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Por menos de R$ 50 mil: Hyundai i30, carrão com teto solar, ar automático e 500 km de autonomia está disponível no mercado!

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 20/04/2024 às 09:00
Hatch coreano Hyundai i30, carrão com teto solar, ar automático e 472 km de autonomia está disponível por menos de R$ 50 mil 
Foto: Hyundai Motor/Divulgação

O Hyundai i30 é um modelo icônico que marcou o Brasil por anos. Agora, o carro usado da Hyundai pode ser encontrado por menos de R$ 50 mil.

Há cerca de 15 anos, o mercado de hatches médios era dominado por clássicos como o VW Golf, Chevrolet Astra e Fiat Stilo. No entanto, em 2009, um novo concorrente surgiu e rapidamente se estabeleceu entre os preferidos: o Hyundai i30. Atualmente, este modelo se destaca como uma excelente opção no mercado de carros usados.

Carro usado da Hyundai entrega até 145 cavalos de potência

O Hyundai i30 se destacou no mercado de usados não apenas pelo seu design arrojado, mas também pela combinação de tecnologia e desempenho. Equipado com um motor potente 2.0 de 145 cavalos, o hatch disponibilizava uma ótima experiência de condução, ultrapassando muitos de seus concorrentes que ainda contavam com motores menos potentes.

Disponível em várias configurações, desde o básico até o topo de linha repleto de equipamentos, o carro usado da Hyundai oferecia opções para todos os tipos de consumidores. Todos os modelos vinham com airbag duplo, com ABS com EBD, ar-condicionado, volante multifuncional e rodas aro 17 com partes cromadas, entre outros recursos.

Além disso, o Hyundai i30 se destacou pela sua confiabilidade e durabilidade. Mesmo com o passar dos anos e os desafios enfrentados pelo mercado automotivo, o hatch coreano se mostrou resistente e confiável, com uma mecânica compartilhada com outro sucesso da marca sul-coreana, o Tucson, facilitando sua manutenção e garantindo sua longevidade.

Atualmente, o Hyundai i30 é lembrado como um ícone de sua época, um carro que unia desempenho, conforto e tecnologia de forma excepcional, deixando saudades em seus admiradores e um legado no mercado automotivo nacional.

Onde encontrar o carro usado da Hyundai com os melhores preços

Na famosa plataforma de compra e vendas OLX, é possível encontrar várias versões do Hyundai i30, com preços variados, indo de R$ 35 mil a 50 mil. Também é possível encontrar o carro usado da Hyundai através do site Webmotors, onde o carro está com a mesma faixa de preços.

Vale destacar que o carro usado da Hyundai vinha com vários itens de série, como ar-condicionado, direção assistida, apoio de braço para o motorista, ajuste do volante em altura, faróis de acendimento automático, rádio, conexão USB, conta-giros e muito mais.

A ficha técnica do modelo é a seguinte:

MOTOR

  • Potência máxima: 145 cv a 6000 rpm;
  • Torque máximo: 19 kgfm a 4600 rpm.

TRANSMISSÃO

  • Tração: Dianteira;
  • Câmbio: Manual de 5 marchas;
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco.

DIMENSÕES

  • Comprimento: 4245mm;
  • Largura: 1775 mm;
  • Distância entre-eixos: 2650 mm;
  • Altura: 1480 mm;
  • Porta-malas: 340 litros;
  • Tanque de combustível: 53 litros.

DESEMPENHO

  • Velocidade máxima: 205 km/h;
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s.

CONSUMO

  • Urbano: 8,9 km/l;
  • Rodoviário: 10,2 km/l.

AUTONOMIA

  • Urbana 472 km;
  • Rodoviária 541 km.

Alguns pontos fracos do Hyundai i30

Contudo, apesar de todas essas vantagens, nem tudo foi perfeito! Assim como qualquer modelo, o carro usado da Hyundai enfrentou alguns problemas ao longo de sua trajetória, como questões na direção elétrica, rodas e câmbio automático. Apesar desses desafios, a disponibilidade de peças no mercado e a mecânica do veículo contribuíram para manter sua popularidade.

Curiosamente, uma série especial do modelo na cor azul quebrou a tradição dos tradicionais preto e prata. Apesar de ser um modelo raro, sua exclusividade não foi suficiente para mudar o destino do Hyundai i30 no Brasil.

Após uma primeira geração de grande sucesso, o i30 passou por dificuldades com a chegada da segunda, que não conseguiu repetir o mesmo impacto no mercado. Em 2016, o modelo deixou de ser vendido no Brasil, encerrando um capítulo importante na história dos hatches médios no mercado nacional.

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Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

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