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Volkswagen Caminhões e EcoRodovias iniciam testes com B100, biodiesel 100% renovável que pode reduzir emissões de poluentes em até 90% no transporte rodoviário

Escrito por Hilton Libório
Publicado em 24/09/2025 às 17:38
Caminhão Volkswagen Meteor vermelho com reboque coberto por lona azul trafegando em rodovia, representando transporte rodoviário de carga pesada.
Volkswagen Caminhões e EcoRodovias iniciam testes com B100, biodiesel 100% renovável que pode reduzir emissões de poluentes em até 90% no transporte rodoviário/ Foto: VWCO
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Parceria entre Volkswagen Caminhões e EcoRodovias marca avanço na descarbonização do transporte rodoviário, com testes de biodiesel 100% renovável que prometem mais eficiência e menor impacto ambiental

Em uma iniciativa pioneira no Brasil, a Volkswagen Caminhões e Ônibus e a EcoRodovias deram início aos testes com o B100, um biodiesel 100% renovável produzido a partir de óleo de soja.

O projeto visa avaliar o desempenho, consumo e confiabilidade do combustível em condições reais de operação no transporte rodoviário, com potencial de reduzir em até 90% as emissões de CO₂.

Segundo Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus, a parceria com a EcoRodovias para testar o B100 reforça o compromisso com soluções sustentáveis e de baixo carbono.

Inovação sustentável no transporte rodoviário

A parceria entre Volkswagen Caminhões e EcoRodovias representa um avanço significativo na busca por soluções sustentáveis para o setor de transporte rodoviário.

Os testes estão sendo realizados na Ecovias do Noroeste Paulista, interior de São Paulo, e envolvem quatro veículos da montadora: um Meteor 29.530 (guincho), dois Delivery 11.180 (guincho) e um Constellation 17.190 (pipa).

A iniciativa é parte do Programa Futuro da Volkswagen Caminhões e da Agenda ESG 2030 da EcoRodovias, que visam acelerar a transição energética e reduzir o impacto ambiental das operações logísticas.

Biodiesel 100% renovável: benefícios ambientais e operacionais

O B100 é um biocombustível puro, derivado exclusivamente de fontes vegetais — neste caso, da soja. Produzido pela empresa Brejeiro, com usina em Orlândia (SP), o biodiesel será armazenado em um tanque em Araraquara para abastecimento contínuo durante os 12 meses de testes.

Segundo estudos da Agência Nacional do Petróleo (ANP), da Abiove e da Empresa de Pesquisa Energética (EPE), o uso do B100 pode reduzir em até 90% as emissões de dióxido de carbono em comparação ao diesel fóssil tradicional.

Além da redução de gases de efeito estufa, o biodiesel 100% renovável contribui para a diminuição de material particulado e outros poluentes atmosféricos, melhorando a qualidade do ar nas regiões de maior tráfego rodoviário.

Monica Jaén, diretora de Sustentabilidade da EcoRodovias, destacou que o B100 oferece benefícios ambientais significativos com necessidade mínima de ajustes técnicos para sua implementação.

Volkswagen Caminhões e EcoRodovias: compromisso com a descarbonização

A iniciativa está alinhada às metas de descarbonização das duas empresas. A Volkswagen Caminhões busca substituir o diesel fóssil por alternativas renováveis em sua linha de veículos comerciais, enquanto a EcoRodovias pretende reduzir suas emissões de Escopo 1 (diretas) e Escopo 2 (indiretas) em 25% até 2026 e 42% até 2030.

Essas metas refletem o compromisso das empresas com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU, especialmente no que diz respeito à ação contra a mudança climática e à promoção de energia limpa.

“Seguimos firmes no compromisso com a sustentabilidade e a inovação”, reforçou Rodrigo Chaves, destacando o papel da montadora na transição energética do setor.

