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Fim de uma era: Carro popular querido com 4 milhões de unidades vendidas é ofuscado pelo sucesso do FIAT MOBI

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 22/12/2023 às 18:05
Fim de uma era Carro popular querido com 4 milhões de unidades vendidas é ofuscado pelo sucesso do FIAT MOBI
Foto: DALL-E

O Fiat Uno, um carro popular querido em todo o Brasil, estava programado para lançar uma nova geração de modelos em 2020. No entanto, os planos da montadora italiana foram seriamente afetados pela pandemia de Covid-19, que atingiu o Brasil em março de 2020. Este evento global teve um impacto considerável na indústria automotiva, criando desafios significativos para as montadoras, incluindo a Fiat.

Fiat Mobi ofusca vendas do Fiat Uno desde 2016

Durante a pandemia, várias montadoras adaptaram suas linhas de produção para fabricar respiradores, visando salvar vidas. Nesse contexto desafiador, o projeto do Fiat Uno foi temporariamente suspenso, e a Fiat enfrentou a necessidade de tomar decisões difíceis diante da queda nas vendas.

O Fiat Uno, que já vinha perdendo espaço para o Fiat Mobi desde o lançamento deste último em 2016, acabou saindo de linha. O Mobi, apesar de ter enfrentado inicialmente alguns desafios de posicionamento no mercado, acabou superando o Uno. Um dos motivos para a descontinuação do Uno foi o seu maior custo de produção em comparação com o Mobi.

Em termos de marketing, renovar a imagem do Uno seria mais custoso do que promover a marca Mobi. É importante salientar que o Fiat Mobi figura entre os cinco carros mais vendidos no Brasil, competindo com o Renault Kwid pelo título de carro popular mais acessível do mercado, uma posição que o Uno não conseguiu manter. Contudo, existe a possibilidade de o Fiat Uno retornar ao mercado brasileiro, talvez no final desta década ou no início da próxima, como um carro elétrico popular e acessível.

Novo Fiat Uno elétrico pode chegar custando R$ 70 mil

Há uma grande possibilidade da chegada do Uno ao mercado, visto que, de acordo com as próprias palavras do CEO global da Fiat, Olivier François, a empresa tem o desejo de resgatar nomes históricos da marca com a futura geração de carros elétricos italianos. Além da versão elétrica, a Fiat planeja trazer ao mercado europeu um Fiat Uno 2024 com um sistema híbrido equipado com motor 1.0 Firefly, combinando tradição e inovação.

Apesar de ser apelidado de Fiat Uno, o modelo se chama Fiat Panda, uma versão urbana que se difere do modelo Cross apenas na aparência. Chamado de Urban, ele conta com retrovisores externos pretos, faixas laterais pretas e não conta com as proteções plásticas ao longo da carroceria que dão o ar off-road. O modelo já está disponível para vendas em vários mercados da Europa e conta com preços entre 11.785 euros (R$ 70.200) e 15.684 euros (R$ 93.520).

Antes de ser substituído pelo Fiat Mobi, o carro popular começou sua história em 1983 e chegou ao Brasil em agosto de 1984 e representou um marco para a montadora italiana. O conceito de carro Hatch para a marca continha apenas o pequeno 147 e seus derivados.

Na década de 90, o Brasil estabeleceu novas regras tributárias que reduziram os impostos para modelos de 800 a 1000 cm³, a Fiat diminuiu o curso dos pistões e gerou uma versão com motor de 994 cm³ (48 cavalos).

Em 2013, o design original foi descontinuado e os motivos foram as novas exigências de segurança brasileiras e a defasagem tecnológica. Sendo assim a marca lançou o Fiat novo Uno modernizando seu design e formato quadrado, além de contar com o motor EVO.

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Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

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