Kawasaki revela moto Ninja movida a hidrogênio no 24 Horas de Le Mans e promete futuro sem emissões com motor de combustão ativo

A Kawasaki revelou a motocicleta Ninja H2 HySE, movida a hidrogênio, durante o evento 24 Horas de Le Mans Motos 2025, na França. O protótipo foi exibido em uma volta solo no circuito Bugatti, conduzido pelo piloto Matthias Höppner, e apresentou uma proposta de combinar motor de combustão interna com emissão zero de poluentes.

O modelo utiliza o sistema HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology), que queima hidrogênio diretamente no motor, em vez de usá-lo em células de combustível. A motocicleta roda com gás hidrogênio comprimido a 400 bar, armazenado em tanques traseiros, e libera apenas vapor d’água como subproduto.

Baseada na Ninja ZX-10RR, a versão experimental mantém o ronco característico e a potência do motor, mostrando que o uso de combustão limpa pode coexistir com performance de alto nível. O objetivo da fabricante é provar a viabilidade de tecnologias híbridas que prolonguem a vida dos motores a combustão em um cenário de transição energética.

Parceria entre gigantes e objetivo do protótipo

A Kawasaki integra um consórcio com Honda, Yamaha, Suzuki e Toyota, empresas que buscam desenvolver soluções para preservar motores a combustão com emissões reduzidas. O projeto ainda está em fase de testes e visa demonstrar a possibilidade de fabricar motocicletas que aliem desempenho, segurança e sustentabilidade.

O H2 HySE já havia sido apresentado em 2024, no evento Suzuka 8 Hours, mas a aparição em Le Mans reforçou a intenção de destacar o conceito como um marco no desenvolvimento de motocicletas limpas de alto desempenho. O protótipo percorreu a pista sob chuva leve, validando o funcionamento do motor em condições adversas.

Apesar da demonstração bem-sucedida, a Kawasaki afirmou que o modelo não está pronto para comercialização. O maior desafio ainda é a logística de armazenamento e distribuição do hidrogênio, que precisa ser comprimido em grandes tanques para abastecimento seguro.

Perspectivas para o futuro do H2 HySE

Segundo informações publicadas pelo portal Ecoticias e comunicados oficiais da Kawasaki, o objetivo principal é continuar os testes e expandir a viabilidade do motor a hidrogênio antes de levá-lo ao mercado. A marca pretende contribuir para um setor de duas rodas mais sustentável, sem abrir mão da experiência tradicional de pilotagem.

Embora seja apenas um protótipo, o Ninja H2 HySE demonstra como o setor pode adotar soluções intermediárias para reduzir emissões e manter características valorizadas pelos motociclistas. A tecnologia, ainda em desenvolvimento, pode impulsionar uma nova fase para as motocicletas esportivas e estabelecer bases para um mercado de combustão limpa.