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Fiat Toro 2024 DIESEL 4×4: a melhor Toro já feita, mas cobra muito por isso

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 23/09/2024 às 12:12
Fiat Toro 2024 DIESEL 4x4: a melhor Toro já feita, mas cobra muito por isso
Todos os detalhes da Fiat Toro (Imagem: Reprodução)

Nova Fiat Toro 2024 DIESEL 4×4 chega ao mercado com melhorias significativas em desempenho e conforto, mas preço elevado levanta questionamentos.

Se a perfeição automotiva tivesse um nome, ela poderia muito bem se chamar Fiat Toro 2024 DIESEL 4×4. Com design renovado, motor potente e tecnologia de ponta, a picape promete conquistar ainda mais fãs. Mas será que todas essas melhorias justificam o valor salgado?

Motor e consumo da Fiat Toro 2024 DIESEL 4×4

Equipado com um motor 2.0 turbo diesel de 170 cavalos e torque de 35,7 kgfm a apenas 1.750 rpm, o desempenho da Fiat Toro 2024 DIESEL 4×4 é sólido. O câmbio automático de nove velocidades da ZF contribui para uma condução suave e eficiente. No entanto, o peso do veículo, cerca de 1.932 kg, influencia no consumo e na agilidade, resultando em um 0 a 100 km/h em 11,9 segundos.

Em termos de consumo, a picape apresenta médias de 10 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada, números razoáveis para um veículo de sua categoria e peso.

Design e espaço interno

A Fiat Toro 2024 DIESEL 4×4 apresenta um visual frontal marcante, com linhas robustas e iluminação em LED que dão um toque de modernidade. A traseira mantém a tradição, mas com lanternas que, embora não sejam 100% LED, complementam o design elegante da picape.

Por dentro, o espaço é generoso para uma picape de seu porte. Os bancos são confortáveis e o acabamento, embora predominem materiais plásticos, oferece diferentes texturas que agregam ao visual interno. O espaço traseiro acomoda bem os passageiros, e a caçamba de 937 litros atende às necessidades tanto urbanas quanto rurais.

Tecnologia e equipamentos

A central multimídia de tela grande é um dos destaques, oferecendo rapidez e facilidade de uso. Ela conta com conectividade para Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de GPS nativo e possibilidade de pareamento com assistentes virtuais como a Alexa.

No entanto, alguns equipamentos esperados em um veículo dessa faixa de preço ficam de fora. A Fiat Toro 2024 DIESEL 4×4 não possui piloto automático adaptativo e alerta de ponto cego, tecnologias já presentes em concorrentes e até em modelos da própria Fiat em segmentos inferiores.

Condução e desempenho

A tração 4×4 da Fiat Toro 2024 DIESEL 4×4 é inteligente, funcionando como um sistema integral que distribui a força entre as rodas conforme necessário, otimizando o consumo de combustível. Há também a opção de bloquear a tração nas quatro rodas para situações que exigem mais aderência, como terrenos off-road.

A suspensão independente oferece um rodar confortável, sendo uma das picapes pequenas para médias com melhor desempenho nesse quesito. Contudo, a ausência de modos de condução, como o esportivo, e a programação do câmbio que inicia em segunda marcha no modo normal podem desagradar aqueles que buscam uma resposta mais imediata do motor.

Vale a pena a Fiat Toro 2024 DIESEL 4×4?

A Fiat Toro 2024 DIESEL 4×4 é, sem dúvida, a melhor versão já feita da picape, trazendo melhorias significativas em motor e consumo, design e tecnologia. Porém, com preços que podem chegar perto dos R$ 200 mil, ela entra em uma faixa onde concorrentes oferecem mais equipamentos e performance.

Para quem busca uma picape urbana com capacidade off-road moderada e valoriza o design e o conforto, a Toro é uma excelente opção. Mas é inevitável questionar se o preço elevado não torna mais vantajoso considerar modelos como a Rampage, que compartilha a mesma plataforma mas oferece mais recursos.

E você, acredita que a Fiat Toro 2024 DIESEL 4×4 vale o investimento ou optaria por um concorrente mais equipado pelo mesmo valor? Deixe sua opinião nos comentários!

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 2.300 artigos publicados no CPG. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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