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Com um megainvestimento de R$ 5,8 bilhões e previsão de gerar 9 mil vagas de emprego, o túnel submerso promete revolucionar a mobilidade e economia do litoral paulista.
O Brasil está prestes a realizar um dos projetos de infraestrutura mais ambiciosos da sua história: o primeiro túnel submerso da América Latina. Com um megainvestimento de R$ 5,8 bilhões, a obra, que ligará Santos a Guarujá, promete revolucionar a mobilidade na região, gerar vagas de emprego e melhorar a economia local. A ideia de conectar essas duas cidades por meio de uma travessia subaquática é um sonho antigo que finalmente começa a tomar forma.
O megaprojeto do túnel submerso
A construção do túnel submerso será um marco não apenas para o Brasil, mas para toda a América Latina. A obra terá uma extensão total de 1,5 km, com 870 metros atravessando o canal do porto de Santos, o maior da América Latina. O túnel contará com três faixas de tráfego em cada sentido, sendo uma delas dedicada ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de uma ciclovia e uma passarela para pedestres, promovendo alternativas sustentáveis de transporte.
O projeto visa resolver problemas antigos de mobilidade entre Santos e Guarujá, que atualmente dependem das balsas para a travessia, muitas vezes resultando em filas e esperas longas. Com o túnel submerso, o tempo de travessia será reduzido para apenas 1,5 minutos de carro, economizando cerca de 50 minutos no trajeto.
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Obras do primeiro túnel submerso da América Latina irão gerar aproximadamente 9 mil vagas de emprego
Além dos benefícios diretos para a mobilidade, o primeiro túnel submerso da América Latina também trará grandes impactos econômicos para a região. Com a construção da obra, serão criadas aproximadamente 9 mil vagas de emprego, tanto diretas quanto indiretas. Isso significa mais oportunidades para trabalhadores locais, além de um impacto positivo no comércio e na indústria da região.
A obra é parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), reforçando o compromisso do Brasil em melhorar sua infraestrutura de transporte. Esse megainvestimento em infraestrutura não apenas moderniza as cidades envolvidas, mas também coloca o país no mapa quando o assunto é inovação em grandes construções.
Tecnologia e engenharia inéditas
A construção do túnel submerso que ligará Santos a Guarujá envolve tecnologias avançadas de engenharia. Serão utilizados seis módulos pré-fabricados de concreto armado, que serão submersos a uma profundidade mínima de 21 metros. Esses módulos serão construídos em uma doca seca e transportados por flutuação até o local da obra, onde serão posicionados no leito do canal.
Essa técnica inovadora garante que o tráfego naval no porto de Santos não seja interrompido durante as obras, um aspecto crucial para manter a eficiência logística da região. O encaixe dos módulos será feito de forma precisa e gradual, com verificações constantes de segurança para garantir a integridade estrutural do túnel.
Benefícios ambientais e sustentabilidade
Um dos pontos mais interessantes do túnel submerso é seu impacto positivo no meio ambiente. A redução do uso das balsas, atualmente a principal forma de travessia entre Santos e Guarujá, diminuirá as emissões de dióxido de carbono, ajudando a preservar o meio ambiente. A inclusão de uma ciclovia e de uma passarela para pedestres incentivará o uso de meios de transporte alternativos e sustentáveis.
O projeto também se destaca pela integração de uma faixa exclusiva para o VLT, proporcionando uma opção de transporte público eficiente e ecológica para os moradores e turistas que frequentam a região.
Um megainvestimento de aproximadamente R$ 5,8 bilhões
O custo total da construção do túnel submerso será de aproximadamente R$ 5,8 bilhões, com o megainvestimento sendo dividido igualmente entre o governo federal e o estado de São Paulo. Para garantir a viabilidade econômica do projeto, está prevista a cobrança de um pedágio no valor de R$ 12,30, equivalente à tarifa atual das balsas. No entanto, o uso do túnel será gratuito para pedestres, incentivando o deslocamento sustentável.
Com a previsão de início das obras no segundo semestre de 2024 e conclusão em 2027, o túnel submerso que ligará Santos a Guarujá se tornará um símbolo de inovação, progresso e sustentabilidade para o Brasil.
Túnel submerso coloca o Brasil em destaque no cenário internacional de grandes obras de engenharia
O primeiro túnel submerso da América Latina é mais do que uma obra de infraestrutura. Ele representa um avanço na forma como o Brasil lida com seus desafios de mobilidade e transporte. A ligação entre Santos e Guarujá trará benefícios imediatos para os moradores e turistas da região, mas também servirá como um exemplo de como grandes investimentos podem transformar cidades e economias.
Com as vagas de emprego geradas, o impacto positivo na logística do porto de Santos e a melhoria nas condições de trânsito, o projeto terá um papel crucial no desenvolvimento regional. Além disso, o túnel coloca o Brasil em destaque no cenário internacional de grandes obras de engenharia, mostrando que o país está preparado para enfrentar desafios complexos e entregar soluções inovadoras.
