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Dois carros indicados para o público brasileiro e que se destacam pela durabilidade do motor

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 15/08/2025 às 22:47
Toyota Corolla XEi 2.0 e Honda Civic EXL 2.0 se mantêm como referências entre sedãs médios confiáveis, mesmo após oito anos de uso
Toyota Corolla XEi 2.0 e Honda Civic EXL 2.0 se mantêm como referências entre sedãs médios confiáveis, mesmo após oito anos de uso
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Toyota Corolla XEi 2.0 e Honda Civic EXL 2.0 usados unem robustez mecânica, manutenção previsível e alto valor de revenda

Ao buscar dois carros indicados para o público brasileiro e que se destacam pela durabilidade do motor, o Toyota Corolla XEi 2.0 e o Honda Civic EXL 2.0 se consolidam como escolhas seguras. Ambos oferecem mecânica confiável, manutenção acessível e histórico de baixa incidência de problemas crônicos, fatores essenciais para quem quer um veículo para muitos anos de uso.

Esses modelos se mantêm como referências no segmento de sedãs médios, combinando desempenho, conforto e liquidez no mercado de usados. A durabilidade de seus motores 2.0 flex, aliada à ampla disponibilidade de peças, os coloca entre as opções mais recomendadas para o motorista brasileiro.

Toyota Corolla XEi 2.0 Flex — robustez e liquidez no mercado de usados

O Toyota Corolla XEi 2.0 Flex (2015 a 2017) é reconhecido pela robustez do motor 2.0 16V Dual VVT-i, que mantém desempenho consistente mesmo com quilometragem elevada. A mecânica é simples, confiável e de fácil manutenção, com revisões na rede autorizada custando, em média, de R$ 900 a R$ 1.200.

Com câmbio automático CVT de 7 marchas simuladas, o Corolla privilegia o conforto, entregando consumo médio de 10,6 km/l na gasolina em uso urbano. O espaço interno é generoso, o porta-malas de 470 litros atende famílias, e a revenda é facilitada pelo alto interesse no mercado. Entre os cuidados, vale verificar buchas da suspensão dianteira e desgaste de pastilhas, itens comuns em unidades mais rodadas.

Honda Civic EXL 2.0 Flex — equilíbrio entre desempenho e confiabilidade

O Honda Civic EXL 2.0 Flex (2016 a 2018) alia o motor 2.0 i-VTEC a um câmbio CVT com 7 marchas simuladas, proporcionando boa performance e suavidade na condução. O consumo médio urbano é de 10,5 km/l na gasolina, com ótimo desempenho em estrada.

O modelo se destaca pela dirigibilidade mais esportiva e pelo acabamento interno superior, além de um pacote completo de segurança, incluindo controle de estabilidade, 6 airbags e assistente de partida em rampa. A manutenção é levemente mais cara que a do Corolla, ficando entre R$ 1.000 e R$ 1.300, mas a durabilidade mecânica compensa o investimento. Atenção apenas ao desgaste de buchas e rolamentos de roda, problemas pontuais relatados.

Por que esses dois carros se destacam

Tanto o Toyota Corolla XEi 2.0 quanto o Honda Civic EXL 2.0 atendem plenamente ao perfil de quem busca dois carros indicados para o público brasileiro e que se destacam pela durabilidade do motor. Eles oferecem baixo custo de propriedade, alta confiabilidade e forte valorização no mercado, garantindo que o investimento se mantenha seguro ao longo dos anos.

Para quem prioriza conforto, liquidez e manutenção mais barata, o Corolla tende a ser a melhor escolha. Já para quem prefere um sedã com pegada mais esportiva, melhor dirigibilidade e pacote de segurança mais robusto, o Civic pode ser o ideal.

Qual desses modelos você escolheria para ter por muitos anos na garagem? Prefere a robustez tradicional do Corolla ou a dirigibilidade esportiva do Civic? Deixe sua opinião nos comentários — queremos ouvir quem já rodou com esses carros e pode contar a experiência.

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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