Volkswagen Caminhões realiza testes com B100

Os caminhões envolvidos nos testes receberam ajustes técnicos específicos para operar com o B100. O abastecimento será feito por um caminhão comboio da Petroservice, subcontratada da F8 Fuel, garantindo logística eficiente e controle de qualidade.

Durante o período de testes, haverá monitoramento contínuo dos veículos para avaliar:

  • Desempenho em diferentes condições de rodagem
  • Consumo de combustível
  • Desgaste de componentes mecânicos
  • Ciclo de manutenção e confiabilidade operacional

Esse acompanhamento técnico é essencial para validar o uso do biodiesel 100% renovável como alternativa viável no transporte rodoviário. Os dados coletados serão utilizados para ajustes futuros e para a elaboração de diretrizes que possam ser replicadas por outras empresas do setor.

Impacto da iniciativa da Volkswagen Caminhões no transporte rodoviário

O projeto pode servir como modelo para outras concessionárias e montadoras, incentivando a adoção de combustíveis renováveis em larga escala. A substituição do diesel tradicional por alternativas como o B100 representa um passo importante rumo à descarbonização do setor de transporte rodoviário.

Segundo dados da ANP, o Brasil produziu cerca de 6,3 bilhões de litros de biodiesel em 2024, com expectativa de crescimento impulsionado por iniciativas como essa. A produção nacional é suficiente para atender à demanda crescente, especialmente se houver incentivos regulatórios e fiscais para o uso de biocombustíveis.

Além dos benefícios ambientais, o uso do B100 pode gerar impactos positivos na economia, ao fortalecer a cadeia produtiva da soja, gerar empregos no campo e reduzir a dependência de combustíveis fósseis importados.

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Biodiesel 100% renovável e a viabilidade econômica

Embora o custo do B100 ainda seja superior ao do diesel convencional, estudos indicam que a diferença tende a diminuir com o aumento da escala de produção e com políticas públicas de incentivo. A viabilidade econômica do biodiesel 100% renovável depende de fatores como:

  • Estabilidade na oferta de matéria-prima
  • Infraestrutura de distribuição
  • Incentivos fiscais e subsídios governamentais
  • Adaptação tecnológica dos veículos

A Volkswagen Caminhões e a EcoRodovias estão apostando na viabilidade de longo prazo, considerando os ganhos ambientais e reputacionais que a adoção do B100 pode proporcionar.

Volkswagen Caminhões vê sustentabilidade como diferencial competitivo

Empresas que investem em combustíveis renováveis e em práticas sustentáveis tendem a se destacar no mercado, especialmente em um cenário de crescente pressão por responsabilidade ambiental. A adoção do B100 pode se tornar um diferencial competitivo para transportadoras, concessionárias e fabricantes de veículos comerciais.

Além disso, consumidores e investidores estão cada vez mais atentos às práticas ESG das empresas. A transparência nas ações de sustentabilidade e a adoção de tecnologias limpas são fatores que influenciam decisões de compra e de investimento.

Volkswagen Caminhões e EcoRodovias estão na vanguarda dessa transformação, mostrando que é possível conciliar eficiência operacional com responsabilidade ambiental.

Caminho aberto para novas soluções sustentáveis

O início dos testes com o B100 representa um marco na busca por soluções sustentáveis no Brasil. A parceria entre Volkswagen Caminhões e EcoRodovias mostra que é possível unir inovação, responsabilidade ambiental e eficiência operacional.

Com potencial de reduzir em até 90% as emissões de CO₂, o biodiesel 100% renovável surge como alternativa promissora para a descarbonização do transporte rodoviário. A iniciativa pode inspirar outras empresas e acelerar a transição para uma matriz energética mais limpa e resiliente.

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Hilton Libório

Hilton Fonseca Liborio é redator, com experiência em produção de conteúdo digital e habilidade em SEO. Atua na criação de textos otimizados para diferentes públicos e plataformas, buscando unir qualidade, relevância e resultados. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras, Energias Renováveis, Mineração e outros temas. Contato e sugestões de pauta: hiltonliborio44@gmail.com

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