Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
6 min de leitura
6 comentários
Com visual aventureiro, tecnologia de ponta e consumo acima de 28 km/l, a Honda X-ADV 750 2025 é a scooter premium que combina autonomia, conforto e conectividade — mas custa mais do que um carro popular no Brasil.
No cenário atual da mobilidade urbana, a busca por veículos eficientes, tecnológicos e versáteis nunca foi tão intensa. E, nesse contexto, a Honda X-ADV 750 2025 chega ao mercado brasileiro como um modelo que rompe barreiras. Ela não é apenas uma scooter — é um híbrido entre moto de aventura e scooter urbana, equipada com tecnologias de ponta, câmbio automatizado, conectividade e desempenho de alta cilindrada. Seu destaque começa pelos números: consumo médio acima de 28 km/l, autonomia de até 370 km com um tanque de gasolina, e um preço que ultrapassa R$ 99 mil em algumas regiões do Brasil, superando até o valor de um Chevrolet Onix 0 km. Ainda assim, a X-ADV vem atraindo um público fiel, composto por entusiastas de tecnologia, motociclistas urbanos exigentes e executivos que desejam fugir do trânsito com estilo e eficiência.
Um novo patamar em mobilidade: o que é a Honda X-ADV 750 2025?
Lançada no Brasil em sua nova versão 2025, a Honda X-ADV 750 representa o ápice da linha scooter da montadora japonesa. Ela vai muito além do que se espera de um modelo urbano. Com motor bicilíndrico de 745 cm³, câmbio automático de dupla embreagem (DCT) e um conjunto visual que mistura características de maxiscooters e motos trail, a X-ADV é uma categoria por si só.
Projetada para rodar com desenvoltura tanto na cidade quanto em trajetos de média distância, a scooter é construída sobre um chassi tubular de aço tipo diamante e traz suspensões robustas — com garfo invertido na dianteira e balança de alumínio com monoamortecedor na traseira. Essa configuração garante conforto em pisos irregulares, ótimo comportamento em curvas e excelente desempenho no asfalto.
-
Ford EcoSport Freestyle, um SUV compacto robusto, com motor potente, visual aventureiro, manutenção simples e bom custo-benefício
-
Projeto INITIUM: Hyundai revela veículo misterioso movido a célula de combustível e com emissão de vapor d’água como único resíduo
-
Fiat Cronos, um sedã compacto com motor Firefly 1.3, câmbio confiável, 525 litros de porta-malas, manutenção acessível e economia no consumo, tanto com etanol quanto com gasolina
-
Flagrado em testes, Jeep Renegade 2027 terá câmbio E-DCT de 7 marchas, motor elétrico de 28 cv e novo sistema híbrido MHEV com foco em economia
VEJA AS OFERTAS!
Consumo Honda X-ADV 750: mais de 28 km/l com tecnologia de ponta
Um dos grandes atrativos da Honda X-ADV 750 2025 é seu excelente consumo de combustível. Mesmo com um motor de 750 cilindradas, a scooter entrega médias de consumo superiores a 28 km/l, graças a uma combinação de soluções tecnológicas como:
- Câmbio DCT que otimiza trocas de marcha automaticamente
- Sistema de injeção PGM-FI com mapeamento preciso
- Controle de tração (HSTC) que ajusta a entrega de potência
- Modo de pilotagem ECON para máxima eficiência
Essas soluções garantem economia em uso urbano e rodoviário, colocando a X-ADV como uma referência entre as motos econômicas 2025, mesmo em sua faixa de cilindrada mais alta.
Autonomia da scooter Honda: até 370 km com apenas um tanque
Com um tanque de 13,2 litros e consumo médio de cerca de 28 a 30 km/l, a autonomia da Honda X-ADV 750 2025 gira em torno de 370 km, segundo dados oficiais da Honda. Isso permite ao condutor percorrer grandes distâncias sem a necessidade de reabastecimento frequente, o que é especialmente útil para quem utiliza a scooter diariamente, em ambientes urbanos com trânsito intenso ou mesmo em deslocamentos intermunicipais.
Essa autonomia prolongada, aliada ao conforto e à proteção aerodinâmica do modelo, fazem da X-ADV uma excelente escolha tanto para o uso urbano quanto para viagens curtas e médias.
