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SUV chinês de 5,2 metros e até 7 lugares estreia com motores potentes, recarga ultrarrápida, lidar no teto e o inusitado sistema de oxigênio interno para viagens em alta altitude
A fabricante chinesa Leapmotor apresentou oficialmente seu novo SUV de luxo, o D19, um modelo que marca um divisor de águas na indústria automotiva da China e mira diretamente o topo do mercado global. Com 724 cavalos de potência, autonomia de até 720 km e um gerador de oxigênio a bordo, o veículo surge como a proposta mais ousada já feita pela marca.
Um SUV monumental com desempenho de superesportivo
Com 5,2 metros de comprimento, 3,1 metros de entre-eixos e quase 2 metros de largura, o Leapmotor D19 é mais do que um SUV — é praticamente um laboratório sobre rodas. De acordo com informações divulgadas pelo portal Notícias Automotivas, o modelo será oferecido em duas versões: uma 100% elétrica (EV) e outra híbrida com extensor de autonomia (EREV), ambas equipadas com tecnologias inéditas no segmento.
A versão totalmente elétrica traz motores duplos que entregam 540 kW (724 cv) e são alimentados por uma bateria de 115 kWh, desenvolvida em parceria com a CATL. O diferencial está na composição mista das células, que combinam LFP e lítio ternário, garantindo mais estabilidade e eficiência energética. A aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos coloca o D19 no mesmo patamar de desempenho de modelos da Tesla e da Porsche.
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Tecnologia de ponta e recarga ultrarrápida
A autonomia máxima de 720 km é certificada no ciclo chinês, mas o que realmente impressiona é a recarga relâmpago: em apenas 15 minutos, o SUV recupera 350 km de alcance graças à sua plataforma de 1.000V, considerada uma das mais avançadas do mundo.
A versão EREV (Extended Range Electric Vehicle) também não decepciona. Voltada a condutores que desejam maior versatilidade em longas viagens, ela entrega 400 kW (536 cv) de potência combinada, bateria de 80,3 kWh e autonomia elétrica de 500 km. Além disso, utiliza uma arquitetura de 800V, que permite recarga de 30% a 80% em 15 minutos — um feito notável entre os híbridos do mercado.
Com espaço para até 7 passageiros, o Leapmotor D19 mantém proporções generosas e acabamento interno de alto padrão, mirando diretamente os SUVs premium da BMW, Audi e BYD.
Design futurista e interior tecnológico
Visualmente, o D19 apresenta a nova identidade da marca, batizada de “Technology Natural Aesthetics 2.0”. O conjunto óptico triplo, que também funciona como projetor de imagem, a grade frontal ativa e o sensor LiDAR montado no teto são elementos que reforçam o caráter futurista do veículo.
Na traseira, o destaque é a lanterna contínua de 1.958 mm, composta por 11.025 LEDs — um verdadeiro espetáculo de engenharia luminosa. Por dentro, o ambiente é dominado por duas telas panorâmicas, acabamento minimalista e materiais premium que refletem o luxo tecnológico chinês em sua forma mais refinada.
O sistema embarcado é alimentado por dois chips Snapdragon 8797, sendo um responsável pelo cockpit inteligente e outro pelos recursos de direção autônoma e assistência avançada. Juntos, somam potência computacional de 1280 TOPS, ultrapassando a capacidade de muitos carros autônomos em fase de teste no Ocidente.
O primeiro SUV do mundo com gerador de oxigênio a bordo
Entre tantas inovações, o que mais chamou atenção foi o anúncio de que o Leapmotor D19 é o primeiro SUV do mundo com gerador de oxigênio integrado. O sistema é voltado para aventureiros e condutores que viajam por regiões de alta altitude, como o Tibete, oferecendo até 8 litros de oxigênio por minuto dentro da cabine.
Essa solução, embora curiosa, mostra como as montadoras chinesas estão dispostas a explorar novos conceitos de conforto e saúde dentro dos automóveis — uma tendência que pode se espalhar por outros mercados.
O Leapmotor D19 será oferecido nas cores preto, cinza, branco, prata e verde, com lançamento comercial previsto para o primeiro semestre de 2026. Os preços ainda não foram confirmados, mas o posicionamento deixa claro que a marca pretende desafiar gigantes como Tesla, BYD, Nio, Audi e BMW no segmento de SUVs elétricos de luxo.
Ficha técnica – principais números do Leapmotor D19
- Potência máxima (EV): 724 cv (540 kW)
- Potência máxima (EREV): 536 cv (400 kW)
- Bateria (EV): 115 kWh (CATL – LFP + lítio ternário)
- Bateria (EREV): 80,3 kWh
- Autonomia (EV): 720 km
- Autonomia (EREV): 500 km
- Recarga rápida: 350 km em 15 min (EV) | 30–80% em 15 min (EREV)
- Arquitetura elétrica: 1.000V (EV) / 800V (EREV)
- Aceleração: 0–100 km/h em <3 s
- Dimensões: 5,2 m (comprimento) / 3,1 m (entre-eixos) / 2 m (largura)
- Capacidade: até 7 ocupantes
Será que o Leapmotor D19 tem o que é preciso para conquistar o público global e tirar espaço de gigantes como Tesla e BMW?
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