Infraestrutura: em meio a pandemia as obras da Ferrovia Oeste-Leste/BA estão a todo vapor com 1000 trabalhadores

Em meio a pandemia,  continuam os investimentos em infraestrutura nas obras da Ferrovia Oeste-Leste, na Bahia. O Governo Federal, através da Valec, está trabalhando na escavação do traçado de Guanambi-Bom Jesus da Lapa. Grupo Zurich Airport firma acordo com BNDES para investir nos aeroportos de Macaé e Vitória

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As atividades de perfuração em rocha e detonação, que vão possibilitar que o trecho da ferrovia passe pelo local, seguem a todo vapor com 1000 trabalhadores.

Segundo o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, o Governo Federal vai conceder o trecho Ilhéus-Caetité em 2020, com foco na mineração.

“A Valec está preparando, ainda, uma extensão da ferrovia até Barreiras, pensando no crescimento do agronegócio em toda a região do Matopiba, dos quais fazem parte os estados do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia”.

Ferrovia de Integração Oeste-Leste

Infraestrutura, obras da Ferrovia Oeste-Leste/Bahia

Com aproximadamente 1527 km de extensão, a Ferrovia de Integração Oeste Leste-FIOL ligará o futuro porto de Ilhéus (no litoral baiano) a Figueirópolis (em Tocantins), ponto em que se conectará com a Ferrovia Norte Sul.

Objetivos

• Estabelecer alternativas mais econômicas para os fluxos de carga de longa distância;
• Favorecer a multimodalidade;
• Interligar a malha ferroviária brasileira;
• Propor nova alternativa logística para o escoamento da produção agrícola e de mineração por meio do terminal portuário de Ilhéus/BA; e
• Incentivar investimentos, para incrementar a produção e induzir a processos produtivos modernos.

Benefícios

• Reduzir os custos de transporte de grãos, álcool e minérios destinados aos mercados internos e externos;
• Aumentar a produção agroindustrial da região, motivada por melhores condições de acesso aos mercados nacional e internacional;
• Interligar os estados de Tocantins, Maranhão, Goiás e Bahia aos portos de Ilhéus/BA e Itaqui/MA, o que proporcionará melhor
• desempenho econômico de toda a malha ferroviária;
• Incentivar os investimentos, a modernização e a produção;
• Melhorar a renda e a distribuição da riqueza nacional;
• Reduzir a emissão de poluentes;
• Reduzir o número de acidentes em rodovias.

Obras da Ferrovia Oeste-Leste/BA a todo vapor com 1.000 trabalhadores. Atividade de perfuração em rocha p/ detonação liberando traçado Guanambi-Bom Jesus da Lapa. Governo @JairBolsonaro concede trecho Ilhéus-Caetité em 2020 e já preparamos a extensão até Barreiras, focando o agro pic.twitter.com/X126K83S9A

— Tarcísio Gomes de Freitas (@tarcisiogdf) April 17, 2020