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Fiat relança o Argo Trekking manual em 2026, ajusta preços da linha e mira liderança entre hatches compactos com novas configurações e desempenho competitivo.
Fiat surpreende o mercado automobilístico nacional ao relançar o Argo Trekking 1.3 com câmbio manual de cinco marchas, marcando o retorno dessa configuração em meio à linha 2026 do modelo.
A nova versão, que volta ao portfólio após ter sido retirada do catálogo em anos anteriores, chega ao mercado brasileiro custando R$ 99.990, posicionando-se estrategicamente abaixo do patamar de R$ 100 mil, faixa bastante disputada no segmento de hatches compactos.
A volta do câmbio manual na configuração Trekking 1.3 atende a uma demanda significativa dos consumidores, especialmente daqueles que valorizam a condução mais direta e o controle proporcionado pelo câmbio manual.
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A Fiat, ao ouvir o feedback de seu público, recupera uma das combinações mais elogiadas da família Argo: o motor 1.3 Firefly, flex, que entrega até 107 cavalos de potência, aliado ao câmbio manual de cinco marchas.
Essa versão se junta à oferta já consolidada do Argo, composta por versões com transmissão automática do tipo CVT (sigla em inglês para transmissão continuamente variável), e amplia a variedade para quem busca um hatch compacto versátil, econômico e competitivo.
Preços e versões Fiat Argo 2026
Além do relançamento do Trekking 1.3 manual, a Fiat também promoveu uma reestruturação nos preços da linha Argo 2026.
De acordo com os novos valores, três versões sofreram reajustes positivos de R$ 1.000, enquanto uma registrou redução expressiva, tornando-se ainda mais atrativa para quem procura custo-benefício.
O Fiat Argo Drive 1.0 teve uma queda de R$ 2.000, passando de R$ 93.990 para R$ 91.990.
Este reposicionamento reforça a competitividade do modelo frente aos principais concorrentes do mercado nacional.
Em contrapartida, a versão Argo 1.0 passou a custar R$ 92.990, aumento de R$ 1.000 em relação ao valor anterior.
As versões equipadas com o câmbio automático CVT, incluindo a recém-chegada Trekking 1.3 CVT, também tiveram pequenos reajustes.
O Argo Drive 1.3 CVT agora sai por R$ 104.990, enquanto o Trekking 1.3 CVT alcança R$ 107.990, ambos com acréscimo de R$ 1.000.
Motorização e opções do Fiat Argo 2026
O Fiat Argo 2026 mantém duas opções de motorização, ambas flex.
O motor 1.0 Firefly, de três cilindros aspirado, equipa as versões de entrada, entregando até 75 cavalos de potência e priorizando a economia de combustível, característica essencial para o público que busca baixo custo operacional.
Já o motor 1.3 Firefly, quatro cilindros, oferece desempenho superior e está presente nas configurações mais completas, com a novidade da disponibilidade tanto para o câmbio automático CVT quanto, novamente, para o manual de cinco marchas.
De acordo com dados recentes da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Argo figura como um dos principais hatches do mercado nacional.
No primeiro semestre de 2025, foram emplacadas 44.466 unidades do modelo, garantindo a terceira posição entre os carros mais vendidos do Brasil, atrás apenas do Volkswagen Polo e do T-Cross.
Este desempenho confirma a relevância do Argo dentro do segmento, especialmente considerando a forte concorrência representada por rivais como Hyundai HB20 e Chevrolet Onix.
Tabela de preços do Fiat Argo 2026
Fiat Argo 1.0
Preço anterior: R$ 91.990
Preço atual: R$ 92.990
Diferença: + R$ 1.000
Fiat Argo Drive 1.0
Preço anterior: R$ 93.990
Preço atual: R$ 91.990
Diferença: – R$ 2.000
Fiat Argo Trekking 1.3 MT (manual)
Preço anterior: não divulgado
Preço atual: R$ 99.990
Diferença: novo lançamento
Fiat Argo Drive 1.3 CVT
Preço anterior: R$ 103.990
Preço atual: R$ 104.990
Diferença: + R$ 1.000
Fiat Argo Trekking 1.3 CVT
Preço anterior: R$ 106.990
Preço atual: R$ 107.990
Diferença: + R$ 1.000
Mercado, desempenho e posicionamento
Com a atualização da linha, a Fiat busca consolidar o Argo Trekking 1.3 manual como alternativa interessante para um público que valoriza desempenho e dirigibilidade, sem abrir mão de um preço competitivo.
O novo posicionamento visa ampliar a participação do modelo em um mercado cada vez mais pressionado por lançamentos e atualizações constantes de seus principais concorrentes.
Segundo analistas do setor, o equilíbrio entre oferta de versões, atualização de preços e manutenção de motorização eficiente é considerado essencial para sustentar a boa performance comercial do hatch.
A Fiat reforça que a estratégia visa atender a um leque variado de consumidores.
“A gama Argo é pensada para entregar ao cliente aquilo que ele busca em cada versão, seja economia, conforto ou esportividade”, afirma um porta-voz da montadora.
O lançamento da versão manual na configuração Trekking amplia ainda mais essa proposta, agregando valor ao portfólio do modelo.
Tecnologia, consumo e diferenciais do Argo 2026
A linha 2026 mantém os atributos tecnológicos já conhecidos do Fiat Argo, como central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e outros itens de segurança, variando conforme a versão.
Os modelos com motor 1.3 Firefly, tanto automáticos quanto manuais, são reconhecidos pelo baixo consumo e pela robustez mecânica, fatores que contribuem para a boa reputação do hatch junto ao consumidor brasileiro.
No aspecto do design, a versão Trekking se diferencia visualmente pelas molduras de plástico nos para-lamas, maior altura em relação ao solo e apliques escurecidos, reforçando seu apelo aventureiro e urbano.
O pacote de equipamentos inclui ainda itens como rodas de liga leve, barras no teto e detalhes internos exclusivos.
Disputa entre hatches compactos no Brasil
O Fiat Argo Trekking 1.3 manual chega ao mercado em um momento de intensa disputa no segmento de hatches compactos, que permanece um dos mais relevantes para a indústria automobilística brasileira.
Segundo dados divulgados pela Fenabrave, a busca por modelos com bom equilíbrio entre preço, economia e dirigibilidade segue como um dos principais fatores de decisão para os consumidores.
Com a estratégia de reposicionar preços e ampliar a oferta de versões, a Fiat almeja manter a liderança entre os modelos mais procurados do país e, ao mesmo tempo, fidelizar clientes tradicionais, atraindo também novos públicos interessados em custo-benefício, tecnologia e desempenho.
A reintrodução do câmbio manual no Trekking 1.3 representa, assim, uma aposta relevante da montadora para fortalecer sua participação no mercado.
Diante das novidades da linha 2026 e do lançamento do Fiat Argo Trekking 1.3 manual, fica o questionamento: qual atributo é mais decisivo para você ao escolher um hatch compacto — preço, desempenho, tecnologia ou tradição de mercado?
O Brasil e um país pobre e atrasado, em pleno século xxi ainda usa carro com câmbio manual csefor 4 cilindro ok mas com três e friagem quanto os elétricos, a vantagem é a manutenção da Fiat.maiscem conta.
100mil? Então se n tivesse imposto seria uns 40 a 50 mil
Tenho um cronos com esse motor e câmbio manual,desde 2018 do lançamento já são 7 anos com ele,só isto já fala tudo , muito econômico tanto no álcool como na gasolina,o que muitos dão em quilometragem por litros em gasolina,o meu cronos da no álcool