Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
2 min de leitura
0 comentários
A proposta do Ministério dos Transportes promete reduzir custos, facilitar o acesso e acabar com a obrigatoriedade das aulas em autoescolas.
O governo federal estuda acabar com a exigência de autoescola para quem deseja obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Segundo informações da FOLHA, a proposta, já finalizada pelo Ministério dos Transportes, será apresentada ao presidente Lula (PT) para aprovação.
Segundo o ministro Renan Filho, a ideia é tornar as aulas facultativas, mantendo apenas a exigência de aprovação nos exames teórico e prático.
-
Japão instala gigantesca escultura de 45 toneladas e 5,5 m de largura no fundo do mar que lembra a forma de uma mulher grávida dormindo; o que ela significa?
-
A mansão mais cara do mundo: residência de US$ 4,6 bilhões do bilionário Mukesh Ambani tem 27 andares, 3 helipontos, 600 funcionários, garagem para 168 carros e vista panorâmica para o Mar Arábico
-
Onde o Brasil vira deserto: esta região tem o clima mais seco do país, uma paisagem de caatinga que surpreende com sua biodiversidade e um céu estrelado único
-
Com 6.992 km de extensão, mais de 1.100 afluentes e uma vazão de 210 mil litros de água por segundo, o Rio Amazonas supera o Nilo e é considerado o maior rio do mundo
Redução de custos e mais inclusão
Atualmente, tirar a carteira custa entre R$ 3.000 e R$ 4.000, dependendo do estado.
O novo modelo pode cortar mais de 80% desse valor.
O ministro destaca que isso beneficiará os mais pobres e facilitará o acesso ao primeiro emprego. A mudança também deve auxiliar na formação de motoristas profissionais.
Renan Filho explicou que a obrigatoriedade está em uma resolução do Contran, permitindo alteração por ato do Executivo.
Não será necessário passar pelo Congresso. O cidadão poderá escolher entre contratar uma autoescola ou um instrutor autônomo credenciado.
Modelo semelhante ao de outros países
Em países como Inglaterra e Estados Unidos, o uso de autoescolas não é obrigatório. O ministro citou esses exemplos como inspiração para o novo formato.
A proposta também retira a exigência de veículo adaptado para o treinamento.
O candidato poderá usar o próprio carro ou o do instrutor.
Desigualdade de gênero e falta de motoristas
Segundo dados do ministério, em algumas cidades médias, 40% das pessoas dirigem sem habilitação. Entre mulheres em idade para ter CNH, 60% não possuem o documento.
O custo elevado é um dos principais obstáculos. Além disso, o modelo atual dificulta a formação de motoristas profissionais, como caminhoneiros.
Renan Filho afirmou que o programa será transformador e não trará gastos ao Tesouro.
-
-
-
-
8 pessoas reagiram a isso.