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Astraux AL7 Pro combina dimensões reduzidas, bateria de até 10 kWh, ar-condicionado, teto de vidro e autonomia declarada de até 180 quilômetros para disputar o mercado urbano europeu.
Um microcarro elétrico chinês avaliado em cerca de US$ 8 mil foi colocado à prova no trânsito urbano para mostrar se suas dimensões reduzidas comprometem o desempenho. O Astraux AL7 Pro mede somente 2,3 metros de comprimento e 1,29 metro de largura.
Segundo o Supercar Blondie, o veículo de dois lugares foi testado na China pelo canal Everything Electric APAC. O objetivo era descobrir se o pequeno modelo poderia funcionar como uma alternativa prática para deslocamentos cotidianos.
Apesar do tamanho, o AL7 Pro oferece vidros elétricos, câmeras, sensores de estacionamento, tela multimídia e entradas USB e USB-C. O veículo também possui compartimentos para objetos, teto de vidro com duas camadas e ar-condicionado de série.
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Microcarro elétrico chinês alcança 90 km/h
A versão mais potente utiliza uma bateria LFP de 10 kWh e pode atingir aproximadamente 90 km/h. Já a configuração menor, equipada com bateria de 5 kWh, tem velocidade limitada a cerca de 45 km/h.
Dependendo da versão, a autonomia declarada varia de aproximadamente 90 a 180 quilômetros. O uso do ar-condicionado, no entanto, pode reduzir essa distância entre 10% e 15%, conforme a estimativa apresentada durante o teste.
Na avaliação urbana, a direção foi considerada leve e responsiva, enquanto os freios mostraram desempenho adequado ao tamanho do automóvel. O acelerador recebeu críticas por uma resposta menos precisa, mas o carro chegou aos 60 km/h sem grande dificuldade.
Modelo pode enfrentar o Citroën Ami
O interior utiliza bastante plástico rígido, e os bancos foram considerados mais apropriados para trajetos curtos. Em compensação, as dimensões facilitam manobras e o estacionamento em espaços pequenos.
Com lançamento esperado na Europa, o Astraux AL7 Pro pode disputar espaço com o Citroën Ami. Maior velocidade, equipamentos de série e estrutura metálica soldada aparecem entre os principais argumentos desse microcarro elétrico chinês.
