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Carro elétrico mais barato do Brasil em 2025? Não é BYD, Fiat ou Toyota: modelo chama atenção com 65 cv, até 185 km de autonomia e preço ‘acessível’

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 17/07/2025 às 16:08
Descubra qual é o carro elétrico mais barato do Brasil em 2025, suas vantagens, autonomia e preço. Compare Renault, BYD, Fiat e outros.
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Modelo compacto revoluciona o segmento de elétricos em 2025, liderando pelo preço reduzido, eficiência urbana e autonomia adequada para o dia a dia. Opção atrai consumidores atentos à economia e busca por inovação no Brasil.

O mercado brasileiro de veículos elétricos tem passado por grandes transformações nos últimos anos, impulsionado tanto pelo avanço da tecnologia quanto pela busca crescente por alternativas mais econômicas e sustentáveis.

Em 2025, um modelo se destaca como o carro elétrico mais barato do Brasil, surpreendendo consumidores que esperavam ver marcas como BYD, Fiat ou Toyota na liderança desse segmento.

O título, porém, ficou com o Renault Kwid E-Tech, que ocupa o posto de elétrico mais acessível do país, com preço inicial de R$ 99.990, segundo informações oficiais da montadora francesa e atualizações do mercado.

Preço competitivo e estratégia de mercado

A chegada do Renault Kwid E-Tech ao Brasil aconteceu originalmente em 2022, com valor sugerido de cerca de R$ 143 mil.

Dois anos depois, a Renault adotou uma estratégia agressiva de preços, reduzindo consideravelmente o valor do compacto urbano importado da China.

Com essa decisão, o modelo não apenas se tornou o elétrico mais barato do Brasil em 2025, como também elevou a concorrência entre as montadoras, que passaram a buscar alternativas para acompanhar a nova realidade de preços do setor.

Descubra qual é o carro elétrico mais barato do Brasil em 2025, suas vantagens, autonomia e preço. Compare Renault, BYD, Fiat e outros.
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Autonomia, desempenho e recursos

O Renault Kwid E-Tech é equipado com motor elétrico de 65 cavalos de potência, que proporciona aceleração de 0 a 50 km/h em 4,1 segundos e velocidade máxima de 130 km/h.

Outro destaque do modelo é a autonomia, que pode chegar a até 185 quilômetros com uma carga completa, conforme dados fornecidos pela fabricante.

O veículo ainda oferece recursos básicos de conectividade e segurança, como ar-condicionado, direção elétrica, controle eletrônico de estabilidade e assistente de partida em rampas.

Além disso, o compacto apresenta visual renovado, com linhas modernas e acabamento interno simplificado, o que contribui para manter o preço competitivo diante dos principais rivais.

Comparativo de preços entre elétricos compactos

A diferença de preço entre o Kwid E-Tech e os demais carros elétricos disponíveis no Brasil em 2025 é significativa.

Modelos que se posicionam na mesma faixa de entrada, como:

  • Caoa Chery iCar (R$ 119.990)
  • Neta Aya (R$ 128.900)
  • JAC E-JS1 (R$ 132.900)

apresentam valores consideravelmente superiores ao do compacto da Renault.

Mesmo o BYD Dolphin Mini, que lidera as vendas nacionais de elétricos, chega ao mercado por a partir de R$ 118.800 — aproximadamente R$ 20 mil acima do Kwid E-Tech, segundo tabelas de preços atualizadas.

Assim, para quem busca o menor valor de entrada para migrar da combustão para o universo dos veículos elétricos, o Renault Kwid E-Tech surge como a opção mais acessível e prática em 2025.

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Incentivos e expansão do mercado de elétricos

A popularização dos veículos elétricos no Brasil tem sido acompanhada por uma série de incentivos governamentais e mudanças no perfil de consumo.

Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o número de emplacamentos de carros elétricos e híbridos vem crescendo de maneira constante desde 2023, com destaque para modelos compactos e urbanos.

O custo total de propriedade, que inclui manutenção mais barata e menor gasto com energia elétrica em relação à gasolina, também influencia a decisão de compra.

Além disso, políticas estaduais e municipais, como isenção de IPVA em alguns estados, contribuem para ampliar o interesse pelo segmento.

Desafios e perfil do consumidor

Apesar de ocupar o posto de carro elétrico mais barato do Brasil em 2025, o Renault Kwid E-Tech ainda enfrenta desafios para conquistar consumidores acostumados a veículos a combustão.

Entre os principais fatores que pesam na decisão de compra estão a autonomia limitada — suficiente para o uso urbano, mas aquém das expectativas para viagens mais longas — e a infraestrutura de recarga, que, apesar de avanços recentes, segue concentrada nos grandes centros urbanos.

Segundo a própria Renault, estão previstas melhorias visuais e de desempenho para os próximos meses, buscando tornar o modelo ainda mais competitivo diante das novidades do setor.

O perfil do consumidor de elétricos também vem se diversificando.

Inicialmente, os primeiros compradores de veículos movidos a bateria buscavam tecnologia, sustentabilidade e economia a longo prazo.

Em 2025, esse perfil se amplia para motoristas que priorizam custo de aquisição, praticidade para uso diário e facilidade de manutenção.

O Kwid E-Tech, por seu preço acessível, passa a atender tanto novos usuários quanto aqueles que pretendem migrar gradualmente para a mobilidade elétrica.

Descubra qual é o carro elétrico mais barato do Brasil em 2025, suas vantagens, autonomia e preço. Compare Renault, BYD, Fiat e outros.
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Perspectivas para os próximos anos

A expectativa do setor automotivo é de que a tendência de redução de preços e diversificação de modelos continue nos próximos anos, com mais opções de elétricos compactos e acessíveis.

Marcas chinesas, europeias e até montadoras tradicionais têm investido fortemente em linhas de produção e parcerias estratégicas para ampliar a oferta de carros elétricos no país.

Entretanto, para quem procura entrar nesse universo gastando o mínimo possível em 2025, o Renault Kwid E-Tech é a resposta mais direta.

Em um cenário onde o preço é fator determinante, o carro elétrico mais barato do Brasil em 2025 oferece uma porta de entrada para a mobilidade sustentável, mesmo diante de desafios como autonomia, infraestrutura de recarga e perfil de uso.

Você teria um Kwid elétrico na sua garagem ou prefere apostar em modelos de marcas como BYD, Fiat, Toyota, Caoa Chery ou JAC?

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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