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Raro no Brasil e cultuado no universo JDM, o Honda Prelude reaparece por menos de R$ 60 mil e atrai colecionadores com motor esportivo e design icônico.
Poucos carros despertam tanta nostalgia no universo JDM quanto o Honda Prelude. Símbolo dos anos 90, raridade absoluta no Brasil e sonho de muitos entusiastas que cresceram vendo seus faróis escamoteáveis brilhando nas revistas da época, o cupê japonês voltou a aparecer no mercado nacional — e surpreende por preços muitas vezes abaixo dos R$ 60 mil, valor próximo ao de um hatch 1.0 zero km com equipamentos básicos.
Em um cenário onde carros esportivos modernos custam cada vez mais caro, o Prelude surge como aquele clássico “achado” que une estilo, história e mecânica confiável em um pacote que já foi cultuado por jovens da época de Initial D, Gran Turismo e Need for Speed. Hoje, ele é a porta de entrada para um universo JDM que está ganhando força no Brasil com o avanço das importações e a valorização de modelos icônicos.
Motor aspirado, alta rotação e assinatura Honda
A alma do Prelude sempre esteve no motor. Dependendo do ano e do mercado, ele trazia propulsores 2.0 ou 2.2 VTEC — com potência na casa de 185 cv chegando a quase 8 mil rpm em algumas versões no exterior. No Brasil, os exemplares mais comuns têm motores 2.0 de 160 cv, ainda assim com comportamento esportivo e aquele ronco leve e agudo que só um quatro-cilindros japonês dos anos 90 oferece.
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Não se trata de brutalidade, mas de esportividade pura, linear e visceral. É o tipo de carro que recompensa quem segura o volante com firmeza, engata a marcha na hora certa e deixa o giro subir até onde os engenheiros imaginaram. Dirigir um Prelude é mais sobre sentir do que apenas acelerar.
Design cult que não envelhece
O visual é outro ponto que explica o status de culto. Linhas baixas, traseira longa, capô plano e faróis retráteis em algumas gerações criaram um estilo que lembra uma era de ouro do design japonês. Hoje, com SUVs dominando as ruas, ver um Prelude é como encontrar um pedaço do Japão dos anos 90 estacionado em uma avenida brasileira. E justamente por isso ele virou objeto de paixão, projeto e coleção.
O Prelude nunca foi vendido oficialmente em grande volume no Brasil. Quem tem, cuida. Quem encontra, paga — e sabe que amanhã pode valer mais. Em mercados internacionais, os preços estão subindo, principalmente de unidades bem conservadas ou com peças originais.
A tendência natural é que, com a cultura JDM crescendo no país, o Prelude se torne cada vez mais raro — e mais desejado.
Quanto custa um Honda Prelude no Brasil hoje?
O preço médio encontrado em classificados especializados e grupos de entusiastas varia conforme o estado de conservação e o ano, mas o valor realista fica entre:
- R$ 45 mil a R$ 60 mil para carros completos e bem mantidos
- Exemplares raros ou modificados podem superar esse valor
Por esse preço, no mercado atual, o comprador levaria:
- Um carro popular 0 km básico
- Uma motocicleta premium de entrada
- Ou um cupê japonês clássico que atrai olhares, conversa e paixão
A escolha diz muito sobre quem você é como motorista.
É confiável? Manutenção assusta?
O Prelude segue a filosofia Honda: mecânica confiável, motores duráveis e estrutura robusta. Porém, é um carro raro. Comprar exige:
- Histórico claro
- Laudo cautelar
- Atenção à suspensão
- Avaliação de motor e câmbio
- Cuidado com peças específicas de acabamento
Peças mecânicas são possíveis de encontrar com paciência e redes de importação; acessórios de acabamento podem exigir garimpo. Mas quem entra nesse universo sabe: faz parte da cultura.
Por que ele está viralizando de novo?
Porque estamos vivendo o renascimento do JDM no Brasil. Jovens dos anos 90 hoje têm renda, nostalgia e querem realizar sonhos que ficaram guardados na garagem da memória. O Prelude representa tudo isso: essência, pureza, história e atitude.
E diferente de muitos clássicos que custam fortunas, ainda cabe no orçamento de quem busca uma experiência única — e não apenas locomover-se.
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