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Com motores de avião, 3,8 metros de altura e fuselagem de helicóptero, esse ônibus anfíbio parece ter saído de um filme futurista cruzando terra e água com mais de 50 passageiros

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado em 28/05/2025 às 14:06
Com motores de avião, 3,8 metros de altura e fuselagem de helicóptero, esse ônibus anfíbio parece ter saído de um filme futurista cruzando terra e água com mais de 50 passageiros
Foto: Imagem ilustrativa gerada por IA
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Conheça o Amfibus, o ônibus anfíbio da Dutch Amphibious Transport. Com 3,8 metros de altura, motores potentes e fuselagem de helicóptero, ele circula por terra e água transportando até 55 passageiros.

Imagine um ônibus que cruza ruas asfaltadas, mergulha em um rio e continua sua viagem flutuando como uma embarcação. Parece ficção científica, mas é realidade: o Amfibus, desenvolvido pela empresa Dutch Amphibious Transport, é um dos veículos mais impressionantes do mundo. Equipado com motores semelhantes aos usados em aviões, 3,8 metros de altura, e design inspirado na fuselagem de helicópteros, ele é capaz de transportar mais de 50 passageiros, tanto em terra quanto na água.

Criado nos Países Baixos, o Amfibus é uma resposta prática e futurista para cidades com grandes corpos d’água, onde a integração entre transporte terrestre e fluvial é vital. Ele já opera em rotas turísticas e testes urbanos na Europa, sendo considerado um marco em engenharia de mobilidade híbrida. Existe também um ônibus mais de 30 metros de comprimento e capacidade para 350 passageiros, o ônibus mais longo do mundo foi um marco da engenharia urbana moderna

Hoje você vai descobrir todos os detalhes sobre o ônibus que anda na água, seu funcionamento, história, desafios técnicos, uso no transporte público e o potencial para transformar o futuro da mobilidade urbana.

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O que é um ônibus anfíbio?

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Um ônibus anfíbio é um veículo híbrido projetado para operar tanto em ambientes terrestres quanto aquáticos. A tecnologia combina aspectos da engenharia automobilística com princípios náuticos, criando um meio de transporte versátil que pode sair de uma rodovia e continuar navegando por rios, lagos ou canais urbanos.

Ao contrário dos veículos blindados militares com capacidade anfíbia, o Amfibus foi desenvolvido para uso civil, turístico e urbano, com foco em segurança, eficiência e conforto.

Amfibus: o ônibus que anda na água e na terra

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O Amfibus é o modelo mais conhecido e avançado de ônibus anfíbio civil do mundo. Desenvolvido na Holanda, o veículo é fabricado pela empresa Dutch Amphibious Transport Vehicles (DATV), e foi projetado para oferecer transporte público em cidades cercadas por canais e rios — como Roterdã, Amsterdã, Estocolmo e Londres.

Especificações técnicas do Amfibus

  • Altura: 3,8 metros
  • Comprimento: 13,8 metros
  • Capacidade: até 103 passageiros
  • Motorização terrestre: motor diesel Euro 6 com tração 4×2
  • Motorização aquática: propulsores a jato de água (tipo jet propulsion) semelhantes aos usados em lanchas rápidas
  • Conversão automática de modo terrestre para aquático
  • Material da carroceria: compósitos leves e reforçados, inspirados em fuselagens aeronáuticas
  • Controle de flutuabilidade: reforçado com tanques de equilíbrio e casco selado

Como funciona o Amfibus?

O funcionamento do Amfibus é baseado em um sistema bi-modal de propulsão:

  • Na terra, ele opera como um ônibus comum, com rodas, suspensão pneumática e câmbio automático.
  • Na água, as rodas se retraem parcialmente e entram em modo de “roda livre”. Motores a jato (jet drives) entram em ação, permitindo navegação com manobrabilidade similar à de barcos fluviais.

A transição entre modos leva menos de 2 minutos e pode ocorrer em rampas inclinadas, portos ou margens reforçadas. Todo o sistema é operado por um único motorista treinado, sem a necessidade de mudanças manuais nos controles.

Design inspirado em helicópteros e aviões

Um dos diferenciais do Amfibus é o uso de materiais aeroespaciais, como compósitos reforçados com fibras leves, inspirados em fuselagens de helicópteros. Isso permite que o veículo seja:

  • Leve o suficiente para flutuar com estabilidade;
  • Resistente à corrosão causada por água doce ou salgada;
  • Capaz de suportar o impacto de ondas pequenas e variações de correnteza.

O sistema de motores aquáticos, por sua vez, foi inspirado em turbojatos aeronáuticos, proporcionando impulso forte, silencioso e preciso — ideal para ambientes urbanos e rios de correnteza controlada.

Onde o Amfibus já é usado?

O Amfibus já foi testado ou operado nos seguintes países:

Holanda

Testes em Roterdã, com rotas cruzando o Rio Maas. O veículo conectava bairros separados por água, reduzindo em 70% o tempo de deslocamento em horários de pico.

Reino Unido

Em 2010, o Amfibus foi testado como alternativa ao ferry de Glasgow, na Escócia. Apesar de elogios à inovação, problemas com ventos fortes e mar agitado inviabilizaram sua adoção definitiva.

