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Empresa da Califórnia lança carro elétrico inovador com painéis solares, oferecendo impressionante autonomia de 1.600 km sem necessidade de recarga.
Dezessete anos após seu anúncio inicial, o revolucionário carro elétrico da Aptera, que dispensa carregamento, está prestes a ser produzido em escala industrial. O primeiro lote, composto por 2 mil unidades da Aptera Launch Edition, já foi assegurado por reservas, garantindo a produção em massa do modelo após um período marcado por incertezas.
Carro elétrico que não precisa ser recarregado conta com 1.600 km de autonomia
Fundada na Califórnia (EUA) em 2007, a Startup conseguiu apresentar seu protótipo de carro elétrico dois anos depois, em 2009. Entretanto, sucessivos atrasos descapitalizaram a empresa, que foi obrigada a fechar suas portas em 2011.
Em seguida, o projeto foi comprado pelo grupo chinês Zhejiang Jonway. Entretanto, não chegou a lugar nenhum. Em 2019, os co-fundadores originais recuperaram o controle da Aptera e conseguiram, aparentemente, tocar o negócio com foco na produção do seu carro elétrico que não precisa ser recarregado.
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O projeto evoluiu bastante. O primeiro protótipo prometia a escolha entre mecânica híbrida e elétrica. O primeiro carro híbrido teria até 480 km de autonomia, enquanto o elétrico teria 190 km.
Atualmente, focaram na mecânica elétrica auxiliada por 180 células fotovoltaicas integradas à carroceria. Fornecedores de motores elétricos, de baterias e de células fotovoltaicas para o carro elétrico que não precisa ser recarregado já foram selecionados e a promessa é de uma autonomia de 1.600 km, sendo que um dia ao sol garante mais 72 km de autonomia.
A Aptera propõe que seu carro elétrico nunca precisará ser carregado. Usando pouco, claro. Para a série especial de lançamento, entretanto, o modelo elétrico terá sua carroceria ultraleve envolvida com células solares totalizando 700 W, um motor para cada roda e uma autonomia perto dos 700 km.
Novo carro elétrico já recebeu investimento milionário
Cada um dos 2 mil carros elétricos disponibilizados na série de lançamento foi reservado após o pagamento de US$ 10 mil, quase R$ 50 mil em conversão direta. Com esse “investimento”, a empresa arrecadou mais de US$ 33 milhões, cerca de R$ 165 milhões, que foram adicionados a um fundo com mais de US$ 100 milhões (R$ 500 milhões) de investimentos dos últimos dois anos da empresa.
De acordo com a empresa, todo esse aporte será utilizado para a compra de ferramentas de baixo volume e a construção dos primeiros veículos com intenção de produção da empresa, que serão utilizados para testes e validação.
A janela para edição de lançamento do programa Accelerator já foi finalizada, entretanto, quem ainda possui interesse em investir nos veículos da marca, podem reservar um Aptera SEV de produção futura por apenas R$ 500. Nessa reserva, é possível incluir opções personalizadas do carro elétrico que não precisa ser recarregado, como cores internas/externas, maior autonomia das baterias, dentre outros opcionais.
Mercado de carros elétricos cresce no Brasil e no mundo
As vendas de carros elétricos continuam se expandindo no Brasil e, em outubro de 2023, mais de 2,3 mil veículos da categoria foram vendidos. O número representa um crescimento de 272% em relação ao mesmo período do último ano, quando 636 unidades de carros elétricos foram vendidas. Se comparado ao mês anterior, o aumento é de 29,5%.
De acordo com a ABVE, o modelo mais vendido do período foi o BYD Dolphin, que teve 1.366 unidades vendidas. O hatch, lançado no Brasil em julho, ocupa a liderança com boa vantagem para o segundo colocado, BYD Yuan Plus, que teve 215 vendas.
