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H-SUP promete ampliar autonomia das tropas, reduzir logística e aumentar segurança com célula a combustível leve, silenciosa e resistente para combate
O Laboratório de Pesquisa Naval dos Estados Unidos (US-NRL) apresentou o Pequeno Gerador a Hidrogênio, conhecido como H-SUP. O sistema portátil de célula a combustível promete fornecer mais energia elétrica com menos peso e ruído do que baterias e geradores a combustão.
Desenvolvido para operações expedicionárias do Corpo de Fuzileiros Navais, o H-SUP busca ampliar a autonomia das tropas, reduzir a detecção inimiga e diminuir a carga logística.
Isso é essencial em cenários onde militares precisam de eletricidade para rádios, computadores, sensores, óculos de visão noturna, miras e drones portáteis.
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Eficiência e discrição
O H-SUP é mais leve e eficiente que baterias convencionais. Ele entrega até 1,2 kW de potência, com maior densidade energética e menor peso, o que alivia a carga dos soldados.
Por utilizar reação eletroquímica no lugar da combustão, o gerador produz menos calor e ruído. Isso reduz as chances de ser detectado por forças inimigas durante missões de campo.
O equipamento já foi testado em diferentes bases dos fuzileiros navais e do Exército dos Estados Unidos, com feedback direto dos militares para aprimorar seu desempenho.
Tecnologia adaptada para o combate
Segundo o NRL, o H-SUP é mais que um simples gerador: representa uma capacidade estratégica para operações distribuídas, permitindo que pequenas unidades atuem com mais independência.
Sua célula a combustível foi originalmente projetada para veículos aéreos não tripulados no programa H2 Stalker.
Agora, está adaptada para resistir às condições do campo, com módulos impermeáveis que incluem célula, inversor, armazenamento de hidrogênio e estação de recarga.
A construção modular facilita ajustes para missões específicas e até integração com sistemas elétricos de veículos.
Como possui menos peças móveis que geradores comuns, o H-SUP exige menos manutenção e tem vida útil estimada de 5.000 horas.
Testes e próximos passos
O sistema passou por avaliações em Camp Lejeune (2022), Marine Corps Air Station Yuma (fevereiro de 2025), Marine Corps Training Area Bellows (março de 2025) e no Centro de Combate de Twentynine Palms. Também foi testado com a 101ª Divisão Aerotransportada em Fort Polk, em maio de 2025.
O mais importante é que o feedback obtido nessas operações será usado para melhorar usabilidade, resistência e integração. O objetivo é transformar o protótipo em uma solução operacional definitiva.
O projeto conta com financiamento do Office of Naval Research e apoio da indústria, com participação de empresas como Northwest UAV e Noble Gas Systems.
Com informações de Olhar Digital.
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