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Analisamos a Hunter 350, a moto mais vendida da Royal Enfield no Brasil. Veja seu desempenho, consumo real de até 35 km/l e por que ela é a street com pegada esportiva ideal para o dia a dia
A Royal Enfield Hunter 350 chegou ao cenário motociclístico como uma opção moderna e vibrante, projetada com o piloto urbano em mente. Descrita como “juvenil, cômoda e divertida”, ela rapidamente se tornou a moto mais vendida da marca no Brasil. Sua proposta é clara: ser uma street com pegada esportiva, que combina estilo, agilidade e, crucialmente, economia.
Entenda a fundo a Hunter 350. Analisamos como sua mecânica e ciclística entregam uma pilotagem divertida, se a promessa de rodar até 35 km/l é real e o que faz dela uma das motocicletas mais atraentes de sua categoria.
O que é a Royal Enfield Hunter 350? A união do clássico com o moderno
A Hunter 350 é uma evolução estratégica da Royal Enfield. Ela busca cativar um público que valoriza a agilidade e o estilo, sem abrir mão do caráter clássico da marca. Seu visual mistura traços de uma roadster com uma clara vocação urbana, resultando em uma estética que chama a atenção por onde passa e transmite a impressão de um valor superior ao seu custo real.
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O sucesso no Brasil, onde se tornou líder de vendas da Royal Enfield, confirma o acerto da fórmula. A combinação de design diferenciado, funcionalidade para o cotidiano e um preço de aquisição convidativo compõe uma proposta de valor muito forte.
Decifrando street com pegada esportiva, desempenho, ciclística e agilidade
A “pegada esportiva” da Hunter 350 não vem da busca por recordes de velocidade, mas de um conjunto equilibrado, ideal para a cidade.
Motor J-Series 349cc: O coração da moto é um motor monocilíndrico que entrega 20,48 CV, mas seu destaque é o torque máximo de 27 Nm disponível logo às 4.000 rpm. Isso garante uma resposta intuitiva e ágil no trânsito.
Ciclística Afiada: O chassi, do tipo berço duplo em aço, foi desenvolvido pela renomada Harris Performance. Combinado a rodas de liga leve de 17 polegadas e um peso contido de 181 kg, o conjunto proporciona rapidez nas mudanças de direção e uma pilotagem fácil.
Freios e Segurança: O sistema conta com freio a disco nas duas rodas, sendo o dianteiro de 300 mm. Crucialmente, as versões principais vêm com ABS de duplo canal, um item de segurança essencial.
Ergonomia: Com altura de assento de 790 mm, a moto é acessível. A posição de pilotagem é um meio-termo entre o conforto para o dia a dia e uma leve inclinação à frente, que favorece uma condução mais engajada.
Essa combinação resulta em uma motocicleta que se sente viva, ágil e pronta para o ambiente urbano, definindo sua esportividade lúdica e acessível.
A Hunter 350 cumpre a promessa dos 35 km/l?
Um dos maiores atrativos da Hunter 350 é sua eficiência de combustível. Testes práticos detalhados confirmam que a promessa de rodar até 35 km/l não é apenas realista, mas frequentemente superada.
Rodovia: Em testes com velocidade constante, a moto registrou uma média impressionante de 39,8 km/l.
Cidade: Mesmo em trânsito intenso, a marca foi de 30,6 km/l. Em condições mais moderadas, pode facilmente passar dos 32 km/l.
Média Combinada: Em uso misto, o consumo ficou em 35,2 km/l.
Com um tanque de 13 litros, a autonomia é excelente: pode chegar a mais de 500 km em uso rodoviário e cerca de 400 km na cidade. Esta economia substancial é um grande benefício para o uso diário.
street com pegada esportiva, Design, versões e tecnologia no mercado brasileiro
A Hunter 350 equilibra com maestria o charme retrô com toques modernos. O farol redondo e o tanque esculpido harmonizam-se com um escape curto e elevado, e a qualidade do acabamento é frequentemente elogiada.
No Brasil, ela é comercializada principalmente nas versões Dapper (cores sólidas como branco, cinza e cinza escuro) e Rebel (combinações de duas cores como preto, azul e vermelho), ambas com preço público sugerido de R$ 19.990,00 (sem frete).
O painel de instrumentos combina um velocímetro analógico de estilo retrô com uma tela LCD digital que informa marcha, nível de combustível e hodômetro. A moto também é compatível com o sistema de navegação Royal Enfield Tripper, que oferece direções curva-a-curva.
As melhorias do modelo 2025
A Royal Enfield já lançou na Índia o modelo 2025 da Hunter 350 com atualizações importantes. As novidades incluem suspensão traseira com molas progressivas, ergonomia aprimorada, farol de LED, carregador USB tipo C e, principalmente, uma embreagem assistida e deslizante.
Essas melhorias, especialmente a nova embreagem, têm o potencial de refinar ainda mais a “pegada esportiva” da moto, tornando a pilotagem mais leve e segura. Ainda não há previsão de quando essas atualizações chegarão ao Brasil, mas elas demonstram o compromisso da marca em evoluir o produto.
A Royal Enfield Hunter 350 é a escolha certa para você?
A Hunter 350 se consolida como uma proposta extremamente atraente. Seus pontos fortes são a agilidade urbana, a impressionante economia de combustível, o design neo-retrô e a excelente relação custo-benefício.
É a moto ideal para motociclistas urbanos que buscam uma companheira estilosa e econômica, e também para iniciantes, pela sua facilidade de pilotagem. Embora sua potência seja modesta para quem busca alta velocidade final, sua “pegada esportiva” se revela na diversão e na praticidade do uso diário. Em suma, a Hunter 350 é uma street com pegada esportiva que entrega, com sucesso, uma experiência de pilotagem versátil, econômica e cheia de estilo.
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