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Hub logístico no interior paulista reúne automação vertical, milhões de caixas e uma carreta criada para transportar dezenas de paletes entre unidades da Natura. Sensores, transelevadores, robôs e software coordenam etapas que começam no recebimento das cargas e terminam na expedição diária.
A Natura mantém em Itupeva, no interior de São Paulo, um hub logístico automatizado com 35 mil metros quadrados de área construída, capacidade para armazenar 3,6 milhões de caixas e sistemas integrados de recebimento, armazenagem, separação e expedição.
Segundo a SSI Schäfer, responsável pelas soluções de intralogística instaladas no complexo, a estrutura reúne 90 mil posições de armazenagem, 13 transelevadores e uma carreta automática preparada para transportar até 48 paletes simultaneamente entre as unidades atendidas.
A mesma fonte informa que o veículo pode ser carregado de forma totalmente automática em até cinco minutos, enquanto aproximadamente 3 mil paletes deixam o hub diariamente depois das etapas de controle, organização e preparação das cargas.
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Como funciona o hub logístico da Natura
Diariamente, cerca de 20 carretas provenientes de fábricas próprias e terceirizadas da Natura chegam ao endereço, onde os paletes passam por verificações técnicas antes de serem encaminhados ao armazém vertical instalado no complexo logístico paulista.
O processo começa em uma estação de controle equipada com sensores, que verificam as condições do palete e da unidade de carga antes de autorizar o armazenamento, conforme a descrição técnica publicada pela SSI Schäfer sobre o projeto.
Concluída a checagem, os paletes seguem para o armazém vertical, no qual 13 transelevadores realizam automaticamente os movimentos de entrada, retirada e reposicionamento das cargas entre as 90 mil posições disponíveis na estrutura de armazenagem.
De acordo com a fornecedora, os transelevadores também foram configurados para operar com eficiência energética durante o deslocamento dos paletes pelos corredores verticais, característica incluída na especificação técnica dos equipamentos usados pela Natura dentro do complexo.
Distribuída em uma estrutura vertical, a capacidade declarada de 3,6 milhões de caixas ocupa os 35 mil metros quadrados construídos para o hub, que concentra as etapas de recebimento, armazenagem, separação e expedição em Itupeva.
Armazém vertical tem 90 mil posições
Quando um palete é retirado do armazém vertical, o sistema pode direcioná-lo à área de expedição ou encaminhá-lo à etapa de despaletização, de acordo com a quantidade solicitada pelos centros de distribuição abastecidos pela operação.
Essa definição separa as cargas que seguirão diretamente para a expedição daquelas que precisam ser desmontadas, permitindo que o fluxo posterior organize novas combinações de produtos e quantidades conforme as solicitações operacionais registradas no sistema.
Nos casos em que ocorre a despaletização, as caixas são encaminhadas ao sistema Navette, tecnologia que, segundo a SSI Schäfer, armazena e organiza mais de mil produtos diferentes comercializados pela Natura em sua operação logística.
A partir dessa organização, o sistema permite a montagem robotizada de paletes mistos, compostos pelos itens e pelas quantidades indicadas em cada solicitação recebida dos centros de distribuição ligados ao fluxo atendido pelo hub paulista.
Em vez de permanecerem apenas em cargas fechadas de um único item, as caixas podem ser reunidas em paletes mistos preparados para atender as quantidades exatas descritas nos pedidos processados pelo sistema automatizado da unidade.
Sistema Navette organiza mais de mil produtos
O gerenciamento do hub é realizado pelo software logístico WAMAS, responsável por controlar e otimizar os processos operacionais relacionados ao recebimento, à armazenagem, à despaletização, à organização das caixas e à expedição diária dos paletes.
Por meio dessa plataforma, os equipamentos instalados no complexo recebem as informações necessárias para encaminhar cada carga à etapa prevista, mantendo o fluxo entre o armazém vertical, o sistema Navette, a montagem robotizada e a expedição.
Os dados processados pelo software indicam o destino de cada palete dentro da operação, incluindo o envio direto à área de saída ou a passagem por etapas adicionais de separação antes da formação de uma nova carga.
Entre os equipamentos apresentados no estudo de caso está uma carreta automática desenvolvida especialmente para a Natura, destinada ao transporte de mercadorias entre o hub de Itupeva e um centro de distribuição localizado em São Paulo.
A unidade atendida fica a 70 quilômetros do hub, segundo a SSI Schäfer, e recebe as cargas transportadas pelo veículo preparado para levar até 48 paletes simultaneamente entre os dois pontos da operação logística.
Carreta transporta 48 paletes simultaneamente
O carregamento desses 48 paletes pode ser concluído de forma totalmente automática em até cinco minutos, informação atribuída pela fornecedora ao sistema instalado para integrar a área de expedição ao compartimento de carga da carreta.
Antes de alcançar o veículo, cada palete percorre as etapas definidas para o pedido, incluindo retirada do armazém, eventual despaletização, organização das caixas no Navette e montagem robotizada das cargas mistas destinadas à distribuição final.
Nesse fluxo, os sensores do recebimento, os 13 transelevadores, o sistema Navette, os robôs responsáveis pela montagem dos paletes e o software WAMAS operam de maneira integrada, conforme a configuração logística apresentada pela SSI Schäfer.
Na descrição da fornecedora, o projeto foi concebido como um hub de cosméticos automatizado de ponta a ponta, expressão usada para identificar a integração dos processos realizados desde a chegada das carretas até a saída das cargas.
Os dados divulgados apontam que aproximadamente 3 mil paletes são expedidos diariamente pelo complexo, depois de passarem pelas rotinas de controle, armazenamento, separação e preparação definidas para os diferentes pedidos processados dentro da unidade paulista.
Robôs montam paletes com produtos diferentes
Além do volume movimentado, a operação administra mais de mil produtos diferentes no sistema Navette, no qual cada caixa é associada aos itens e às quantidades especificados antes da montagem robotizada dos paletes mistos preparados.
Cada transelevador atua no deslocamento automático dos paletes dentro do armazém vertical, enquanto outras etapas do fluxo cuidam da desmontagem das cargas, da organização das caixas e da preparação do material que seguirá para expedição.
Segundo a SSI Schäfer, a Natura atende mais de 100 milhões de consumidores na América Latina e na Europa por meio de uma rede formada por mais de 1,7 milhão de consultoras ligadas à comercialização de seus produtos.
A fornecedora apresenta o hub de Itupeva como parte da estrutura utilizada pela empresa para receber produtos originados em fábricas próprias e terceirizadas, armazená-los e preparar os paletes destinados aos centros de distribuição atendidos pela operação.
Ao longo desse percurso, as informações registradas no sistema determinam se a carga seguirá diretamente para a expedição ou passará pela despaletização e pela montagem de um novo palete com diferentes produtos e quantidades registradas.
Expedição movimenta 3 mil paletes por dia
O armazém vertical concentra 90 mil posições e utiliza 13 transelevadores para movimentar os paletes, enquanto a etapa de preparação organiza mais de mil produtos antes que as cargas sejam liberadas para os destinos definidos.
Já na saída, a carreta automática reúne até 48 paletes em um único transporte e recebe a carga em até cinco minutos, conforme os dados divulgados pela SSI Schäfer sobre o funcionamento automático do sistema.
Entre as 3,6 milhões de caixas que podem ser armazenadas no complexo, como o sistema acompanha cada unidade desde a chegada das carretas até a formação dos paletes que seguem para os centros de distribuição?
