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Brasil entra no top 10 global de vendas do Porsche 911 em 2024, superando mercados como Suíça e Coreia do Sul com 1.509 unidades
O Brasil tem ganhado protagonismo no mercado de carros de luxo, e a Porsche é um dos destaques dessa tendência. O modelo 911, um dos esportivos mais icônicos do mundo, teve em 2024 um desempenho expressivo no país.
Com 1.509 unidades emplacadas, o Brasil foi o oitavo maior mercado global do modelo, ultrapassando países como Coreia do Sul e Suíça.
A liderança do ranking ficou com os Estados Unidos, que somaram 15.542 unidades vendidas. Na sequência, vieram a Alemanha, com 9.718, e o Reino Unido, com 3.384 exemplares.
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O Japão registrou 2.731 vendas, seguido por China (2.639), Canadá (2.219) e Itália (1.529). O Brasil ficou logo atrás dos italianos, com pequena diferença de apenas 20 carros.
No total, o Porsche 911 vendeu mais de 50.600 unidades em todo o mundo ao longo de 2024.
Desempenho no Brasil supera expectativas
Considerando o preço do modelo no mercado nacional, a marca de 1.500 emplacamentos impressiona. A versão mais básica do 911 custa a partir de R$ 930 mil e pode ultrapassar R$ 1 milhão com a adição de opcionais.
Mesmo assim, o modelo se tornou líder absoluto entre os carros esportivos vendidos no país em 2024.
Entre os concorrentes diretos, o 911 superou com folga o irmão Boxster, que registrou 877 unidades vendidas.
O Ford Mustang, outro nome forte no segmento, emplacou 681 carros. O Cayman, também da Porsche, vendeu 342 unidades, enquanto o BMW M2 alcançou 256.
Dentro da Porsche, o 911 só perde para o Cayenne
O bom desempenho do 911 também se destacou dentro da própria linha da Porsche no Brasil. O modelo só ficou atrás do SUV Cayenne, que liderou as vendas da marca com 1.618 unidades entregues.
O terceiro colocado foi o Macan, com 1.362 exemplares. Ao todo, a marca vendeu 6.172 veículos no Brasil durante o ano de 2024.
Versões e desempenho
No país, o 911 é oferecido em diferentes configurações, que incluem cupê, conversível e versões esportivas preparadas.
A configuração de entrada, chamada Carrera, vem equipada com motor 3.0 de seis cilindros, entregando 401 cavalos de potência e torque de 45,8 kgfm.
Segundo dados da fabricante, acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos. Com o pacote opcional Sport Chrono, esse tempo cai para 3,9 segundos. A velocidade máxima é de 294 km/h.
Já a versão mais potente da linha, chamada GT3, conta com motor 4.0 de seis cilindros e 510 cavalos de potência.
O torque é o mesmo da versão básica, mas os números de desempenho sobem. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 3,4 segundos, e a velocidade máxima chega a 311 km/h.
Equipamentos de série impressionam
Mesmo nas versões de entrada, o 911 traz um pacote completo de equipamentos. Entre os itens oferecidos estão rodas de até 21 polegadas, faróis LED Matrix, bancos elétricos com 14 ajustes e memória, sistema de som Bose com 12 alto-falantes e 570 watts de potência, volante multifuncional com aquecimento e assistentes de condução.
Destaques de segurança incluem sistema de alerta de colisão, assistência de frenagem com proteção para pedestres e assistência para permanência em faixa.
Com esse conjunto, o Porsche 911 se mantém como um dos modelos mais desejados do mercado — e agora com uma base fiel também no Brasil.
Com informações de Auto Esporte.
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