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Toyota Yaris Cross chega ao Brasil em 2025 com motor flex e versões híbridas para destruir concorrentes como Honda HR-V e Volkswagen T-Cross, prometendo potência de 110 cv e eficiência sem precedentes

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 17/09/2024 às 01:32
Toyota Yaris Cross chega ao Brasil em 2025 prometendo rivalizar com Honda HR-V e Volkswagen T-Cross, com versões híbridas e motor flex.
Toyota Yaris Cross chega ao Brasil em 2025 prometendo rivalizar com Honda HR-V e Volkswagen T-Cross, com versões híbridas e motor flex.

O Toyota Yaris Cross, com lançamento previsto para 2025 no Brasil, chega com motor flex e opções híbridas, buscando superar concorrentes de peso como Honda HR-V e Volkswagen T-Cross.

O mercado automotivo brasileiro está prestes a ser sacudido em 2025 com o lançamento do Toyota Yaris Cross. O que promete ser uma verdadeira “máquina de guerra” da montadora japonesa, traz à tona um modelo equipado para rivalizar diretamente com pesos-pesados como o Honda HR-V e o Volkswagen T-Cross.

Embora o nome ainda não tenha sido oficializado pela Toyota, rumores sobre o Yaris Cross já se espalham com força, e as especulações só aumentam.

A curiosidade cresce à medida que surgem detalhes sobre as versões a combustão e híbridas, que visam destruir a concorrência e trazer uma nova experiência ao mercado de SUVs compactos no Brasil.

De acordo com o diretor de comunicação da Toyota no Brasil, Roberto Braun, em entrevista à Rádio CBN Autoesporte, a montadora está investindo pesado em tecnologia híbrida, incluindo o tão aguardado Yaris Cross.

Ele afirmou que “os próximos modelos da marca incluirão a tecnologia híbrida flex, e o Brasil terá o privilégio de ver essa novidade de perto”.

O Yaris Cross terá versões equipadas com motor 1.5 flex, oferecendo 110 cv de potência, além de opções híbridas que combinam eficiência e desempenho. No entanto, o executivo deixou claro que, em outros mercados, o modelo será lançado com versões compatíveis apenas com gasolina.

Toyota Yaris Cross chega ao Brasil em 2025 prometendo rivalizar com Honda HR-V e Volkswagen T-Cross, com versões híbridas e motor flex. (Imagem/ divulgação)
Toyota Yaris Cross chega ao Brasil em 2025 prometendo rivalizar com Honda HR-V e Volkswagen T-Cross, com versões híbridas e motor flex. (Imagem/ divulgação)

O futuro dos SUVs compactos: combustão e eletrificação junto

Embora o mercado já conheça o tradicional motor 1.5 flex, que será usado nas versões mais acessíveis do Yaris Cross, a verdadeira novidade fica por conta da versão híbrida.

A tecnologia híbrida incluirá um pequeno motor elétrico e uma bateria sem fonte de carregamento externa, que promete melhorar o consumo de combustível sem comprometer a performance.

Segundo Braun, essa combinação será o futuro dos modelos da Toyota no Brasil. O uso de etanol no motor aspirado poderá render números de desempenho superiores aos modelos disponíveis em outros países, onde o carro desenvolve até 106 cv e 14 kgfm de torque.

Com essa aposta em motores híbridos e flex, o Yaris Cross mira diretamente em modelos como o Honda HR-V e o Volkswagen T-Cross, que atualmente dominam o segmento de SUVs compactos.

O desafio, porém, está na logística envolvida na produção de veículos híbridos. Desde 2019, todo o conjunto híbrido montado em Indaiatuba, São Paulo, tem peças importadas do Japão.

A Toyota, no entanto, planeja começar a produzir esses motores localmente a partir de 2025, o que poderia baratear custos e aumentar a competitividade do Yaris Cross.

Toyota Yaris Cross chega ao Brasil em 2025 prometendo rivalizar com Honda HR-V e Volkswagen T-Cross, com versões híbridas e motor flex. (Imagem/ divulgação)
Toyota Yaris Cross chega ao Brasil em 2025 prometendo rivalizar com Honda HR-V e Volkswagen T-Cross, com versões híbridas e motor flex. (Imagem/ divulgação)

O papel do etanol na eletrificação híbrida

Um dos grandes destaques do futuro Yaris Cross será o uso do etanol como parte de seu conjunto híbrido. De acordo com Braun, a eletrificação no Brasil não está completa sem a presença do etanol.

Esse combustível, amplamente utilizado no país, será essencial para a descarbonização em modelos híbridos e plug-in.

O diretor mencionou que, apesar de não haver previsão de um híbrido plug-in flex para chegar às lojas em breve, essa é uma possibilidade que está sendo fortemente estudada pela montadora.

O Toyota RAV4, por exemplo, já é um modelo que combina a tecnologia híbrida plug-in com etanol, podendo rodar até 55 km utilizando apenas eletricidade e marcando impressionantes 35 km/l em trajetos urbanos.

É esperado que, com a produção local de motores híbridos e baterias, esses números também possam ser aplicados a modelos como o Yaris Cross, caso o plug-in flex se torne uma realidade no Brasil.

Toyota Yaris Cross chega ao Brasil em 2025 prometendo rivalizar com Honda HR-V e Volkswagen T-Cross, com versões híbridas e motor flex. (Imagem/ divulgação)
Toyota Yaris Cross chega ao Brasil em 2025 prometendo rivalizar com Honda HR-V e Volkswagen T-Cross, com versões híbridas e motor flex. (Imagem/ divulgação)

Desafios e inovações para o mercado brasileiro

No entanto, nem tudo é simples. Braun destacou que a eletrificação total ainda enfrenta desafios, especialmente em um país como o Brasil, onde a infraestrutura de recarga para carros elétricos é limitada.

Existem atualmente cerca de 9 mil pontos de recarga no país, sendo que 35% estão concentrados em São Paulo.

Mesmo assim, a Toyota vê no híbrido flex uma solução viável para o presente e o futuro, combinando eletrificação e combustíveis renováveis para reduzir emissões sem comprometer a autonomia dos veículos.

No mercado brasileiro, o Yaris Cross será acompanhado de perto pelos rivais, como o Honda HR-V, que também está de olho nas tecnologias híbridas, e o Volkswagen T-Cross, que se destaca pela sua versatilidade e opções a combustão. A batalha entre esses gigantes promete ser intensa.

Toyota aposta em modelos híbridos flex para o futuro

Além disso, o executivo revelou que a Toyota está explorando opções para expandir o uso de híbridos plug-in com etanol para mercados como Índia e Paraguai.

Essas novas iniciativas reforçam a aposta da montadora em criar soluções de mobilidade sustentável que vão além das fronteiras do Brasil.

A produção local de baterias, prevista para começar em 2026, será um marco importante. A Toyota espera nacionalizar a produção dos principais componentes dos veículos híbridos, incluindo motores e baterias, o que pode aumentar a competitividade dos modelos fabricados no Brasil e acelerar a adoção de carros mais eficientes no país.

E você? O que acha da chegada do Toyota Yaris Cross no Brasil? Será que ele tem o que é preciso para esmagar seus concorrentes? Deixe sua opinião nos comentários!

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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