Preço X-ADV 750 no Brasil: custa mais que um carro popular
A sofisticação da Honda X-ADV 750 2025 tem seu preço. Segundo a tabela oficial da Honda, em vigor desde 2 de janeiro de 2025, o valor da scooter varia de acordo com o estado:
- São Paulo: R$ 93.500
- Estados como MG, DF, PR, RS, SC, BA e CE: R$ 95.638
- Goiás: R$ 96.865
- Rondônia: R$ 96.961
- Amazonas: R$ 99.238
Esses valores superam o preço de veículos populares como o Chevrolet Onix 1.0, cujo valor inicial gira em torno de R$ 75 mil, dependendo da versão. Mesmo assim, o alto custo não afasta compradores — ao contrário: reforça a percepção de exclusividade e qualidade do modelo.
Visual robusto e tecnologia de aventura urbana
O design da X-ADV 750 é um dos principais fatores de encantamento entre os usuários. Com carenagens angulosas, linhas agressivas e aspecto de moto aventureira, a scooter exibe um visual futurista e robusto, que transmite força, segurança e sofisticação.
A ergonomia elevada proporciona visibilidade ampla do trânsito e conforto em longos períodos de pilotagem. Destaque ainda para o para-brisa ajustável, que melhora a aerodinâmica e protege o piloto contra vento e chuva.
Scooter premium 2025 com pacote tecnológico completo
A Honda X-ADV 750 2025 se destaca também por sua tecnologia embarcada. Entre os principais recursos disponíveis estão:
- Painel TFT de 5 polegadas colorido, com layout personalizável
- Conectividade via Bluetooth com o app Honda RoadSync, para espelhamento de chamadas, mensagens, navegação e controle de mídia
- Smart Key com ignição por aproximação
- Controle de tração (HSTC) com níveis ajustáveis
- ABS de dois canais
- Sistema de modos de pilotagem (Standard, Rain, Gravel, Sport e User)
Esse pacote faz da X-ADV uma verdadeira plataforma tecnológica sobre duas rodas, voltada para um público que valoriza tanto desempenho quanto recursos inteligentes.
Segurança, conforto e performance
Além do conjunto eletrônico avançado, a X-ADV 2025 traz especificações técnicas que reforçam sua posição entre as scooters mais seguras e confortáveis do mercado:
- Suspensão dianteira invertida Showa com 153 mm de curso
- Suspensão traseira monoamortecida com 150 mm de curso
- Rodas raiadas aro 17” na frente e 15” atrás
- Freios a disco de 296 mm (dianteira) e 240 mm (traseira)
- Peso seco de 236 kg
O sistema de transmissão automatizada DCT, com seis marchas e possibilidade de troca manual no guidão, entrega uma condução suave, com respostas rápidas, e elimina o uso de embreagem — um grande alívio no trânsito urbano pesado.
Comparativo com outras scooters do mercado
A Honda X-ADV 750 não possui concorrentes diretos em sua proposta mista de scooter aventureira. No entanto, disputa atenção com modelos como:
- Yamaha TMAX Tech Max 560 (não disponível oficialmente no Brasil)
- BMW C 400 X e GT (em faixas de preço semelhantes)
- Honda ADV 350 (opção nacional mais acessível)
Nenhuma dessas opções, porém, reúne todos os atributos da X-ADV: alta cilindrada, câmbio DCT, visual aventureiro, suspensão longa e tecnologia premium, o que reforça sua posição como referência no segmento de scooter premium 2025.
Pós-venda, garantia e manutenção
A Honda oferece 3 anos de garantia para a X-ADV 750, com Assistência 24 horas em todo o Brasil. A manutenção segue o padrão da marca, com revisões a cada 6.000 km, e os custos são compatíveis com motos premium.
Além disso, a ampla rede de concessionárias Honda facilita o agendamento e execução de serviços, garantindo maior conveniência e valorização de revenda.
A Honda X-ADV 750 2025 não é apenas uma scooter — é uma proposta diferenciada para quem busca mobilidade, aventura, conforto, economia e status em um único veículo. Com consumo médio acima de 28 km/l, autonomia de até 370 km e um pacote completo de tecnologia e segurança, ela redefine o conceito de eficiência urbana sobre duas rodas.
Mesmo com preço elevado, ela justifica cada centavo investido, entregando desempenho, durabilidade e sofisticação. Uma verdadeira moto econômica 2025, feita para quem exige o melhor da mobilidade moderna.
É real isso ou uma piada!! Uma scooter custar 100mil 🤔🤔
Quanta bobagem numa “matéria vendida” só. A moto existe desde 2016, chegou no Brasil em 2017!!! Tenho uma 2021 há quase 3 anos e ela nunca passou de 22km/L, isso na estrada. 370 km com um tanque? Piada! Não passa de 250km e isso na estrada. Na cidade com 200km entra na reserva.
Moto de plástico e preço exagerado.