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O INS Vikrant marca uma nova era para a Índia no seleto grupo de nações capazes de construir seus próprios porta-aviões.
A Índia acaba de alcançar um marco histórico, unindo-se ao restrito clube de nações que não apenas possuem porta-aviões, mas também têm a capacidade de construí-los do zero. O INS Vikrant, o mais recente e orgulhoso membro da Marinha Indiana, simboliza este feito notável. Segundo a Marinha da Índia, a embarcação foi construída com 90% de materiais nacionais, incluindo o aço.
INS Vikrant: um gigante feito em casa
Iniciado em 2005 com uma cerimônia de corte de aço no estaleiro de Cochin, o projeto do INS Vikrant representou um marco não apenas como o primeiro porta-aviões indiano construído com aço indígena, mas também como um testemunho do poder do trabalho em equipe e da engenharia nacional. Mais de 50 empresas indianas colaboraram neste projeto colossal, culminando na primeira viagem do navio para testes no mar em 4 de agosto de 2021.
Tecnologia e inovação à prova de futuro
O INS Vikrant é mais do que apenas um porta-aviões. Ele incorpora automação extensiva em operações de maquinário, navegação e recursos de sobrevivência. Movido por quatro turbinas a gás General Electric LM-2500, que juntas geram 80 MW de energia, o navio é capaz de atingir velocidades de até 28 nós ou 52 km/h. Este navio da Marinha da Índia é uma verdadeira obra-prima da engenharia naval.
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Capacidade de defesa e força aérea
Além de suas impressionantes especificações técnicas, o INS Vikrant também está armado até os dentes. Ele é equipado com um sistema de lançamento vertical (VLS) de 32 células para o míssil superfície-ar Barak 8, quatro canhões Otobreda 76mm e quatro sistemas de armas de proximidade AK-630. Ele pode acomodar uma variada frota de aeronaves, desde caças MiG-29K russos até helicópteros Dhruv fabricados na Índia.
De acordo com o Almirante R. Hari Kumar, Chefe do Estado-Maior Naval da Índia, espera-se que o INS Vikrant alcance o status operacional completo até novembro de 2023. Este gigante dos mares não é apenas um ativo estratégico para a Índia, mas também um símbolo do que o país pode alcançar em termos de autossuficiência e inovação tecnológica.
