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Em breve, a rodovia (BR) pode adotar o pedágio sem parada, o modelo revolucionário que promete eliminar as filas nas cabines. A novidade, que já está sendo discutida em Brasília, visa otimizar o tráfego e melhorar a experiência dos motoristas.
Uma grande mudança pode estar à vista para os motoristas que trafegam pelas rodovias de Santa Catarina.
A implantação do pedágio sem parada — também conhecido como modelo free flow — está cada vez mais próxima de ser implementada, representando uma revolução no sistema de cobrança de pedágio.
Com a proposta avançando no cenário político, a principal via afetada será a BR-101 Norte, administrada pela concessionária Arteris Litoral Sul.
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O que é o pedágio sem parada (free flow)?
O sistema de pedágio sem parada, ou free flow, é um modelo que promete transformar a forma como os motoristas pagam pela utilização das rodovias.
Em vez de parar em cabines de cobrança, os veículos passam por pórticos equipados com tecnologia de leitura de placas e tags, permitindo uma cobrança automática, sem interrupções na viagem.
Esse modelo tem como principal benefício a eliminação de filas nas praças de pedágio, algo que, no Brasil, causa transtornos frequentes, especialmente durante horários de pico.
Proposta de implantação em Santa Catarina está avançando
A novidade já está sendo debatida com seriedade no Congresso Nacional, onde a bancada de Santa Catarina em Brasília vem pressionando pela implementação do sistema nas rodovias do estado.
O senador Esperidião Amin, do Partido Progressistas, tem sido um dos maiores defensores da medida.
Amin afirmou que a instalação dos pórticos de pedágio sem parada é um passo “crucial” no processo de repactuação do contrato de concessão da BR-101 Norte.
Em um cenário de otimização de contratos de rodovias federais, o modelo de pedágio sem parada ganha força.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) já se comprometeu a enviar até 15 de abril de 2025 a proposta de otimização do contrato da BR-101 Norte para o Tribunal de Contas da União (TCU), um passo fundamental para que o modelo seja implementado.
Inicialmente, o free flow não fazia parte do pacote de investimentos previstos para os próximos anos.
No entanto, uma lei de autoria do senador Esperidião Amin, sancionada em 2021, determina a implementação do modelo em todas as concessões rodoviárias, o que acelera a aplicação do sistema na BR-101 Norte.
Fim das filas nos pedágios de Santa Catarina?
A instalação dos pórticos de pedágio sem parada promete trazer mudanças significativas para os motoristas que transitam pelas rodovias catarinenses, especialmente no trecho norte da BR-101.
Hoje, muitos motoristas enfrentam longas filas nas praças de pedágio, principalmente durante os horários de pico, o que causa transtornos e aumenta o tempo de viagem.
Com o free flow, esse cenário pode ser definitivamente transformado.
A tendência é que as cabines de pedágio sejam substituídas por um sistema mais ágil e moderno, que torna a viagem mais fluida e sem interrupções.
Como funciona o pedágio sem parada?
O modelo de pedágio sem parada não é uma novidade total no Brasil.
Alguns estados já implementaram sistemas similares, como o Rio Grande do Sul e o Paraná.
No Rio Grande do Sul, por exemplo, os motoristas podem utilizar tags de pedágio tradicionais, que são lidas automaticamente nos pórticos.
Caso o motorista não possua a tag, ele pode fazer o pagamento até 15 dias após a passagem por meio do site ou aplicativo da concessionária.
O sistema funciona da seguinte forma:
quando o veículo passa por um pórtico, a leitura da placa é realizada automaticamente, identificando o tipo de veículo, como o número de eixos rodantes e suspensos.
Com base nesses dados, o sistema calcula o valor do pedágio de acordo com o trajeto percorrido e gera a cobrança correspondente.
Se a placa for identificada corretamente, o valor devido é registrado e fica disponível para pagamento imediato.
Revisão humana e flexibilidade de pagamento
Um aspecto interessante do sistema é que, em caso de falha na leitura da placa pelo sistema automatizado, as imagens das placas passam por revisão humana.
Caso seja confirmada a leitura correta da placa, a cobrança é efetivada.
Essa revisão manual aumenta a confiabilidade do sistema e reduz a possibilidade de erros.
Para quem já utiliza tags de pedágio, o pagamento é automático, sem necessidade de intervenção do motorista.
Além disso, os usuários que optam por utilizar o sistema de tags podem contar com um desconto de 5% sobre o valor do pedágio.
Para quem utiliza o sistema com frequência, o desconto pode ser progressivo, chegando a até 20% dependendo da quantidade de passagens realizadas no mesmo mês.
Esse sistema não só agiliza a cobrança, mas também oferece uma experiência mais conveniente para os motoristas frequentes, promovendo economia e rapidez no trânsito.
Outras implementações do modelo no Brasil
Além de Santa Catarina, outros estados já adotaram ou estão em processo de implantação do modelo free flow.
No Rio Grande do Sul, por exemplo, o sistema tem sido utilizado de forma eficaz nas rodovias estaduais, com a aceitação de tags de diferentes operadoras.
Em outros estados, como o Paraná, a implementação está em andamento, o que demonstra o crescente movimento em direção à modernização do sistema de pedágio no país.
O impacto do pedágio sem parada para os motoristas
Para os motoristas, a implementação do free flow promete um alívio significativo.
A eliminação das filas nas praças de pedágio reduz o tempo de viagem e a frustração que muitos enfrentam ao terem que parar para realizar o pagamento.
Além disso, o sistema traz mais eficiência no processo de cobrança, evitando congestionamentos e melhorando o fluxo de tráfego, especialmente em rodovias com grande volume de veículos.
A facilidade de pagamento e a flexibilidade para os motoristas, que podem pagar pelo pedágio online ou até mesmo com descontos progressivos, faz com que o sistema seja vantajoso tanto para quem passa pelas rodovias com frequência quanto para aqueles que utilizam as estradas esporadicamente.
Perspectivas para o futuro das rodovias brasileiras
O modelo de pedágio sem parada está se tornando cada vez mais popular no Brasil, à medida que as autoridades buscam soluções para melhorar a infraestrutura rodoviária do país.
A inovação do free flow é um reflexo do movimento em direção à modernização do sistema de transporte, utilizando a tecnologia para melhorar a experiência do usuário e aumentar a eficiência do sistema de pedágios.
Com a implementação do modelo em Santa Catarina, espera-se que outras regiões do Brasil sigam o exemplo, melhorando a infraestrutura e tornando as rodovias brasileiras mais modernas e eficientes.
O impacto será significativo, não apenas para os motoristas, mas também para a economia, pois o tempo economizado nas estradas pode se traduzir em ganhos de produtividade e redução de custos logísticos.
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