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Conheça os quatro SUVs automáticos mais baratos atualmente disponíveis no Brasil em 2025, com preços, motorização, consumo e equipamentos de série. Confira as melhores opções.
No Brasil em 2025, quatro modelos se destacam por serem SUVs automáticos baratos, voltados para quem busca conforto, câmbio automático e um bom custo-benefício. São quatro utilitários esportivos (SUVs) com câmbio automático e faixas de preço mais acessíveis.
Marcas como Fiat, Nissan, Jeep e Citroën. Através da análise dos preços, especificações de motorização e consumo.
Porque essa categoria de “SUVs automáticos baratos” tem ganhado destaque pela comodidade do câmbio automático em meio ao trânsito urbano e pelas boas condições para clientes PcD (pessoas com deficiência) em alguns casos.
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A seguir, veja alguns detalhes de cada modelo presente nesta lista, suas características principais, para ajudar quem está considerando a compra de um SUV automático barato.
Veja 4 SUVs automáticos para comprar ainda em 2025
1. Fiat Pulse Drive 1.3 CVT – ~R$ 112.990
Este é o modelo mais acessível entre os SUVs automáticos baratos do país. Equipado com motor 1.3 aspirado flex de 107 cv e 13,7 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático CVT com simulação de sete marchas.
Em termos de consumo, os números apontam cerca de 8,9 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada com etanol, e 13 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada) com gasolina.
Equipamentos de série incluem central multimídia, quatro airbags, faróis e lanternas em LED, ar-condicionado digital automático, direção elétrica e freios ABS com EBD.
Para quem busca um SUV automático barato urbano, essa é uma das melhores escolhas – o custo de entrada está bem alinhado com o conceito.
2. Nissan Kicks Play Active Plus CVT – ~R$ 117.990
Na sequência dos SUVs automáticos baratos, aparece o Kicks da Nissan. Ele traz motor 1.6 aspirado flex de 113 cv e 15,2 kgfm de torque, associado a transmissão automática CVT XTronic.
Suas médias de consumo são: com etanol, 7,8 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada; com gasolina, 11,3 km/l (cidade) e 13,7 km/l (estrada).
O porta-malas comporta 432 litros, o entre-eixos é de 2,62 m, e entre os itens de série há bancos dianteiros com tecnologia “Zero Gravity”, ar-condicionado, banco traseiro bipartido, câmera de ré, entre outros.
Para quem busca um pouco mais de espaço e uma marca reconhecida, o Kicks se encaixa bem entre os SUVs automáticos baratos.
3. Jeep Renegade Sport T270 – ~R$ 118.290
Também classificado entre os SUVs automáticos baratos, o Renegade Sport T270 traz motor 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm de torque – já uma configuração mais potente que os dois anteriores. Transmissão automática convencional de seis marchas.
Consumo anunciado: com etanol, 7,8 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada; com gasolina, 11,1 km/l (cidade) e 12,4 km/l (estrada).
Dentre os equipamentos vem direção elétrica, piloto automático, Isofix para fixação de cadeiras infantis. No entanto, para ter central multimídia, câmera de ré e sensor de fadiga, é necessário um pacote adicional.
Essa opção combina o câmbio automático e a robustez típica de SUV com um preço que ainda está abaixo de R$ 120 mil, o que a mantém dentro da categoria de SUVs automáticos baratos.
4. Citroën Basalt Feel CVT – ~R$ 118.990
A marca francesa entra na lista com o Basalt Feel CVT, que traz motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm de torque, câmbio automático CVT com sete marchas simuladas e modo Sport.
Em consumo: etanol – 8,4 km/l (cidade) e 9,6 km/l (estrada); gasolina – 12,1 km/l (cidade) e 13,7 km/l (estrada).
O porta-malas oferece 490 litros, entre-eixos de 2,64 m; de série inclui quatro airbags, bancos em tecido, câmera de ré, rodas de liga leve de 16”, central multimídia.
Para quem valoriza estilo “cupê” e busca um SUV automático barato com motor turbo e bom espaço interno, o Basalt Feel CVT se destaca.
Por que comprar um desses SUVs automáticos baratos?
O câmbio automático oferece mais conforto no trânsito urbano, retirando a necessidade de ação constante na embreagem ou alavanca de marchas. Nesse sentido, o termo “automático” engloba transmissões tipo CVT (que simulam marchas) ou automáticas convencionais.
Os compradores buscam hoje “SUVs automáticos baratos” porque querem a posição de dirigir elevada de um SUV, espaço interno maior, e ainda não querem desembolsar tanto como nos modelos topo de linha.
Além disso, alguns modelos dessas listas já se encaixam em regras para PcD (isenção de impostos) ou tem versões que permitem, o que amplia o interesse.
Finalmente, com preços ainda abaixo de aproximadamente R$ 120 mil, esses modelos equilibram custo e benefício, sendo relativamente mais acessíveis considerando o segmento SUV com câmbio automático.
O que observar antes de escolher seu SUV automático barato
Verifique se o câmbio é tipo CVT ou automático convencional. Cada um tem particularidades de manutenção; o CVT normalmente oferece suavidade, mas pode ter custos específicos.
Avalie o consumo real de combustível — os valores anunciados ajudam, mas o uso urbano intenso pode afetar bastante.
Considere o volume do porta-malas e o entre-eixos, se o espaço interno for importante (por exemplo, para família ou uso com crianças).
Confira se os equipamentos de série satisfazem: airbags, freios ABS, direção elétrica, central multimídia, etc. Muitos itens são padrão nos SUVs automáticos baratos citados.
Considere os custos de manutenção, seguro e peças — mesmo sendo “baratos” para o segmento, são modelos novos ou quase novos, o que exige atenção.
Por fim, compare versões e preços atualizados, pois o mercado automotivo brasileiro sofre variações, campanhas promocionais, estoques diferenciados.
Se você está em busca de um SUV automático barato, a lista com os quatro modelos acima oferece excelentes pontos de partida: qualidade de marcas consolidadas, opções de motorização diversa, câmbio automático para mais praticidade e preços que ainda se encaixam em faixas “menos premium”.
Como sempre, vale olhar o histórico, fazer test-drive e verificar condições específicas da sua região (por exemplo, Fortaleza/CE) antes de fechar negócio.
Com informações do Auto Mais TV
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