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BYD King supera Toyota Corolla em economia: Novo sedã chinês impressiona com consumo e autonomia

Escrito por Roberta Souza
Publicado em 19/07/2024 às 12:34
BYD, BYD King, Sedã
Foto: reprodução AutoIndústria

Inmetro revela dados do consumo do híbrido plug-in, destacando a superioridade do sedan chinês BYD King

O BYD King, sedã chinês lançado oficialmente no Brasil em junho deste ano, já está disponível em duas versões. Com preços a partir de R$ 175.800 na configuração GL e R$ 187.800 na topo de linha GS, o modelo tem despertado a curiosidade do mercado. A novidade mais recente é a divulgação do consumo do híbrido plug-in pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro), que confirma a eficiência energética do veículo, de acordo com o site Auto Esporte.

Consumo imbatível

O Programa Brasileiro de Etiquetagem de Veículos (PBEV) apresentou dois cenários de medição de consumo para o BYD King. Quando operando com os motores a combustão e elétrico simultaneamente, o King registra impressionantes 44,2 km/l na cidade e 36,7 km/l na estrada. A versão topo de linha alcança 43,3 km/l e 32,7 km/l, respectivamente. Em comparação, o Toyota Corolla, seu principal concorrente, faz 12,8 km/l em ciclo urbano e 11,1 km/l em rodoviário com etanol, e 18,5 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada com gasolina. Esses números destacam a superioridade do sedã chinês em termos de economia de combustível.

Eficiência do BYD King em diferentes modos

Considerando apenas o motor a gasolina, o BYD King mantém um bom desempenho. A versão de entrada percorre 16,3 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, enquanto a configuração mais cara atinge 16,8 km/l e 14,7 km/l, respectivamente. No modo elétrico, a autonomia também varia: 32 km na versão GL e 80 km na GS. Esses números são ligeiramente inferiores aos declarados na China, de 55 km e 105 km, respectivamente, devido a variações nas baterias e potências entre as versões disponíveis.

Equipado com um motor 1.5 aspirado a gasolina de ciclo Miller e motores elétricos, o BYD King oferece uma potência combinada de 209 cv na versão de entrada e 235 cv na topo de linha, igual ao modelo Song Plus. As opções de baterias Blade, de 8,3 kWh ou 18,3 kWh, também diferem entre as versões, impactando a autonomia e o desempenho.

Dimensões, equipamentos e espaço interno do sedã BYD King

Com 4,78 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,49 m de altura e 2,72 m de distância entre-eixos, o BYD King oferece um porta-malas de 450 litros, ligeiramente inferior aos 470 litros do rival japonês. No interior, o sedã segue a linha dos outros modelos da BYD, com um design moderno e um pacote completo de equipamentos.

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Foto: Quatro Rodas

A versão GL vem equipada com baterias de 8,3 kWh, seis airbags, central multimídia de 12,8″ com conexão Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos digital de 8,8″, carregador de celular por indução, sistema de som com seis alto-falantes, volante multifuncional, freio de estacionamento eletrônico, câmera 360°, abertura sem chave (NFC), banco do motorista com ajuste elétrico de seis posições, sensores de estacionamento frontais e traseiros, wi-fi integrado e quatro portas USB do tipo A (2 frontais e 2 traseiras).

Foto: Quatro Rodas

Já a versão GS adiciona baterias de 18,3 kWh, ajuste elétrico do banco do passageiro, sistema de som com oito alto-falantes, faróis dianteiros com luz diurna integrada, luzes internas ambientes e ar-condicionado de duas zonas, garantindo ainda mais conforto e tecnologia aos ocupantes.

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Roberta Souza

Engenheira de Petróleo, pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, especialista em Corrosão Industrial. Entre em contato para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não recebemos currículos

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