Chinês (Simplificado) 
Chinês (Tradicional) 
Inglês 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Espanhol 
4 min de leitura
0 comentários
Vendas do Corolla Cross despecam 14% e acendem alerta! Toyota enfrenta crise de identidade na Europa enquanto brilha no Brasil
Nem todo sucesso é global, e o Corolla Cross é a prova viva disso. Enquanto o SUV da Toyota lidera com folga as vendas no Brasil, na Europa ele está longe de repetir o mesmo desempenho. O motivo? Segundo o chefão de marketing da marca por lá, o visual do carro não empolga ninguém. Sim, a própria montadora reconhece que o modelo atual é “sem graça” para os padrões europeus. E já prometeu mudanças radicais para a próxima geração.
Toyota admite: design do Corolla Cross não convence os europeus
Em entrevista à Automotive News, Andrea Carlucci, diretor de marketing da Toyota na Europa, foi direto ao ponto: o Corolla Cross tem um visual genérico demais para agradar os consumidores do continente. “Não temos um Corolla Cross adequado para a Europa, pois é um produto feito para ser global”, afirmou. Segundo ele, a falta de identidade europeia atrapalha nas vendas, que vêm caindo mês após mês.
“Se trouxermos mais entusiasmo europeu, as vendas aumentarão”, completou Carlucci, dando a entender que o modelo deve passar por uma repaginada completa, pelo menos no Velho Continente. E não é só achismo, os números confirmam o problema.
-
De S10 a Saveiro: veja 4 picapes usadas e confiáveis por até R$ 50 mil, ideais para trabalho e lazer
-
Fiat Toro 2026 ganha novo visual e mantém motor potente: Veja o que muda na picape
-
Leapmotor atinge 10 mil unidades produzidas do novo sedã elétrico em apenas 7 dias — e isso diz muito sobre a capacidade de produção da China
-
Com consumo de até 50 km/l, BAJAJ Pulsar N 150 pode rodar 700 km com um tanque e ainda custa menos
VEJA AS OFERTAS!
Vendas do Corolla Cross despecam 14% e acendem alerta
Nos primeiros quatro meses de 2025, o Corolla Cross emplacou apenas 11.259 unidades na Europa. Isso representa uma queda de 14% em relação ao mesmo período do ano anterior, segundo dados divulgados pela própria marca.
Enquanto isso, o irmão mais ousado, o Toyota C-HR, com visual mais esportivo e linhas marcantes, vendeu nada menos que 41.950 unidades no mesmo período, um crescimento de 9,6% em relação a 2024. Os dados são públicos e podem ser conferidos diretamente no relatório europeu de vendas da Toyota.
Essa diferença gritante entre os dois SUVs mostra que o consumidor europeu quer design marcante, ousado, com personalidade. E não algo feito para agradar o mundo inteiro, como o Corolla Cross atual.
Versão GR Sport tentou salvar o visual
Sabendo que o visual “padrão” não estava agradando, a Toyota até tentou dar um tapa no design. A linha 2025 do Corolla Cross ganhou uma versão mais esportiva na Europa, a GR Sport, com para-choques redesenhados, grade frontal mais agressiva e bancos tipo concha com detalhes em vermelho no interior.
Mesmo assim, o impacto foi limitado. A montadora entendeu que apenas retoques não resolvem. O público quer algo novo de verdade e não um facelift com cara de improviso.
Próxima geração trará visual exclusivo para cada região
A boa notícia é que a Toyota já está planejando uma mudança mais profunda. A próxima geração do Corolla Cross, prevista para estrear em 2027, virá com designs regionais. Ou seja, cada parte do mundo vai ganhar um modelo com visual próprio. Para a Europa, a promessa é de um SUV mais ousado e com traços bem diferentes do que vemos hoje. Já mercados mais tradicionais, como Ásia e América Latina, devem continuar com uma pegada mais conservadora.
“O ponto-chave é que a Toyota projetou a plataforma TNGA para permitir que cada região desenvolva o design da carroceria”, explicou Carlucci. Isso significa que a base do carro vai continuar a mesma, mas o visual externo poderá mudar bastante de um lugar para outro, o que abre espaço para ousadias locais sem comprometer a estrutura do projeto global.
Enquanto isso, no Brasil, o Corolla Cross reina absoluto
Se por lá o modelo sofre para encontrar seu público, por aqui o cenário é bem diferente. No Brasil, o Corolla Cross virou sinônimo de sucesso entre os SUVs médios. Só entre janeiro e maio de 2025, o carro vendeu 24.755 unidades, superando até o tradicional Jeep Compass, que ficou com 22.986 unidades no mesmo período.
Os dados são da Fenabrave, a federação que reúne as concessionárias de veículos do país. E ajudam a explicar por que o modelo segue firme no mercado nacional, mesmo com visual mais discreto. Aqui, o público parece valorizar mais a confiabilidade, o espaço interno e a tradição da marca do que um design super arrojado.
Além disso, versões como a XRX Hybrid se destacam pela eficiência no consumo e pelo pacote de segurança avançado, algo que atrai tanto frotistas quanto famílias urbanas que querem economia sem abrir mão do conforto.
Toyota já entendeu que não dá pra empurrar o mesmo carro para o mundo inteiro
A Toyota já entendeu que não dá pra empurrar o mesmo carro para o mundo inteiro e esperar resultados parecidos. Com a nova geração do Corolla Cross programada para 2027, a expectativa é que o SUV finalmente encontre seu espaço também no mercado europeu — com visual renovado e identidade própria.
No Brasil, a tendência é que o modelo siga forte, com possíveis atualizações mais leves, já que o design atual continua agradando o consumidor local.
Curtiu saber mais sobre os bastidores do Corolla Cross e os planos da Toyota? Deixe sua opinião nos comentários: você prefere um SUV com visual mais ousado ou mais discreto? Compartilhe este artigo com aquele amigo que está pensando em comprar um SUV novo!
-
Uma pessoa reagiu a isso.