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Trator nacional inovador, o MÜLLER TM31 surpreendeu ao unir alta potência, câmbio de 22 marchas e tecnologia pioneira nos campos brasileiros. O modelo marcou a história da mecanização agrícola e ainda desperta admiração entre produtores e especialistas.
No início dos anos 1990, o Brasil testemunhava avanços significativos na mecanização agrícola, impulsionados por fabricantes nacionais que buscavam desenvolver soluções cada vez mais robustas e eficientes para o trabalho no campo.
Nesse cenário, a carioca Müller Máquinas Agrícolas introduziu o MÜLLER TM31, um trator de grande porte que rapidamente se destacou pelo conjunto mecânico inovador e pelas especificações técnicas de alto desempenho.
O modelo não apenas representava o que havia de mais moderno no setor, como também simbolizava uma nova fase da agricultura de larga escala no país.
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Mecanização agrícola de grande porte: a era do TM31
Voltado para operações de grande extensão, o MÜLLER TM31 fazia parte da chamada série TM, dedicada a atender produtores rurais que precisavam de equipamentos capazes de lidar com grandes áreas e implementos pesados.
Um dos principais diferenciais do TM31 estava sob o capô: um motor nacional Camin Série N, de seis cilindros em linha, com generosos 14 litros de capacidade.
Inicialmente disponível em versões aspirada e turbinada, o propulsor desenvolvia até 290 cavalos de potência nas primeiras configurações.
No entanto, as evoluções subsequentes do modelo elevariam esse patamar a impressionantes 310 cv, estabelecendo um novo padrão de força no segmento brasileiro de tratores agrícolas.
Câmbio de 22 marchas: versatilidade inédita no campo brasileiro
Além do desempenho do motor, o TM31 chamava atenção pelo câmbio mecânico com nada menos que 22 marchas — sendo 18 à frente e 4 à ré.
Esse sistema permitia um ajuste preciso da velocidade e da força, adaptando o trator a diferentes tipos de implementos e condições de trabalho no campo.
De acordo com especialistas da época, essa configuração diferenciada de transmissão conferia ao TM31 uma versatilidade inédita para as necessidades da agricultura de larga escala.
O modelo ainda trazia tração integral 4×4 e cabine climatizada, combinando conforto para o operador com a robustez necessária para longas jornadas de trabalho em ambientes adversos.
Inovação em turbocompressor e conforto operacional
Outro aspecto inovador do MÜLLER TM31 estava na adoção do turbocompressor, tecnologia que, até então, era restrita a poucos modelos nacionais.
Essa solução permitia ganhos significativos de torque e eficiência, ampliando a capacidade do trator de enfrentar solos difíceis e rebocar grandes implementos, como grades pesadas, arados e plantadeiras de alta produtividade.
A reputação de durabilidade e resistência, segundo relatos de agricultores e mecânicos da época, consolidou o TM31 como referência em confiabilidade entre os tratores de sua categoria.
Muitos exemplares, inclusive, permaneceram em atividade por décadas, sendo repassados entre gerações de produtores rurais.
Fim da produção e legado histórico
Produzido em uma fase marcada pelo aquecimento do mercado de máquinas agrícolas, o MÜLLER TM31 dividia as atenções com outros modelos de destaque nacional, como o ENGESA 1128 — fabricado por outra empresa brasileira, com soluções mecânicas próprias e voltado ao mesmo público de grandes propriedades.
Entretanto, o TM31 se diferenciava ao reunir em um só produto potência elevada, transmissão de múltiplas marchas e recursos de conforto pouco comuns em tratores daquele período.
A produção do TM31, contudo, foi interrompida em 2002, quando a Müller Máquinas Agrícolas decidiu encerrar suas operações industriais.
O encerramento se deu em meio a um contexto de retração do setor, marcado pela entrada de grandes multinacionais e por mudanças nas políticas de incentivo à indústria nacional de máquinas.
Apesar disso, a Müller permaneceu no mercado por meio do licenciamento de produtos e da manutenção de sua marca.
Em 2017, uma nova unidade fabril foi inaugurada no estado do Rio Grande do Sul, focando a fabricação de veículos e máquinas pesadas, embora atualmente a empresa atue exclusivamente no segmento da chamada “linha amarela”, composta por equipamentos voltados à construção civil, como pás carregadeiras, retroescavadeiras e motoniveladoras.
O TM31 como ícone da agricultura brasileira
Ao longo das décadas, o legado do MÜLLER TM31 consolidou-se entre os entusiastas da mecanização agrícola brasileira.
O modelo é frequentemente citado em publicações especializadas e por colecionadores que buscam preservar a memória dos equipamentos que marcaram a modernização do campo no país.
O trator também ganhou espaço em exposições e encontros temáticos, onde exemplares restaurados atraem a atenção de visitantes interessados em conhecer de perto uma das máquinas mais emblemáticas já fabricadas no Brasil.
Entre os principais fatores que tornam o TM31 uma referência histórica estão a potência elevada, o câmbio de 22 marchas e o uso pioneiro de turbocompressor em tratores nacionais.
Esses elementos, aliados à robustez construtiva e ao reconhecimento de agricultores que utilizaram o modelo em suas lavouras, transformaram o trator em um verdadeiro ícone da engenharia agrícola brasileira.
Muitos profissionais do setor atribuem ao TM31 o papel de protagonista em um momento-chave de expansão da produtividade rural, quando a adoção de tecnologia se tornou decisiva para o aumento da competitividade do agronegócio nacional.
Mesmo após o fim da produção, é possível encontrar unidades do MÜLLER TM31 em funcionamento, especialmente em grandes propriedades rurais do Centro-Oeste e do Sul do Brasil.
A longevidade do modelo é vista como um testemunho da qualidade do projeto e da relevância histórica do trator para a evolução da agricultura brasileira.
Diante de tanta inovação, força e tradição, muitos se perguntam: qual será o próximo ícone brasileiro capaz de reunir a potência e a resistência que fizeram do MÜLLER TM31 um verdadeiro símbolo da mecanização agrícola no país?
Você já presenciou um desses gigantes em operação ou conhece histórias curiosas envolvendo esse lendário trator brasileiro?
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