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9 comentários
Analisamos o desempenho em vendas, consumo e manutenção para descobrir qual geração do Toyota SW4 mais brilhou nos últimos 10 anos. O resultado pode te surpreender.
A Toyota SW4 é um dos SUVs mais desejados e respeitados do Brasil, um verdadeiro sinônimo de robustez, confiabilidade e status. Ao longo dos anos, diferentes versões conquistaram o público, mas uma em especial se destaca como a mais equilibrada e bem-sucedida da última década. Analisando os números de vendas, os custos de manutenção e o consumo, fica claro que uma geração do Toyota SW4 marcou época e continua sendo uma referência no mercado de usados.
Trata-se da primeira geração do SUV, mas especificamente em sua segunda reestilização, vendida entre 2012 e 2015. Este modelo não apenas dominou as vendas em seu tempo, mas também estabeleceu um padrão de durabilidade e eficiência que a geração seguinte, apesar de mais moderna, teve dificuldades para superar em alguns aspectos cruciais.
Desempenho e consumo: o poder do motor 3.0
O coração desta vitoriosa geração do Toyota SW4 era o lendário motor 1KD-FTV 3.0 turbo diesel de 171 cavalos e 36,7 kgfm de torque. Embora a geração seguinte (a partir de 2016) tenha estreado o novo motor 2.8 de 177 cv (que mais tarde foi para 204 cv), na prática, o antigo 3.0 se mostrava mais ágil e com respostas mais rápidas, em parte por equipar um veículo ligeiramente mais leve.
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No consumo, a diferença é notável. O motor 3.0 da geração antiga registrava médias que, segundo dados do Inmetro e de proprietários, eram superiores às do motor 2.8 da geração nova.
- SW4 3.0 Diesel 2015 (Automática): Média de 9,5 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada.
- SW4 2.8 Diesel 2016 (Automática): Média de 9,0 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada.
Essa eficiência, combinada ao desempenho superior, fez do motor 3.0 uma unanimidade entre os fãs do modelo.
Manutenção e confiabilidade
A reputação de “inquebrável” da Toyota foi consolidada por esta geração do Toyota SW4. A mecânica robusta, herdada da picape Hilux, apresenta pouquíssimos problemas crônicos. O principal ponto de atenção, comum a muitos veículos a diesel da época, era a sensibilidade dos bicos injetores a combustível de má qualidade, um problema que a Toyota chegou a reconhecer em um lote específico.
Fora isso, a manutenção é considerada simples e com custo justo para a categoria. As revisões programadas e as peças de reposição são, em geral, mais baratas que as da geração mais nova, que incorporou mais tecnologia e componentes eletrônicos complexos.
Vendas e design
O facelift de 2012 deu a esta geração do Toyota SW4 um visual que é considerado por muitos o mais bonito e equilibrado de sua história. Com faróis de xênon, grade cromada imponente e lanternas com efeito fumê, o design se tornou atemporal e continua sendo muito valorizado no mercado de usados.
Não por acaso, foi durante esse período que a SW4 se consolidou como líder absoluta e incontestável de seu segmento, um posto que mantém até hoje, mas que foi construído sobre a base sólida de sucesso desta geração.
Um clássico moderno
Embora a geração atual seja mais tecnológica e segura, a geração do Toyota SW4 vendida entre 2012 e 2015 representa o auge do equilíbrio entre desempenho, economia, robustez e design. É um SUV que envelheceu com extrema dignidade e que continua sendo uma das compras mais seguras e inteligentes no mercado de veículos usados no Brasil.
E para você, qual é a melhor geração do Toyota SW4? Concorda que o modelo 2012-2015 foi o melhor? Deixe sua opinião nos comentários!
Tenho uma 2014, não conheço oficina a não ser o básico, freios e pneus.
Tenho uma 2008, espetacular …carro com 18 anos impecável!
Tenho uma Hilux 2016 …..é perfeita !!!