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Toyota Yaris Cross: novo mini SUV mais barato do Brasil, chega ao mercado em outubro fazendo 32 km/l, com nota máxima em segurança no ASEAN NCAP e surpreende consumidores

Escrito por Flavia Marinho
Publicado em 02/08/2025 às 20:49
Toyota surpreende com Yaris Cross: o mini SUV que promete revolucionar o mercado. O trunfo da montadora, chega em outubro com nota máxima em segurança e promete vender que nem água!
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Toyota surpreende com Yaris Cross: o mini SUV que promete revolucionar o mercado. O trunfo da montadora, chega em outubro com nota máxima em segurança e promete vender que nem água!

Se você está de olho em um SUV compacto, com pegada urbana e tecnologia híbrida, é bom começar a marcar no calendário: em outubro, o Toyota Yaris Cross chega às ruas brasileiras com uma promessa ousada – ser o híbrido mais barato do país e fazer 32 km/l. E não é só no preço que o modelo quer impressionar: ele acaba de conquistar nota máxima em segurança no ASEAN NCAP, equivalente asiático ao nosso Latin NCAP. A pontuação foi tão boa que chama atenção até de quem nunca considerou ter um carro da Toyota na garagem.

SUV compacto da Toyota brilha em testes de segurança

Enquanto o lançamento no Brasil ainda é aguardado, o Toyota Yaris Cross já está rodando na Ásia — e fez bonito nos testes de impacto promovidos pelo ASEAN NCAP, o programa que avalia a segurança de veículos novos no Sudeste Asiático. Segundo a própria organização:

“O Toyota Yaris Cross teve um bom desempenho em todas as categorias de avaliação e alcançou uma pontuação total de 83,02 pontos. Com base nessa pontuação excepcional, o novo Yaris Cross recebeu a classificação 5 estrelas do ASEAN NCAP.”

Em termos de proteção para adultos, o SUV se saiu muito bem nos testes de colisão lateral, oferecendo segurança para todas as partes do corpo dos ocupantes. Na batida frontal, a nota só não foi perfeita por conta de uma proteção considerada “marginal” para a perna do motorista e “adequada” para o tronco dos passageiros. Mesmo assim, a pontuação foi alta: 29,8 de 32 possíveis.

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Proteção infantil e assistência à condução: quase perfeitos

O desempenho na proteção de crianças também impressionou: o Yaris Cross atingiu 44,17 pontos de 51. O detalhe que impediu uma nota ainda mais alta foi a ausência de um sistema de detecção de crianças no banco traseiro — recurso cada vez mais comum em SUVs modernos e que ajuda a evitar esquecimentos fatais.

Esse mesmo item também fez falta na pontuação geral dos sistemas de assistência à condução, que ainda assim foi boa: 17,74 de 21 pontos. Isso se deve, em grande parte, à oferta generosa de equipamentos de série ou opcionais. Entre eles estão seis airbags, freios ABS, controle de tração e estabilidade, lembrete do cinto de segurança, além de um pacote completo de sistemas ADAS (sigla para Advanced Driver Assistance Systems).

Os destaques incluem:

  • Frenagem autônoma de emergência para uso urbano e rodoviário
  • Alerta de colisão frontal
  • Assistente e alerta de permanência em faixa
  • Sensor de ponto cego
  • Farol alto com comutação automática

Vale lembrar que o ASEAN NCAP avalia também a proteção de motociclistas, algo que o Latin NCAP ainda não adota como padrão. Nesse critério específico, o sensor de ponto cego foi crucial para garantir 9,76 de 16 pontos.

Um mini SUV que promete ser híbrido, econômico e conectado

O Yaris Cross não aposta apenas na segurança para se destacar. A ideia da Toyota é posicioná-lo como um modelo de entrada dentro da linha SUV, com dimensões enxutas e bom espaço interno. Ele mede 4,31 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,61 m de altura e tem 2,62 m de entre-eixos — números muito próximos aos do Nissan Kicks, um dos seus principais concorrentes.

O grande trunfo está debaixo do capô. O modelo que já é vendido na Tailândia combina um motor 1.5 de ciclo Atkinson com 92 cv e 12,3 kgfm com um motor elétrico de 85 cv, entregando 113 cv de potência combinada. Esse conjunto trabalha com câmbio CVT e oferece performance suave e eficiente. No Brasil, ele será adaptado para o sistema flex, o que pode aumentar a potência total, passando dos atuais 113 cv.

Além da versão híbrida, a Toyota deve manter o motor 1.5 16V flex aspirado, que já equipa o Yaris atual. Existe a expectativa de que ele receba melhorias e passe a entregar entre 105 e 110 cv, com torque na faixa dos 14 kgfm.

Equipamentos e conectividade no nível certo

Se repetir o que é oferecido na Tailândia, o Yaris Cross nacional vai agradar. A versão asiática traz de série:

  • Seis airbags
  • Freio de estacionamento eletrônico com função “auto-hold”
  • Freios a disco nas quatro rodas
  • Central multimídia com tela de 10,1 polegadas e conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay
  • Painel digital
  • Chave presencial
  • Saídas de ar-condicionado para o banco traseiro
  • Faróis automáticos Full LED

Esses itens colocam o SUV em sintonia com as preferências do público brasileiro, especialmente os que buscam tecnologia sem abrir mão da praticidade.

Quanto vai custar o Yaris Cross?

A Toyota ainda não cravou o preço oficial, mas tudo indica que o Yaris Cross chegará como o híbrido mais acessível do país, ocupando um espaço abaixo do Corolla Cross. A estratégia é clara: democratizar a tecnologia híbrida e rivalizar com modelos que até agora reinavam sozinhos no segmento de SUVs compactos.

Analistas do setor, como os do Autoesporte, projetam que o modelo híbrido deve ficar abaixo dos R$ 150 mil, o que faria dele uma alternativa atraente frente aos rivais a combustão pura, sem contar os benefícios fiscais oferecidos a carros com motorização elétrica ou híbrida em algumas cidades.

E você, apostaria no Yaris Cross como seu próximo SUV? Conte pra gente nos comentários o que achou desse lançamento e compartilhe este artigo com quem também está pensando em trocar de carro!

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Flavia Marinho

Flavia Marinho é Engenheira pós-graduada, com vasta experiência na indústria de construção naval onshore e offshore. Nos últimos anos, tem se dedicado a escrever artigos para sites de notícias nas áreas militar, segurança, indústria, petróleo e gás, energia, construção naval, geopolítica, empregos e cursos. Entre em contato com flaviacamil@gmail.com para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não enviar currículo.

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