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Fiat Brava HGT 2001: o esportivo injustiçado mais barato do Brasil?

Escrito por Rafaela Fabris
Publicado em 23/09/2024 às 13:44
Fiat Brava HGT 2001: o esportivo injustiçado mais barato do Brasil?
Fiat Brava HGT 2001 (Imagem: Reprodução)

Conheça o Fiat Brava HGT 1.8 16v 2001, o carro que une desempenho e elegância, mas foi esquecido pelo mercado.

Prepare-se para descobrir uma verdadeira joia automobilística que poucos conhecem: o Fiat Brava HGT 1.8 16v 2001. Considerado por muitos como um dos carros mais injustiçados do Brasil, este esportivo oferece um pacote surpreendente de desempenho e estilo, tudo isso por um preço que cabe no seu bolso.

O Fiat Brava HGT 1.8 16v 2001 foi comercializado no Brasil em uma das versões mais raras e completas da linha Brava. Enquanto as versões SX e ELX eram mais comuns, a HGT se destacava como topo de linha, disponível apenas entre 2001 e 2002. Infelizmente, devido ao seu curto período de fabricação e à falta de reconhecimento, ele acabou caindo no esquecimento.

Desempenho do motor e consumo

Fiat Brava HGT 2001: o esportivo injustiçado mais barato do Brasil?

Equipado com um motor 1.8 16 válvulas de quatro cilindros, diferente dos motores 1.6 e dos cinco cilindros utilizados em outros modelos da Fiat, o Brava HGT entrega 132 cavalos de potência e um torque de 16,7 kgfm. Isso permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em aproximadamente 9,5 segundos, desempenho respeitável até para os padrões atuais.

Em termos de consumo, o Brava HGT 1.8 16v 2001 oferece uma média de 8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, números razoáveis considerando sua proposta esportiva e a tecnologia da época.

Design e conforto

O Brava HGT não é apenas sobre desempenho; seu design diferenciado e itens exclusivos o tornam único. A grade dianteira em tom cinza chumbo, as rodas de liga leve aro 15 com design exclusivo e o aerofólio traseiro dão um ar esportivo e elegante. Por dentro, destaca-se o acabamento de qualidade, com bancos que originalmente vinham em veludo azul, mas muitas unidades contam com bancos de couro como opcional de fábrica.

Além disso, a suspensão foi ajustada para ser um pouco mais firme, proporcionando uma condução mais esportiva sem sacrificar o conforto. O espaço interno é generoso para um hatch médio, e o porta-malas de 370 litros é mais do que suficiente para as necessidades diárias.

Tecnologia e equipamentos

Mesmo sendo um modelo dos anos 2000, o Fiat Brava HGT 1.8 16v 2001 vinha equipado com tecnologias avançadas para a época. Entre os opcionais, destacam-se o teto solar, freios ABS, airbag duplo e ar-condicionado digital. A direção hidráulica e os vidros elétricos nas quatro portas também fazem parte do pacote.

Manutenção e custo-benefício

Um dos motivos que levaram o Brava HGT ao ostracismo foi a má reputação em relação à manutenção. Porém, grande parte dos problemas surgiu devido a traduções inadequadas do manual e falta de conhecimento dos proprietários e mecânicos na época. Com a manutenção preventiva correta, utilizando peças originais e seguindo as recomendações adequadas, o Brava HGT pode ser tão confiável quanto qualquer outro veículo.

O custo das peças é razoável e, considerando o preço de aquisição baixo, o Fiat Brava HGT 1.8 16v 2001 representa um excelente custo-benefício para quem busca um esportivo diferenciado sem gastar uma fortuna. O modelo pode ser encontrado no mercado de carros usados por menos de 10 mil reais.

Fiat Brava HGT 1.8 16v 2001 é uma opção que merece ser considerada

Se você está em busca de um carro esportivo, elegante e que oferece uma ótima relação entre motor e consumo, o Fiat Brava HGT 1.8 16v 2001 é uma opção que merece ser considerada. Apesar de injustiçado e pouco conhecido, ele oferece tudo o que se espera de um hatch esportivo e ainda pode ser encontrado por preços bastante acessíveis no mercado de usados.

Não perca a oportunidade de conhecer e, quem sabe, adquirir essa raridade que combina história, desempenho e estilo em um único pacote. O que achou do modelo?

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Rafaela Fabris

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