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A China, conhecida por sua capacidade de replicar e aperfeiçoar tecnologias estrangeiras, está prestes a redefinir o mercado global de aviação com o lançamento do C919, uma aeronave comercial desenvolvida pela estatal Commercial Aircraft Corporation of China (Comac).
Este movimento da China com o C919 ameaça o longo domínio da Boeing e da Airbus, conforme analisado pela CNN e Estadão. O C919, que realizou seu primeiro voo comercial em maio de 2023, é um marco na indústria aeronáutica chinesa.
Ele simboliza a transformação da China de uma exportadora de produtos baratos para uma líder em alta tecnologia. Este avanço é resultado de décadas de investimento em pesquisa e desenvolvimento, com o governo chinês aumentando significativamente o financiamento em educação e criando parques tecnológicos e programas de incentivos fiscais.
A estratégia da China para dominar a aviação comercial se baseia em seu próprio mercado interno.
A Associação Internacional de Transportes Aéreos prevê que, até 2040, uma em cada cinco aeronaves civis será chinesa. O governo chinês incentiva as companhias aéreas locais a priorizar aeronaves nacionais, como o C919, o que impulsionará sua adoção e expansão.
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A Comac se beneficiou da transferência de tecnologia ocidental, adquirindo conhecimentos técnicos e práticos através de parcerias com grandes fornecedores europeus e americanos. O C919, com seu design avançado, eficiência operacional e custos baixos, representa uma ameaça direta às linhas 737 Max da Boeing e A320 da Airbus.
O mercado de aviação está em constante evolução
A Embraer e a Bombardier, que antes dominavam o segmento de jatos regionais de acordo com UOL Notícias, expandiram seus catálogos para atender à demanda por aeronaves de 100 a 150 assentos. A parceria entre a Airbus e a Bombardier, bem como as negociações entre a Boeing e a Embraer, refletem as mudanças dinâmicas do mercado. No entanto, a Comac, com o C919, visa preencher uma lacuna crucial no mercado, oferecendo uma alternativa eficiente e econômica aos modelos da Boeing e Airbus.
A China, com sua crescente demanda por viagens aéreas e uma política governamental focada na aviação regional, está bem posicionada para liderar o mercado de aviação comercial. A Comac, com o apoio do governo chinês, tem planos ambiciosos de capturar uma parcela significativa do mercado global de aeronaves comerciais.
A entrada da Comac no mercado internacional, no entanto, dependerá do cumprimento de regulamentações e padrões de segurança estabelecidos por órgãos de aviação civil em todo o mundo. Ainda assim, a ascensão da Comac e o potencial do C919 representam um ponto de virada na indústria de aviação, desafiando o duopólio de longa data da Boeing e Airbus e sinalizando uma nova era na aviação comercial, onde “Made in China” pode em breve ser sinônimo de inovação e alta tecnologia.
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