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Como um ventilador pode ser alimentado por uma bateria de carro e painel solar sem consumo da rede elétrica

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 13/03/2024 às 21:09
Como um ventilador pode ser alimentado por uma bateria de carro e painel solar sem consumo da rede elétrica
Foto: Divulgação/ventilador da Tesla

Utilizando uma bateria automotiva de 48Ah e um painel solar fotovoltaico, descubra como operar um ventilador da Tesla (ou outro modelo) durante a noite, proporcionando conforto sem custos adicionais de energia elétrica e promovendo uma solução sustentável e independente da rede elétrica convencional.

À medida que as noites quentes se tornam mais frequentes, a busca por soluções de climatização eficientes e sustentáveis ganha urgência. Neste cenário, uma alternativa inovadora emerge: utilizar um painel solar fotovoltaico em conjunto com uma bateria de carro automotiva de 48Ah para alimentar um ventilador da Tesla durante a noite. Este sistema não apenas proporciona conforto térmico sem onerar a rede elétrica convencional mas também se alinha às práticas ambientais responsáveis.

O processo começa ao anoitecer, com o ventilador da Tesla preparado para operar em sua máxima eficiência energética. Equipado para funcionar tanto em correntes alternadas (110/220V) quanto contínua (12V), este ventilador se conecta diretamente à bateria de 48Ah, extraída de um carro para fins de teste. Este arranjo garante a operação contínua do ventilador ao longo da noite, prometendo um ambiente fresco e agradável sem recorrer à eletricidade da concessionária.

Papel do painel solar fotovoltaico

Durante o dia, um painel solar fotovoltaico entra em cena, recarregando a bateria utilizada na noite anterior. Este ciclo virtuoso de consumo e recarga representa a espinha dorsal do sistema, assegurando que a bateria esteja sempre pronta para mais uma noite de operação. Um controlador de carga de 30 amperes, simulando a conexão com o painel solar, garante que a bateria seja carregada de forma otimizada, preparando o sistema para uma nova rodada de uso noturno.

Autonomia notável do ventilador da Tesla

O teste prático revelou resultados impressionantes: com a bateria de 48Ah totalmente carregada, o ventilador da Tesla funcionou por aproximadamente 9 horas em sua configuração máxima. Esta autonomia notável ilustra a viabilidade do sistema para uso prolongado durante a noite, mesmo em ambientes sem acesso à rede elétrica convencional.

Para garantir a sustentabilidade do ciclo de carga e uso, é crucial selecionar o painel solar e o controlador de carga apropriados. Com base no consumo de 18 amperes ao longo de 9 horas de operação do ventilador, um painel solar de 100 watts e um controlador de carga de 10 amperes são recomendados. Este arranjo assegura que a bateria seja recarregada eficientemente durante o dia, mantendo o sistema pronto para mais uma noite de funcionamento.

Inovação na gestão do conforto doméstico

Este guia prático não apenas demonstra como alimentar um ventilador da Tesla à noite sem depender da rede elétrica mas também enfatiza a importância da sustentabilidade e da inovação na gestão do conforto doméstico. Encorajamos os espectadores a considerar esta solução eficaz e ambientalmente responsável, especialmente aqueles em locais isolados sem acesso à eletricidade convencional. Compartilhe esta solução com amigos e familiares que possam se beneficiar deste sistema inovador, promovendo o uso consciente de recursos e a autonomia energética.

A inovação serve para outros modelos de ventiladores?

Essa inovação e método de alimentação não se limitam exclusivamente a um ventilador da Tesla, podem ser aplicados a outros modelos de ventiladores que suportem operação em 12 volts em corrente contínua. Isso abre um leque de possibilidades para usuários em busca de alternativas sustentáveis para climatização, especialmente em áreas isoladas sem acesso à rede elétrica convencional ou para aqueles que desejam reduzir o consumo de energia proveniente de fontes não renováveis. A chave está na compatibilidade do ventilador com a tensão fornecida pela bateria de carro, junto à capacidade do sistema solar fotovoltaico de recarregar essa bateria, tornando a solução amplamente viável para uma variedade de aplicações e modelos de ventiladores.

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 2.300 artigos publicados no CPG. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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