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Corolla 2019 com motor 2.0 VVT-i atinge 211 km/h em teste na estrada

Escrito por Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 11/06/2025 às 13:57
Corolla 2019
Foto: Reprodução
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Em teste real na estrada, o Corolla 2019 com motor 2.0 VVT-i atinge 211 km/h, mas fica a dúvida: esse é o limite real?

Um teste de velocidade com o Toyota Corolla 2019, equipado com motor 2.0 VVT-i 16v, revelou a velocidade máxima alcançada pelo veículo em condições reais de estrada.

O experimento foi feito pelo canal Carros com Tiago e mostrou, passo a passo, o desempenho do sedã japonês até seu limite eletrônico.

Início do teste: estrada livre e modo esporte

O vídeo começa com o carro a 60 km/h, em uma estrada considerada de pouco movimento.

O condutor ativa o modo esporte e realiza a redução para a quarta e, em seguida, para a terceira marcha. A partir daí, inicia-se a aceleração progressiva, com o carro ganhando velocidade de forma contínua.

Durante a subida de giros, o apresentador reforça que a via está segura e que o trecho escolhido não oferece risco para a realização do teste.

O ambiente tranquilo permitiu que o carro fosse levado ao limite com estabilidade e controle.

Velocidade sobe rápido até o limite eletrônico

O ponteiro ultrapassa os 160 km/h com facilidade, chegando logo em seguida a 180 km/h. Poucos segundos depois, a marca de 190 km/h é superada.

O veículo ainda avança para 200 km/h com boa resposta, mantendo firmeza na pista.

Após atingir essa marca, o condutor continua pressionando o acelerador. O velocímetro indica 205 km/h e, em seguida, atinge 211 km/h. Nesse ponto, o carro para de subir, indicando que esse é o limite imposto eletronicamente pela fábrica. O motor não permite passar dessa velocidade, mesmo com o pé totalmente no acelerador.

Limitação de fábrica evita ultrapassagens do limite

O teste confirmou que o Toyota Corolla 2019 com motor 2.0 VVT-i 16v tem sua velocidade máxima limitada eletronicamente em 211 km/h.

Mesmo com espaço na pista e força no motor, o carro respeita esse corte.

Esse tipo de limitação é comum em veículos modernos. Ela serve para proteger o conjunto mecânico, garantir segurança e atender a padrões estabelecidos pelos fabricantes.

O vídeo do canal Carros com Tiago oferece uma demonstração clara e direta do desempenho do modelo, sem alterações ou modificações técnicas. A velocidade final observada respeita os parâmetros originais do veículo.

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Fabio Lucas Carvalho

Jornalista especializado em uma ampla variedade de temas, como carros, tecnologia, política, indústria naval, geopolítica, energia renovável e economia. Atuo desde 2015 com publicações de destaque em grandes portais de notícias. Minha formação em Gestão em Tecnologia da Informação pela Faculdade de Petrolina (Facape) agrega uma perspectiva técnica única às minhas análises e reportagens. Com mais de 10 mil artigos publicados em veículos de renome, busco sempre trazer informações detalhadas e percepções relevantes para o leitor. Para sugestões de pauta ou qualquer dúvida, entre em contato pelo e-mail flclucas@hotmail.com.

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