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Especialista alerta que a maioria dos motoristas fecha o capô do carro de forma errada, causando amassados sem perceber.
Uma ação simples, que muitos motoristas repetem todos os dias, esconde um erro comum e silencioso. Fechar o capô do carro parece óbvio, mas a maioria faz de forma errada, sem saber que isso pode causar pequenos danos na lataria.
O alerta veio de Boris Feldman, especialista do Canal AutoPapo, que resolveu explicar a maneira correta e segura de realizar o procedimento.
O erro começa na falta de instrução
O problema não está nos motoristas, mas sim na ausência de orientação. Durante os cursos de autoescola, ninguém ensina como fechar corretamente o capô. Nas oficinas mecânicas, também não há explicações sobre isso.
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O mesmo acontece nas concessionárias, tanto na entrega de veículos novos quanto usados. A consequência disso é simples: motoristas seguem o instinto, abaixam o capô com cuidado e depois pressionam para travar.
Essa prática, apesar de parecer delicada, é exatamente o que não deve ser feito. A parte da frente do capô, onde muitos aplicam força para encerrar o fechamento, não é reforçada.
Ela não foi projetada para suportar pressão. Como não sofre esforço mecânico durante o uso, essa área é estruturalmente frágil. Forçar o fechamento ali acaba gerando pequenas deformações que, com o tempo, tornam-se visíveis.
Marcas na lataria entregam o hábito errado
Boris aponta que esse hábito incorreto pode ser facilmente percebido. Basta olhar a parte frontal do capô de diversos carros na rua. Muitos apresentam amassados discretos ou ondulações irregulares. Esses sinais geralmente são resultado de anos fechando o capô de maneira incorreta. O mais curioso é que isso poderia ser evitado com uma orientação simples no momento da compra ou manutenção do veículo.
A prática errada está tão difundida que é comum ver donos de carros novos reproduzindo o mesmo movimento que aprenderam sozinhos, sem saber do dano que podem estar causando. Mesmo com todo o cuidado, a pressão mal distribuída acaba marcando o metal.
A maneira certa de fechar o capô
A dica de Boris é clara e fácil de aplicar. Não se deve empurrar o capô até o final. Em vez disso, o correto é soltá-lo a uma distância de 20 a 30 centímetros da trava.
Dessa altura, o próprio peso da peça é suficiente para garantir o fechamento completo. Sem pressão manual, sem forçar nada. Simples assim.
Além de evitar amassados, essa técnica também preserva o alinhamento da lataria e mantém a aparência do carro por mais tempo. E o melhor: funciona com praticamente todos os modelos, de todas as marcas.
Um gesto pequeno que faz diferença
Pode parecer um detalhe sem importância, mas o modo de fechar o capô influencia diretamente na conservação da carroceria.
Saber disso evita surpresas desagradáveis, como marcas que surgem sem explicação aparente. É um cuidado simples, gratuito e que começa com informação.
A partir de agora, motoristas atentos sabem: não se força o capô, deixa-se ele cair sozinho.
Seja o primeiro a reagir!