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VW investe bilhões em carros híbridos no Brasil e Novo Nivus deve estrear tecnologia flex com alto custo-benefício e foco no mercado nacional.
VW acelera eletrificação no Brasil e prepara Novo Nivus híbrido para dominar o mercado automotivo
A VW confirmou, nesta sexta-feira (31/10), que todos os veículos produzidos no Brasil terão versão híbrida a partir de 2026. A decisão marca uma virada histórica no portfólio da marca.
O anúncio ocorreu na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). A cerimônia contou com Geraldo Alckmin, vice-presidente da República, e Aloizio Mercadante, presidente do BNDES.
A montadora afirmou que vai democratizar a eletrificação no país. Assim, a VW oferecerá carros híbridos em diferentes modalidades e com forte foco em custo-benefício. Dessa forma, a marca busca ampliar sua vantagem no mercado automotivo brasileiro e sul-americano.
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Para acelerar essa mudança, a VW obteve R$ 2,3 bilhões do BNDES. O valor financiará produção de motores híbridos, avanço de tecnologias de direção assistida e melhoria de conectividade veicular.
Com isso, a empresa fortalece sua estratégia e prepara modelos mais modernos, eficientes e acessíveis para consumidores do país.
Novo Nivus híbrido deve estrear nova fase da VW com foco em custo-benefício
Além do investimento, a VW confirmou que o primeiro modelo da nova era eletrificada deve ser o Novo Nivus híbrido, produzido em São Bernardo. O crossover, já um dos líderes da marca em vendas no país, ganhará um sistema HEV flex, combinação que une tecnologia full hybrid com uso de etanol, reforçando a aposta nacional em biocombustíveis.
“Tem início uma nova era de eletrificação da Volkswagen do Brasil. A partir de 2026, todo novo Volkswagen desenvolvido e fabricado na região terá versões eletrificadas”, afirmou Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil. “Vamos oferecer híbridos em todas as modalidades, democratizando o acesso à eletrificação e às tecnologias avançadas”, completou.
Essa configuração coloca o Novo Nivus como uma alternativa estratégica para consumidores que buscam carros híbridos com custo-benefício superior, sem depender de recarga externa.
Carros híbridos da VW terão opções para diversos perfis no mercado automotivo
A marca revelou que sua nova fase incluirá desde sistemas MHEV (híbridos leves) até PHEV (plug-in), passando pelo HEV flex, considerado o mais adequado para o Brasil.
Além disso, enquanto o Novo T-Cross segue sendo produzido em São José dos Pinhais (PR), o Novo Nivus permanece na fábrica Anchieta, reforçando sua posição como candidato natural à estreia da plataforma híbrida MQB37.
O movimento reflete tendências internacionais: na Europa, o Volkswagen T-Roc já adota sistemas híbridos plenos e leves, com motor 1.5 turbo que também será produzido em São Carlos (SP). Assim, a estrutura brasileira está alinhada à tecnologia global da VW.
Tecnologia avançada para ampliar competitividade da VW
A VW também aposta em ADAS, sistemas inteligentes que auxiliam na direção e aumentam a segurança, além de soluções de conectividade. Portanto, a estratégia visa garantir que futuros modelos ofereçam recursos antes presentes apenas em segmentos premium — fortalecendo o custo-benefício e ampliando a participação no mercado automotivo.
Thomas Schäffer, CEO global da Volkswagen, já havia destacado que o Brasil é estratégico para a expansão dos híbridos, especialmente pela aceitação de tecnologias que não dependem exclusivamente de recarga elétrica.
Conclusão: VW quer liderar era híbrida no Brasil
Com o investimento bilionário, o foco em carros híbridos, e a previsão de lançamento do Novo Nivus híbrido com forte apelo de custo-benefício, a Volkswagen se posiciona para liderar a transformação do mercado automotivo brasileiro.
Assim, a marca combina eletrificação, biocombustíveis e tecnologia avançada para garantir presença dominante nos próximos anos.
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