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BYD Song Plus, primeiro carro híbrido da montadora chinesa, está em pré-venda e é o híbrido plug-in mais barato do Brasil
A BYD, montadora de carros elétricos chinesa e principal concorrente da Tesla pelo mundo, está comercializando um carro híbrido no Brasil. Para quem não sabe, o foco da BYD realmente são os carros 100% elétricos, mas a empresa vai além.
Temos como exemplo disso a venda de painéis fotovoltaicos em suas concessionárias, para que os proprietários de veículos elétricos gerem sozinhos a energia necessária para alimentar os carros. Além disso, a marca também produz ônibus, caminhões elétricos e baterias.
A BYD sempre trabalhou com carros totalmente elétricos, mas agora, pela primeira vez, introduziu no mercado brasileiro um carro híbrido, enquanto outros fabricantes fazem um caminho oposto. Lançam primeiros os híbridos e depois partem para os totalmente elétricos.
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Em operação no Brasil desde 2015, a BYD dispõe de três fábricas no país. A primeira, que é responsável pela montagem de ônibus totalmente elétricos, foi inaugurada há sete anos e fica em Campinas (SP).
A segunda foi construída também em Campinas, para a fabricação de painéis solares. Já a terceira, que foi construída devido à alta demanda de baterias para ônibus elétricos, está situada em Manaus (AM) e foi aberta em 2020. Seu foco é a fabricação de baterias de fosfato de ferro e lítio (LiFePO4).
A fabricante chinesa tem mais planos em solo brasileiro. Segundo informações do site Seu Dinheiro, a BYD está em negociações com o governo da Bahia para a compra da antiga fábrica da Ford localizada em Camaçari.
A BYD colocou em pré-venda o BYD Song Plus, o primeiro carro híbrido da montadora no Brasil, com preço sugerido de R$ 269.990
No último mês de novembro, foi a vez de a BYD apresentar o SUV híbrido plug-in Song Plus DM-i, disponível para pré-venda. O seu preço sugerido é de R$ 269.990, valor inferior a outros veículos com a mesma tecnologia, como são os casos do Mini Countryman S E, do Jeep Compass 4xe e do Caoa Chery Tiggo 8 Pro.
O BYD Song Plus, primeiro carro híbrido da montadora no Brasil, vem equipado com um motor aspirado de 1,5 litro que tem modestos 110 cavalos de potência. Sua eficiência térmica é de 43%, o que significa que pode até ser utilizado para empurrar o SUV em determinados cenários.
Mas a sua principal função é criar energia que pode ser usada para alimentar o motor elétrico e reabastecer as baterias. Na maioria das vezes, o motor elétrico de 180 cavalos e 32,3 kgfm é o que move o SUV BYD Song Plus.
A BYD escolheu a Eurobike para ser sua primeira concessionária, a fim de facilitar a comercialização dos novos modelos nesta fase, incluindo o modelo híbrido. A meta da empresa é ter 25 pontos de venda pertencentes a grupos significativos de concessionárias até o final deste ano. Até o final de 2023, prevê-se que mais de 100 tenham sido autorizadas.
