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Fabricante chinesa é referência mundial em veículos elétricos pesados
A Mineradora Vale, localizada em Minas Gerais, receberá 143 veículos elétricos pesados que foram descarregados recentemente no Porto de São Francisco do Sul. No total, serão gastos US$ 20 milhões – valor equivalente a R$ 100 milhões – em caminhões, escavadeiras e empilhadeiras elétricas.
Os veículos que serão entregues na mineradora são da marca chinesa XCMG, referência mundial entre os fabricantes de veículos elétricos de grande porte. Fundada em 1943, a XCMG é o maior grupo de empresas na indústria de maquinário de construção da China, com a maior variedade e série de produtos, e a mais competitiva e influente no setor.
Os veículos elétricos poderão operar o dia todo, sem parar para recarregar
Com tecnologia moderna, os veículos elétricos possuem baterias de lítio e são capazes de operar o dia todo nas mineradoras, sem precisar fazer paradas para recarregar. Essas baterias possuem um tamanho surpreendente: medem 2 metros de altura e 2,4 metros de largura, sendo localizadas logo atrás da cabine do carro.
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Os equipamentos pesados com zero emissões que vão operar nas mineradoras de minério de ferro, níquel e cobre, custam em média US$ 135 mil, ou R$ 675 mil. O que é mais incrível é que foram todos trazidos em um único navio chinês para o Porto de São Francisco do Sul, em Santa Catarina.
Porto de São Francisco do Sul é conhecido pelo transporte ágil e seguro de máquinas
“Os portos são estratégicos na nossa economia e por isso criamos a Secretaria de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias. Santa Catarina é o único estado do Brasil com cinco portos competitivos, que podem exportar para qualquer lugar do mundo e importar produtos para as regiões Sul, Sudeste de forma muito mais ágil que nossos concorrentes”, afirma o governador Jorginho Mello.
De acordo com o presidente do Porto, Cleverton Vieira, “por ser multimodal, o Porto de São Francisco do Sul tem capacidade para movimentar equipamentos de alta tecnologia, oferecendo segurança e agilidade no transporte destas cargas mais frágeis”.
“Seguindo orientação do governador Jorginho Mello, estamos transformando o Porto, junto com os operadores portuários, oferecendo condições de ser uma alternativa viável para todo tipo de carga, além das que já são tradicionalmente movimentadas em São Francisco, como aço, grãos e madeiras”, conclui Vieira.
