1. Início
  2. / Economia
  3. / Avião da China C919 chega ao Brasil: Total Linhas Aéreas desafia Airbus e Boeing com essa revolução nos céus
Tempo de leitura 4 min de leitura Comentários 26 comentários

Avião da China C919 chega ao Brasil: Total Linhas Aéreas desafia Airbus e Boeing com essa revolução nos céus

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 20/12/2024 às 15:34
Avião da China C919 chega ao Brasil: Total Linhas Aéreas desafia Airbus e Boeing com essa revolução nos céus
A previsão é que o avião da China C919 chegue ao Brasil no primeiro semestre de 2025, conforme informado pela Total Linhas Aéreas. A entrega rápida é um diferencial da Comac, frente às concorrentes Boeing e Airbus.
  • Reação
  • Reação
  • Reação
  • Reação
  • Reação
  • Reação
58 pessoas reagiram a isso.
Reagir ao artigo

Com capacidade para até 174 passageiros e entrega prometida já em 2025, o avião da China C919 promete revolucionar o mercado aéreo brasileiro, desafiando o duopólio de Airbus e Boeing e trazendo inovação com rapidez e eficiência.

A Total Linhas Aéreas acaba de fechar um contrato com a Comac para operar o avião da China C919, o mais novo concorrente dos gigantes Airbus e Boeing. Será que o Brasil está preparado para essa inovação?

O C919, produzido pela Comac (Commercial Aircraft Corporation of China), é uma aeronave de corredor único e fuselagem estreita, projetada para competir com modelos como o Airbus A320 e o Boeing 737. Ele tem capacidade para até 174 passageiros e já acumulou mais de 10 mil horas de voo desde sua entrada em operação em 2023.

Ficha técnica do avião da China e capacidade operacional e concorrência com Airbus e Boeing

Oavião da China C919 é fabricado pela Comac, mas possui vários componentes de outros países. Seus motores, por exemplo, são desenvolvidos pela CFM International, uma joint venture entre a francesa Safran e a americana GE Aviation, além de contar com sistemas e tecnologias de fornecedores da Europa e dos Estados Unidos.
O avião da China C919 é fabricado pela Comac, mas possui vários componentes de outros países. Seus motores, por exemplo, são desenvolvidos pela CFM International, uma joint venture entre a francesa Safran e a americana GE Aviation, além de contar com sistemas e tecnologias de fornecedores da Europa e dos Estados Unidos.

Com alcance de até 5.555 km e velocidade de cruzeiro de 834 km/h, o C919 combina eficiência com tecnologia de ponta. Seu design prioriza economia de combustível e conforto, características que o tornam uma escolha promissora para companhias aéreas que buscam modernizar suas frotas.

Pai e filho sorrindo ao fundo de arte promocional da Shopee para o Dia dos Pais, com produtos e caixas flutuantes em cenário laranja vibrante.
Celebre o Dia dos Pais com ofertas incríveis na Shopee!
Ícone de link VEJA AS OFERTAS!

Embora o mercado seja dominado por fabricantes ocidentais, o C919 surge como uma alternativa viável, especialmente em tempos de gargalos de produção na Airbus e Boeing. O modelo chinês promete encurtar prazos de entrega, algo essencial para empresas com planos de expansão agressivos.

Por que escolher o C919?

De acordo com Paulo Almada, sócio-controlador da Total, a decisão foi motivada pela disponibilidade imediata do avião chinês. Enquanto Airbus e Boeing oferecem prazos de entrega que chegam a ultrapassar cinco anos, a Comac prometeu fornecer uma unidade do C919 já em 2025.

Além de voos fretados, a Total planeja retomar operações regulares, aproveitando o momento de baixa concorrência e alta demanda por aeronaves. A aquisição do C919 é vista como um passo estratégico para consolidar a presença da empresa no mercado brasileiro.

O papel da Anac no processo

Antes de o C919 levantar voo no Brasil, ele precisará ser homologado pela Anac. Esse é um processo rigoroso, mas a Total acredita que o trâmite será ágil devido aos benefícios mútuos entre Brasil e China no setor aeronáutico.

A parceria com a Comac também reflete o fortalecimento dos laços comerciais entre os dois países. Segundo Almada, a fabricante chinesa está disposta a “furar a fila” para atender o mercado brasileiro, o que demonstra o interesse da China em expandir sua influência global no setor.

Modalidade ACMI: Aposta inovadora

A Total planeja usar o C919 na modalidade ACMI, em que a aeronave é alugada a outras empresas juntamente com tripulação, manutenção e seguro. Essa prática é comum na Europa e ajuda as companhias aéreas a atenderem picos de demanda sem adquirir novos aviões.

Com a flexibilidade do modelo ACMI, a Total pode explorar o potencial do C919 sem depender exclusivamente de rotas regulares. A ideia é oferecer o avião como solução temporária para grandes companhias, enquanto a Total se consolida como referência nesse modelo de negócios.

O impacto do C919 no setor aéreo brasileiro

A chegada do C919 pode inaugurar uma nova era para a aviação brasileira. Com preços competitivos e entrega rápida, ele tem potencial para quebrar o domínio de Airbus e Boeing, diversificando as opções de aeronaves disponíveis no mercado.

Empresas menores, como a Total, ganham uma oportunidade única de modernizar suas frotas sem enfrentar os desafios logísticos e financeiros impostos pelas fabricantes tradicionais. Isso pode criar um efeito cascata, estimulando a concorrência e melhorando os serviços para os passageiros.

O avião da China C919 representa mais do que uma alternativa tecnológica para o mercado aéreo brasileiro. Ele simboliza uma mudança de paradigma, desafiando gigantes da indústria e abrindo novas possibilidades para empresas locais. Será que estamos à beira de uma revolução nos céus do Brasil? O futuro dirá, mas, com a Total na liderança, os ventos da mudança já começaram a soprar.

Inscreva-se
Notificar de
guest
26 Comentários
Mais recente
Mais antigos Mais votado
Feedbacks
Visualizar todos comentários
José Luiz da Costa
José Luiz da Costa(@jlcgrafica)
22/12/2024 19:45

Boa, mas só acredito vendo… O C919 já esta homologado no Brasil???

Helder Patrício
Helder Patrício
22/12/2024 18:07

A matéria ficou devendo comentários sobre como fica esse mercado com a participação da Embraer neste cenário.

Sulvio
Sulvio
22/12/2024 13:53

A china não é vista com bons olhos referente à qualidade de seus produtos. Será que esse tipo de produto trará credibilidade para ter passageiros ?
Eu mesmo tenho minhas reservas.

Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

Compartilhar em aplicativos
0
Adoraríamos sua opnião sobre esse assunto, comente!x