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Combinando um motor a gasolina com sua segura bateria de fosfato de ferro-lítio, a gigante chinesa apresenta uma nova tecnologia híbrida que promete revolucionar as viagens de longa distância e zerar a ansiedade de alcance.
A BYD da China, uma das maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo, acaba de anunciar uma tecnologia que parece desafiar os limites atuais da engenharia automotiva. A empresa lançou um sistema de propulsão híbrido plug-in de última geração capaz de oferecer uma autonomia impressionante de até 2.000 quilômetros com um tanque de gasolina cheio e a bateria totalmente carregada. Este avanço representa um salto gigantesco para a indústria e intensifica a competição global.
A revolucionária 5ª geração da tecnologia híbrida
No centro desta inovação da BYD da China está a sua quinta geração da tecnologia híbrida DM (Dual Mode). O sistema foi desenvolvido para maximizar a eficiência energética, gerenciando de forma inteligente a energia vinda do motor a combustão e do motor elétrico. Com isso, o veículo pode percorrer distâncias extremas, tornando as viagens longas mais simples e muito mais baratas.
Eficiência energética e consumo sem precedentes
Um dos dados mais impressionantes da nova tecnologia é o consumo de combustível. Os novos modelos registram a marca de apenas 2,9 litros por 100 quilômetros rodados, mesmo quando a bateria principal está com pouca energia. Essa eficiência não apenas resulta em uma economia direta no bolso do consumidor, mas também reforça o compromisso com a redução de emissões.
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Segurança e durabilidade como pilares
A incrível autonomia só é possível pela combinação do motor eficiente com a famosa Bateria Blade da BYD. Composta por fosfato de ferro-lítio (LFP), essa bateria é um marco de segurança e durabilidade no mercado. Sua estrutura foi projetada para resistir a perfurações e altas temperaturas, eliminando praticamente os riscos de incêndio e garantindo a confiança do motorista.
Novos sedãs Qin L e Seal 06 lideram a ofensiva
A BYD da China já está integrando essa tecnologia revolucionária em seus novos lançamentos, os sedãs Qin L e Seal 06. Lançados no mercado chinês com preços altamente competitivos, esses modelos tornam a inovação tecnológica acessível a um público mais amplo, combinando performance, design e sustentabilidade.
O impacto da BYD da China no mercado automotivo
Com este lançamento, a BYD da China não apenas oferece uma solução para a “ansiedade de alcance”, um dos maiores obstáculos para a adoção de veículos elétricos, mas também redefine o que se espera de um carro híbrido. A empresa pressiona concorrentes tradicionais a acelerarem seus próprios desenvolvimentos, consolidando a China como um polo central na evolução dos transportes globais.
Eita!!!!!…..mais reportagem paga pela BYD
Porque não mostrou os motores? E quando e quanto custará este carro aqui no brasil
Quem partir na frente investindo em estações de recarga não vai se arrepender. Até 2030 os elétricos estarão dominando o mercado com melhores baterias e motores e quem tiver estação de recarga vai fazer cabelo, barba e bigode… Os motores a combustão com mil peças para enguiçar ficarão para a história. As estações de recarga poderão usar usinas solares e com isso terão grande lucratividade…
Unico problemimha para teu plano mirabolantr e que naomtera energia eletrica para abastecer teus carros eletricos e enquanto isto vai sobrar 1petroleo a preco baixo para mim encher o tanque do meu V8 (cheio de pecas para enguicar)…..kkkkkkkk