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A montadora italiana confirma que lançará um veículo inédito por ano até o fim da década, dentro do investimento bilionário do grupo Stellantis para a América Latina
A Fiat oficializou uma estratégia ambiciosa para o Brasil: lançar cinco carros inéditos até 2030, com a promessa de apresentar um modelo por ano a partir de 2026. Essa ofensiva faz parte dos mais de R$ 30 bilhões em investimentos que a Stellantis anunciou para a América Latina em 2024, destinados a reestilizações, novas gerações e lançamentos inéditos. A meta é reposicionar a marca com veículos acessíveis, tecnológicos e sustentáveis, ampliando sua presença em diferentes segmentos do mercado.
Conforme explicou Frederico Battaglia, vice-presidente das marcas Fiat e Abarth no Brasil, o objetivo é entregar carros modernos sem perder o fator preço. Segundo ele, “não adianta nada fazer um carro que tem quatro jatos, voa, faz capuccino, massagem e, depois, custa US$ 1 bilhão e ninguém pode comprar”. A visão da empresa é clara: unir tecnologia, segurança e sustentabilidade, mas com valores compatíveis com o bolso do consumidor brasileiro.
Primeira novidade: hatch compacto inspirado no Grande Panda europeu
Embora a Fiat mantenha sigilo sobre os futuros modelos, o primeiro passo já está em andamento. A nova família de compactos terá como estrela inicial um hatch inspirado no Fiat Grande Panda europeu, que deve substituir os atuais Mobi e Argo. O carro já roda em testes no Brasil camuflado sob a carroceria de um Citroën C3, pois ambos utilizam a mesma plataforma Smart Car – uma evolução da antiga CMP.
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O design seguirá a tendência do Panda europeu, com linhas retas, visual de SUV urbano e faróis em blocos semelhantes a pixels, transmitindo modernidade. Fontes apontam que esse modelo pode ser o primeiro carro elétrico da Stellantis produzido no Brasil, graças às adaptações da fábrica de Betim (MG), que passará a montar veículos com eletrificação além do sistema híbrido leve já presente no Pulse.
De acordo com informações divulgadas pela revista Quatro Rodas, esse hatch tem grandes chances de estrear ainda em 2026, inaugurando a nova ofensiva da marca.
SUVs, picape e até um furgão estão no radar da Fiat
Após o hatch, a Fiat deve apostar em uma sequência estratégica. O planejamento inclui:
- Um SUV compacto para substituir o atual Fiat Pulse.
- Um SUV cupê que sucederá o Fiat Fastback.
- Uma picape inédita, herdeira da líder de mercado Strada.
- E, por fim, até mesmo um furgão, que pode assumir o papel de um novo Doblò.
Esses modelos devem chegar gradualmente até 2030, um a cada ano, consolidando a renovação da linha. O foco está em atender desde o consumidor que busca um carro urbano acessível até o profissional que precisa de utilitários para trabalho.
Possíveis elétricos no caminho: 500 Abarth e Fiat 600e
Outro ponto relevante é a eletrificação. Caso a estreia da família de compactos fique para 2027, existe a chance de a Fiat lançar já em 2026 um modelo totalmente elétrico. Entre os candidatos estão o 500 Abarth elétrico ou o Fiat 600e, SUV derivado do icônico Fiat 500.
O 600e, por exemplo, já é comercializado na Europa com visual simpático e potência compatível ao uso urbano, reforçando a estratégia de oferecer um portfólio que combina tradição com inovação. Essa aposta em elétricos reforça o compromisso da Stellantis em acelerar a transição energética e colocar a Fiat entre as protagonistas da nova era automotiva.
Na sua opinião, qual dos cinco lançamentos da Fiat até 2030 tem mais chances de conquistar o público brasileiro: o hatch inspirado no Panda, os SUVs, a picape ou o novo furgão?
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