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Fiat 147: encerramento de produção devido à concorrência do Fiat Uno, destacando o impacto do modelo compacto com design inovador e motor transversal na indústria automotiva brasileira dos anos 70.
O Fiat 147, um ícone automobilístico dos anos 70 no Brasil, teve sua trajetória encerrada devido à concorrência interna com o moderno Fiat Uno. Lançado inicialmente em 1976, o Fiat 147 foi o primeiro carro da montadora italiana produzido em sua fábrica em Betim, Minas Gerais. Inspirado no modelo 127 italiano, o modelo era notável por seu tamanho compacto, design inovador e um motor montado transversalmente que maximizava o espaço interno.
O Fiat 147 destacava-se pelo seu design com linhas retas e uma frente curta que incluía faróis retangulares e uma grade preta com frisos horizontais. A traseira do carro era igualmente marcante, com lanternas de desenho envolvente e uma tampa do porta-malas que se estendia até elas. O modelo não só aproveitava o espaço interno de forma eficiente, graças à posição transversal do motor, mas também oferecia versatilidade, com a opção de rebater o banco traseiro para expandir a capacidade de carga para até 953 litros.
Motor de 1.050 cc que entregava 55 cavalos de potência, o modelo 147 equilibrava performance e economia
Equipado com um motor de 1.050 cc que entregava 55 cavalos de potência, o Fiat 147 equilibrava performance e economia, alcançando velocidades de até 135 km/h e oferecendo consumo eficiente de combustível, com médias entre 12 km/l na cidade e 18 km/l na estrada. Ao longo dos anos, diversas versões enriqueceram o portfólio do 147, incluindo opções mais básicas e luxuosas, e até uma versão esportiva denominada Rally, além de uma picape e a perua Panorama.
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Lançamento do Fiat Uno em 1984, caracterizado por seu design moderno e funcionalidades atualizadas, o 147 começou a perder espaço
Com o lançamento do Fiat Uno em 1984, caracterizado por seu design moderno e funcionalidades atualizadas, o Fiat 147 começou a perder espaço no mercado. O novo modelo oferecia uma alternativa mais atraente para os consumidores, levando a Fiat a simplificar as versões do 147 e, eventualmente, a descontinuar o modelo em 1986. O Uno não só substituiu o 147, mas também deu origem a novos derivados que substituíram outras variantes do 147, como a picape e os modelos furgões.
Fiat 147 é lembrado com carinho por sua inovação
O Fiat 147 é lembrado com carinho por sua inovação e contribuição para o mercado automobilístico brasileiro. Foi o primeiro veículo produzido pela Fiat no Brasil e introduziu muitos brasileiros aos benefícios do compacto urbano. Sua descontinuação marca não apenas o fim de sua produção, mas também a evolução da Fiat no desenvolvimento de novos modelos que continuam a influenciar o mercado até hoje.
Ótimas reportagens.parabens gostei 👍
Eu tive um 147 1977 era um 1300, adorei o carrinho era muito bom para cidade e qualquer vaga estacionava, foi o meu primeiro carro.
Eu tenho um Fiat 147 a mas de 30 anos é uma Fiat Europa 1982 e é um excelente carro e vou levar ele pro resto da vida
Tive um 1982 prata, com rodas de liga leve e antena no teto, foi meu primeiro carro e chamava a atenção quando eu desfilava com ele na cidade de São Mateus ES.