvolvido e fabricado em território nacional, o carro elétrico brasileiro promete uma autonomia de até 400 km com uma única carga e deverá ser mais barato que modelos como JAC e-JS1, que atualmente carrega o título de carro mais barato do país. Também é possível que o modelo da montadora do PR seja mais barato que o futuro Renault Kwid elétrico.

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Carro elétrico brasileiro conseguirá atingir 100 km/h

A intenção da montadora de elétricos do PR não é concorrer com outras montadoras, pois o Wee é um carro elétrico com apenas três rodas e apenas dois lugares, voltado exclusivamente ao uso urbano. Além disso, o carro elétrico brasileiro deverá ser comercializado de forma online.

A fabricante afirma que, mesmo sendo vendido pela internet, os consumidores contarão com assistências autorizadas em várias regiões do Brasil. Detalhes mecânicos do novo carro elétrico brasileiro não foram divulgados, entretanto a montadora do PR afirma que o Wee será produzido em aço estampado e terá uma autonomia que varia em torno de 100 e 400 km, dependendo do pacote de baterias desejado no ato da compra.

A velocidade máxima do modelo será de 100 km/h. A montadora ainda antecipou que seu modelo deverá ser equipado com sistemas de condução semiautônoma, apenas não detalhou quais.

Novo carro elétrico brasileiro custará R$ 95 mil

De acordo com a montadora do PR, o preço poderá ficar na casa dos R$ 95 mil, um valor bem menor do que o JAC e-JS1, o carro elétrico mais barato do mercado nacional, que parte dos R$ 159.900 e promete entregar uma autonomia de 300 km.

Até então não há nenhuma informação sobre os investimentos feitos, entretanto a fábrica da montadora terá capacidade para produzir até 10 mil carros anuais, todos com peças totalmente nacionais. Todo o ferramental para a fabricação do carro elétrico brasileiro já foi comprado e a produção será feita por um sistema de linha de montagem modular, que terá a consultoria de engenheiros da Karmann-Ghia.

Empresa terá sede em Maringá

A produção do carro elétrico brasileiro está praticamente certa para ser iniciada em Maringá (PR), de acordo com o secretário de Inovação, Turismo, Aceleração Econômica e Comunicação do Município, Marcos Cardiolli. A Administração de Maringá, entretanto, afirma que a instalação do projeto não está confirmada e depende apenas do interesse dos investidores no negócio.

O projeto da montadora do PR, que conta com o apoio da Superintendência de Ciência, Tecnologia e Ensino Superior do estado, pelo Instituto Inbramol e pela Unioestes, prevê, inclusive, a reciclagem do modelo elétrico e de seus componentes.

O Wee foi apresentado nesta sexta-feira (26) a alguns possíveis interessados no investimento e empresários. De acordo com o Secretário, a iniciativa mostra que Maringá está crescendo e indo além do agronegócio e tecnologia digital.