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O Volkswagen T-Cross Highline 2025 veio com novidades e um preço que já tá na casa dos R$ 190 mil. Será que ele supera HR-V, Creta, Compass e Corolla Cross? Vamos conferir se o motor e consumo desse SUV justificam o valor.
O Volkswagen T-Cross Highline 2025 chegou chegando, com pacote Dark, teto solar panorâmico e uma nova cor cinza que dá aquele toque de sofisticação. Mas o preço? Já passou dos R$ 190 mil! E aí fica a pergunta: ele é realmente melhor que concorrentes como HR-V, Creta, Compass e Corolla Cross? Será que o motor e consumo desse SUV valem o investimento?
Olha, se você é fã de SUVs compactos, o Volkswagen T-Cross Highline 2025 deve estar no seu radar. Essa versão top de linha da Volks tá cheia de estilo, com detalhes em Black Piano, rodas aro 17 escurecidas, e aquele teto biton que faz qualquer um virar a cabeça. Mas nem tudo são flores… A falta dos faróis de neblina, que já eram praticamente uma marca registrada, deixou muitos fãs da marca decepcionados. E, cá entre nós, com um preço desses, o mínimo que se espera é um pacote completo, né?
Motor e consumo do Volkswagen T-Cross Highline 2025
Agora, quando o assunto é motor e consumo, o T-Cross Highline não decepciona. Equipado com o motor 1.4 TSI que gera 150 cavalos e 25,5 kgfm de torque, ele vai de 0 a 100 km/h em apenas 8,5 segundos. Isso coloca ele na frente de muitos concorrentes, que não entregam a mesma performance. E no quesito consumo? Com etanol, ele faz 7,2 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada. Já com gasolina, os números sobem pra 10,3 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada. Nada mal, hein?
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R$ 190 mil
Mas o preço… Ah, o preço. Com mais de R$ 190 mil, o Volkswagen T-Cross Highline 2025 está batendo na porta de SUVs médios como o Taos e até de alguns modelos de luxo. Aí fica a dúvida: vale a pena? O HR-V Touring, por exemplo, pode não ter a mesma agilidade, mas oferece um interior mais refinado. O Compass vem com mais espaço e, dependendo da versão, até tração 4×4. E o Corolla Cross, especialmente na versão híbrida, dá um show em economia de combustível.
SUV compacto que entrega uma condução mais esportiva
Por outro lado, se o que você procura é um SUV compacto que entrega uma condução mais esportiva, o T-Cross Highline é o cara. Ele se destaca na dinâmica, com uma direção precisa e uma suspensão que, apesar de mais firme, te deixa na mão em qualquer curva mais fechada. A plataforma MQB é sólida e bem construída, garantindo que o carro se mantenha estável mesmo em terrenos mais complicados. Mas, é bom lembrar, essa mesma firmeza pode tornar a viagem um pouco menos confortável em estradas esburacadas.
T-Cross Comfortline para custo-benefício
Agora, se você pensa em custo-benefício, talvez o T-Cross Comfortline seja uma opção mais interessante. Ele mantém boa parte do desempenho do Highline, mas com um preço bem mais amigável. E se você está na dúvida entre investir no Highline ou subir de categoria, vale dar uma olhada no Jeep Compass ou até no próprio Taos. Ambos oferecem mais espaço interno e um pacote de equipamentos que, dependendo da versão, pode superar o T-Cross.
Volkswagen T-Cross Highline 2025 é sim um baita carro
No fim das contas, o Volkswagen T-Cross Highline 2025 é sim um baita carro. Ele tem performance de sobra, é cheio de tecnologia e ainda entrega um visual que atrai olhares por onde passa. Mas, com esse preço, ele entrou numa briga acirrada com SUVs médios, que oferecem mais espaço e conforto por um valor similar. Se vale a pena ou não, depende do que você espera de um SUV compacto. Se a sua prioridade é a dinâmica de condução e o status de ter a versão top de linha, pode ir de T-Cross Highline sem medo. Mas se espaço interno, conforto e custo-benefício pesam mais, talvez seja melhor olhar pra concorrência antes de tomar sua decisão.
