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Maior navio da BYD pode transportar 9.200 carros de uma só vez! Jinan, o novo navio híbrido da multinacional chinesa, chega para reforçar o transporte de veículos

Publicado em 01/10/2025 às 16:51
A BYD iniciou operações do navio “Jinan”, oitava embarcação da frota, com capacidade para 9.200 carros. A frota própria garante transporte rápido para Brasil, Europa e Ásia.
A BYD iniciou operações do navio “Jinan”, oitava embarcação da frota, com capacidade para 9.200 carros. A frota própria garante transporte rápido para Brasil, Europa e Ásia. Imagem: BYD
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A BYD iniciou operações do navio “Jinan”, oitava embarcação da frota, com capacidade para 9.200 carros. A frota própria garante transporte rápido para Brasil, Europa e Ásia.

A BYD, fabricante chinesa de automóveis, iniciou as operações de seu oitavo navio, batizado de “Jinan”, que transportará veículos da marca para diferentes regiões do mundo.

A embarcação aumenta a capacidade de transporte própria da empresa, eliminando a necessidade de depender de terceiros e garantindo entregas mais rápidas em mercados estratégicos, como Brasil, Europa e Sudeste Asiático.

O Jinan é híbrido, podendo funcionar com óleo combustível ou gás natural combinado às baterias da empresa, oferecendo eficiência energética e flexibilidade operacional.

Sua capacidade chega a 9.200 carros, superando os navios anteriores, que carregavam cerca de 7.000 veículos.

Frota da BYD e expansão internacional

Com a adição do Jinan, a frota da BYD passa a contar com navios como Shenzhen, Xi’an e Changsha, consolidando a presença da marca em mercados globais.

A frota completa permite transportar 64.800 veículos apenas para regiões estratégicas; incluindo outros mercados, esse número ultrapassa 1 milhão de unidades.

Essa estratégia logística garante que a BYD consiga acompanhar seu crescimento acelerado internacionalmente, mantendo o controle sobre o transporte de seus modelos e fortalecendo sua competitividade global.

Investimento bilionário e tecnologia RoRo

O investimento da BYD nas oito embarcações chega a R$ 3 bilhões, e todos os navios utilizam o sistema RoRo (roll-on/roll-off), que permite a entrada e saída rápida dos veículos por rampas, otimizando o tempo de carregamento e descarga.

O primeiro navio da frota, Explorer Nº1, foi entregue em janeiro de 2024 e possui quase 200 metros de comprimento e 38 metros de largura.

A embarcação já operou no Brasil, atracando no porto Portocel (ES).

Durante sua segunda viagem, saiu de Ningbo, na China, com escalas em Singapura e Port Louis, completando 40 dias até chegar ao país.

Impacto no mercado brasileiro

A presença desses navios no Brasil garante que a BYD possa abastecer suas concessionárias sem depender de transportadoras terceirizadas.

Isso resulta em entregas mais rápidas e confiáveis para clientes interessados nos modelos da marca, consolidando a atuação da empresa no mercado nacional.

Além disso, a autonomia logística reforça a capacidade da BYD de atender a demanda crescente por seus veículos em diversas regiões, sem atrasos significativos ou interrupções.

Importância estratégica do navio “Jinan”

O Jinan não é apenas maior que os navios anteriores, mas simboliza a estratégia da BYD de controlar diretamente sua logística global.

A combinação de alta capacidade de transporte e sistema híbrido mostra o investimento da marca em soluções eficientes e sustentáveis.

Com todas as embarcações operando, a BYD assegura entregas regulares de seus veículos em mercados estratégicos, garantindo agilidade e confiabilidade, fatores cruciais para acompanhar sua expansão internacional.

Com informações do CanalTech e Quatro Rodas.

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Andriely Medeiros de Araújo

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