Suécia e 🇩🇰 Dinamarca

Utilizado em rotas turísticas entre canais de Estocolmo e Copenhague, com embarque direto de ruas históricas para trajetos fluviais.

Singapura

Em fase de estudo como solução para integração entre distritos comerciais e ilhas turísticas da região costeira.

O ônibus anfíbio no turismo

Foto: Cami LLC/ Divulgação

uso turístico do Amfibus se tornou uma de suas principais aplicações. Empresas de turismo urbano em cidades com canais ou rios exploram o apelo visual e tecnológico do veículo para oferecer:

  • City tours temáticos;
  • Passeios noturnos com jantar a bordo;
  • Rotas educativas para escolas e universidades;
  • Eventos corporativos e experiências exclusivas.

O formato futurista do ônibus, combinado com a transição visual da terra para a água, cria uma experiência cênica e inesquecível para turistas, além de promover a cidade como polo de inovação.

Segurança e regulamentação

O Amfibus cumpre rigorosamente normas de segurança rodoviária e naval, sendo homologado para ambos os meios. Isso inclui:

  • Equipamentos obrigatórios como boias salva-vidas, coletes, rádios VHF e sinalizadores;
  • Controle de estabilidade e freios ABS em modo terrestre;
  • Homologação com base nas normas da IMO (International Maritime Organization) e da UE (União Europeia) para transporte urbano.

As equipes operacionais são treinadas tanto para situações de tráfego quanto para emergências náuticas, e o veículo possui dupla redundância de propulsão e direção.

Quais são os desafios do ônibus anfíbio?

Apesar das vantagens, o Amfibus enfrenta desafios técnicos e operacionais:

  • Custo de fabricação elevado, com valores que podem ultrapassar € 900 mil por unidade.
  • Necessidade de infraestrutura específica, como rampas de transição e manutenção especializada.
  • Limitações de navegação, especialmente em águas agitadas, com ventos acima de 30 km/h.
  • Resistência política ou burocrática para integração em sistemas públicos tradicionais.
  • Vida útil reduzida em ambientes salinos sem manutenção rigorosa.

O futuro dos ônibus anfíbios

O avanço da mobilidade urbana exige soluções que reduzam a necessidade de múltiplas baldeações. O Amfibus e projetos similares mostram que é possível integrar diferentes modais em um único veículo — e isso pode revolucionar:

  • Transporte em regiões ribeirinhas e insulares, como a Amazônia ou o Arquipélago de Marajó no Brasil;
  • Acesso a comunidades alagadas, onde ônibus convencionais não circulam;
  • Infraestrutura turística em cidades costeiras com grande fluxo de visitantes.

Empresas da Ásia e América Latina já demonstram interesse no conceito, e projetos-piloto devem ser iniciados até 2026, com versões elétricas ou híbridas do veículo.

O Amfibus no Brasil: é possível?

No Brasil, o conceito de ônibus anfíbio ainda é pouco explorado, mas possui grande potencial. Algumas cidades onde o projeto poderia ser testado:

  • Manaus (AM) – com rios que atravessam zonas urbanas e comunidades ribeirinhas;
  • Belém (PA) – forte apelo turístico e infraestrutura de canais;
  • Recife (PE) – interligação entre bairros separados por rios e pontes antigas;
  • Rio de Janeiro (RJ) – integração entre Zona Sul e ilhas próximas da Baía de Guanabara.

Com investimentos em infraestrutura e regulamentação local, o ônibus que anda na água e na terra pode se tornar uma solução para mobilidade integrada e sustentável no país.

O Amfibus, com seu design futurista, motores potentes e a capacidade de cruzar ruas e rios com mais de 100 passageiros, representa uma verdadeira revolução na mobilidade urbana. Mais do que uma inovação tecnológica, ele é um símbolo do que o transporte público pode se tornar: eficiente, versátil e preparado para enfrentar os desafios geográficos das grandes cidades.

O sucesso do ônibus anfíbio depende de visão urbana estratégica, investimentos em inovação e parcerias público-privadas. Mas uma coisa é certa: ele já provou que a mobilidade do futuro não precisa escolher entre terra ou água — pode simplesmente usar os dois caminhos.

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Ludiane
Ludiane
01/06/2025 05:04

Eu acho perfeito, e me surpreende isso não estar sendo usado em mais lugares, acho que no Brasil seria de muita ajuda, principalmente para locais como rios, onde cidades ficam ilhadas e as pessoas precisam usar barcos, chamadas de chalanas, porém esse ônibus anfíbio ajudaria muito eles, e também nos casos de alagamentos como o que aconteceu no Rio Grande do Sul.

Emiliano
Emiliano
29/05/2025 18:35

Em Manaus não daria certo dentro da cidade pois há uma poluição gigantesca, passagens de nível, pontes, viadutos muito próximas a linha d’água.

Valdemar Medeiros

Jornalista em formação, especialista na criação de conteúdos com foco em ações de SEO. Escreve sobre Indústria Automotiva, Energias Renováveis e Ciência e Tecnologia

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